三星 SDI、LG 新能源、SKI 等动力电池 “韩国帮”，正在超高镍电池技术路线上急行军
三星 sdi、lg 新能源、ski 等动力电池 “韩国帮”，正在超高镍电池技术路线上急行军。
12 月 22 日，据韩媒 etnews 报道，三星 sdi 计划开始向全球电动汽车制造商供应正极镍含量达 91%的圆柱形电池。报道援引业内人士称，三星 sdi 已计划在 2021 年大规模生产镍含量为 88%的电动汽车电池。随后，该公司将逐步将镍含量提高到 90%或以上，并继续瞄准全球电动汽车电池市场。
该消息人士表示，三星 sdi 已经开始向一家海外大型电动工具制造商供应 21700 圆柱形电池。最受瞩目的是，该电池正极采用 “镍、钴、铝”材料（即 nca 电池），其中镍含量为 90%。
这是继 lg 新能源、ski 之后，第三家发力超高镍电池技术的韩国企业，而国内则还没有哪家企业宣布生产镍含量达 90%的超高镍电池。
lg 新能源方面，12 月 17 日，也是来自韩媒 etnews 的报道称，lg 新能源计划在 2021 向特斯拉供应其超高镍 ncma 电池。报道指出，lg 新能源生产的电池，正极材料中的镍含量已提高到 90%，钴含量已降低至 5%以下，一次充电可以提供 600 公里以上的续航里程。
lg 新能源计划在 2021 年第二季度开始大规模生产 ncma 电池，并在下半年开始向特斯拉供应，主要交付给特斯拉在中国的工厂，预计将用于中国产 model y 以及下一代电动汽车车型。
ski 推出超高镍电池的消息则来得更早一些。今年 8 月，有韩媒称，ski 正在致力于在年底前开发新型 ncm 电池，镍含量 88%，较 ncm 811 电池提高 8%，续航里程提高到 500km-600km，钴含量 6%，较 ncm811 电池降低 4%。
同样是 8 月，ski 宣布成功商业化全球首个镍含量为 90%的 ncm9（9/0.5/0.5）电池。
此外，ofweek 锂电网注意到，作为目前全球电动车领头羊、也是众多电池厂商重要客户之一的特斯拉，对超高镍电池的野心也早已不是秘密。
在今年的电池日上，马斯克公开了其含镍量 100%的超高镍终极状态电池。而据上周外媒报道，特斯拉将于明年 1 月派代表团前往印尼，与当地政府商讨镍采购事宜。
由此可见，动力电池 “韩国帮”本就在超高镍电池技术上有沉淀，现在又有特斯拉的动作 “助攻”，“韩国帮”势必在超高镍电池技术路线上极速狂奔。
最后要说的是，“韩国帮”虽然高镍技术或许领先一步，但安全问题不可小视。毕竟，三星 sdi、lg 新能源目前仍陷在安全问题上。
三星 sdi、lg 新能源、ski 等动力电池 “韩国帮”，正在超高镍电池技术路线上急行军。
12 月 22 日，据韩媒 etnews 报道，三星 sdi 计划开始向全球电动汽车制造商供应正极镍含量达 91%的圆柱形电池。报道援引业内人士称，三星 sdi 已计划在 2021 年大规模生产镍含量为 88%的电动汽车电池。随后，该公司将逐步将镍含量提高到 90%或以上，并继续瞄准全球电动汽车电池市场。
该消息人士表示，三星 sdi 已经开始向一家海外大型电动工具制造商供应 21700 圆柱形电池。最受瞩目的是，该电池正极采用 “镍、钴、铝”材料（即 nca 电池），其中镍含量为 90%。
这是继 lg 新能源、ski 之后，第三家发力超高镍电池技术的韩国企业，而国内则还没有哪家企业宣布生产镍含量达 90%的超高镍电池。
lg 新能源方面，12 月 17 日，也是来自韩媒 etnews 的报道称，lg 新能源计划在 2021 向特斯拉供应其超高镍 ncma 电池。报道指出，lg 新能源生产的电池，正极材料中的镍含量已提高到 90%，钴含量已降低至 5%以下，一次充电可以提供 600 公里以上的续航里程。
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ski 推出超高镍电池的消息则来得更早一些。今年 8 月，有韩媒称，ski 正在致力于在年底前开发新型 ncm 电池，镍含量 88%，较 ncm 811 电池提高 8%，续航里程提高到 500km-600km，钴含量 6%，较 ncm811 电池降低 4%。
同样是 8 月，ski 宣布成功商业化全球首个镍含量为 90%的 ncm9（9/0.5/0.5）电池。
此外，ofweek 锂电网注意到，作为目前全球电动车领头羊、也是众多电池厂商重要客户之一的特斯拉，对超高镍电池的野心也早已不是秘密。
在今年的电池日上，马斯克公开了其含镍量 100%的超高镍终极状态电池。而据上周外媒报道，特斯拉将于明年 1 月派代表团前往印尼，与当地政府商讨镍采购事宜。
由此可见，动力电池 “韩国帮”本就在超高镍电池技术上有沉淀，现在又有特斯拉的动作 “助攻”，“韩国帮”势必在超高镍电池技术路线上极速狂奔。
