ADI航空业5大领域及商用航空解决方案汇总
adi凭借在优化系统级信号处理性能方面的成熟经验和种类丰富的产品，为开发人员提供针对商用大飞机的解决方案。adi解决方案提供此应用相关的系列产品，如用于飞机导航子系统、通信子系统、雷达与监控子系统、电源与推进子系统、机仓娱乐子系统的产品等等。
adi侧重支持的商用航空领域
adi拥有一支由营销和应用设计成员组成的团队，致力于支持航空业。目前侧重支持以下五个领域：
01
航空电子——航姿参考系统
mems惯性测量单元(imu)
接口驱动器和隔离器
用于模拟输入的高速数据转换器
02
航空电子—通信
收发器解决方案
空对地
空对空
放大器、滤波器、隔离器和模块
低功耗无线监控
03
电源和推进
高温/增强性能
电源管理和监控
驱动和控制
04
安全和监控
雷达
监控和天气
障碍物探测
hums
加速度计、转换器和dsp
ads-b/无线监控
05
机身
电机控制电路/电源/隔离
加密和可信网络
lvdt/rvdt
精密转换器
线性放大器
为何选择adi
adi拥有一支致力于支持全球广阔市场中航空开发和生产的团队，并不断扩大产品的适用性以支持快速发展的市场。还有，adi用于构建和支持客户的航空电子和无人系统市场方面拥有专业技术。
主要挑战和系统设计考量
航空航天设计中的主要挑战是——
rtca（航空无线电技术委员会）考量以及do 178b/c、do 160和do 254功能安全认证要求。这些要求极其严格和详细，需要慎重考虑设计以及其中包含的元件。
许多问题主要围绕着复杂元件、冗余路径和已知故障模式展开。根据对飞行安全的影响，认证要求变得越来越复杂。
航空业正在使用电子系统取代气动和液压器件。就温度、腐蚀性等而言，元件和组件处于更恶劣的环境条件下。
adi为许多航空航天大客户提供支持，提供do 178/do 254认证所需的文档。同样重要的是，adi拥有用于航天业的高性能器件工 艺和目录，这些器件采用镍钯金引脚架构(降低锡须影响)和专用 非铜内部线焊(抗腐蚀)，其工作温度范围为–55°c至+125°c (部分 高达+175°c)。
商用航空信号链
增强型产品
目前，adi目录中有100多种增强型产品(ep)产品和600多种采用镍钯金引脚架构的器件。adi公司继续推出新的ep器件，以支持商用航空市场。未来，adi会一如既往将传统器件改造为实用型ep器件。
产品的额定温度范围达到–55至+125°c；
引脚表面处理默认为nipdau，有些封装采用snpb；
ep器件将具有单独的数据手册；
受严格控制的生产设施包括一个组装厂、一个测试厂和一个制造厂。
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adi侧重支持的商用航空领域
adi拥有一支由营销和应用设计成员组成的团队，致力于支持航空业。目前侧重支持以下五个领域：
01
航空电子——航姿参考系统
mems惯性测量单元(imu)
接口驱动器和隔离器
用于模拟输入的高速数据转换器
02
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收发器解决方案
空对地
空对空
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03
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04
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05
机身
电机控制电路/电源/隔离
加密和可信网络
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为何选择adi
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rtca（航空无线电技术委员会）考量以及do 178b/c、do 160和do 254功能安全认证要求。这些要求极其严格和详细，需要慎重考虑设计以及其中包含的元件。
许多问题主要围绕着复杂元件、冗余路径和已知故障模式展开。根据对飞行安全的影响，认证要求变得越来越复杂。
航空业正在使用电子系统取代气动和液压器件。就温度、腐蚀性等而言，元件和组件处于更恶劣的环境条件下。
adi为许多航空航天大客户提供支持，提供do 178/do 254认证所需的文档。同样重要的是，adi拥有用于航天业的高性能器件工 艺和目录，这些器件采用镍钯金引脚架构(降低锡须影响)和专用 非铜内部线焊(抗腐蚀)，其工作温度范围为–55°c至+125°c (部分 高达+175°c)。
商用航空信号链
增强型产品
目前，adi目录中有100多种增强型产品(ep)产品和600多种采用镍钯金引脚架构的器件。adi公司继续推出新的ep器件，以支持商用航空市场。未来，adi会一如既往将传统器件改造为实用型ep器件。
产品的额定温度范围达到–55至+125°c；
引脚表面处理默认为nipdau，有些封装采用snpb；
ep器件将具有单独的数据手册；
受严格控制的生产设施包括一个组装厂、一个测试厂和一个制造厂。
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