最后要说的是，“韩国帮”虽然高镍技术或许领先一步，但安全问题不可小视。毕竟，三星 sdi、lg 新能源目前仍陷在安全问题上。
三星 sdi、lg 新能源、ski 等动力电池 “韩国帮”，正在超高镍电池技术路线上急行军。
12 月 22 日，据韩媒 etnews 报道，三星 sdi 计划开始向全球电动汽车制造商供应正极镍含量达 91%的圆柱形电池。报道援引业内人士称，三星 sdi 已计划在 2021 年大规模生产镍含量为 88%的电动汽车电池。随后，该公司将逐步将镍含量提高到 90%或以上，并继续瞄准全球电动汽车电池市场。
该消息人士表示，三星 sdi 已经开始向一家海外大型电动工具制造商供应 21700 圆柱形电池。最受瞩目的是，该电池正极采用 “镍、钴、铝”材料（即 nca 电池），其中镍含量为 90%。
这是继 lg 新能源、ski 之后，第三家发力超高镍电池技术的韩国企业，而国内则还没有哪家企业宣布生产镍含量达 90%的超高镍电池。
lg 新能源方面，12 月 17 日，也是来自韩媒 etnews 的报道称，lg 新能源计划在 2021 向特斯拉供应其超高镍 ncma 电池。报道指出，lg 新能源生产的电池，正极材料中的镍含量已提高到 90%，钴含量已降低至 5%以下，一次充电可以提供 600 公里以上的续航里程。
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同样是 8 月，ski 宣布成功商业化全球首个镍含量为 90%的 ncm9（9/0.5/0.5）电池。
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由此可见，动力电池 “韩国帮”本就在超高镍电池技术上有沉淀，现在又有特斯拉的动作 “助攻”，“韩国帮”势必在超高镍电池技术路线上极速狂奔。
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开创真无线蓝牙耳机新起点 索尼真无线降噪蓝牙耳机WF-1000XM3
英创信息技术GPRS-串口数据透明传输简介
Galaxy A52和Galaxy A72将在印度推出
玄铁RISC-V处理器8款芯片实战分析
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光模块参数
智慧公安系统可从多个方面对警务人员的工作进行管理
京信通信发布TO C和TO B最新产品和解决方案，实现产业的智能化升级
一种DC/DC变换器中差分延迟线ADC的实现
我国充电桩市场步入2.0时代，技术路线百花齐放互联互通加速推进
Agilent E4431B ESG-D系列 信号发生器
太赫兹波介于微波波段的终点与红外线波段的起点之间
常用的linux系统性能监控命令
倍捷连接器携多款互联解决方案登陆台湾国际智慧能源周
10本让你成为机器学习领域的专家的好书！
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12 月 22 日，据韩媒 etnews 报道，三星 sdi 计划开始向全球电动汽车制造商供应正极镍含量达 91%的圆柱形电池。报道援引业内人士称，三星 sdi 已计划在 2021 年大规模生产镍含量为 88%的电动汽车电池。随后，该公司将逐步将镍含量提高到 90%或以上，并继续瞄准全球电动汽车电池市场。
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同样是 8 月，ski 宣布成功商业化全球首个镍含量为 90%的 ncm9（9/0.5/0.5）电池。
此外，ofweek 锂电网注意到，作为目前全球电动车领头羊、也是众多电池厂商重要客户之一的特斯拉，对超高镍电池的野心也早已不是秘密。
在今年的电池日上，马斯克公开了其含镍量 100%的超高镍终极状态电池。而据上周外媒报道，特斯拉将于明年 1 月派代表团前往印尼，与当地政府商讨镍采购事宜。
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最后要说的是，“韩国帮”虽然高镍技术或许领先一步，但安全问题不可小视。毕竟，三星 sdi、lg 新能源目前仍陷在安全问题上。
三星 sdi、lg 新能源、ski 等动力电池 “韩国帮”，正在超高镍电池技术路线上急行军。
12 月 22 日，据韩媒 etnews 报道，三星 sdi 计划开始向全球电动汽车制造商供应正极镍含量达 91%的圆柱形电池。报道援引业内人士称，三星 sdi 已计划在 2021 年大规模生产镍含量为 88%的电动汽车电池。随后，该公司将逐步将镍含量提高到 90%或以上，并继续瞄准全球电动汽车电池市场。
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