汽车干燥器在使用中的常见故障

(见图)功1141g型车在制动系统装有空气干燥器,它的工作原理是:当空气压缩机产生的压缩空气,经过气压调压阀后,进人空气干燥器1口,并进人下体向下流动。经过下体下部的滤芯器a后,将空气中液态水全部过滤出来。空气向上进人干燥盒b,干燥盒装有干燥剂,干燥剂的主要作用是吸收空气中的汽态水分,被干燥的压缩空气通过单向球形节流阀上腔进入吹清室c,空气经过吹清室出口2的单向阀进人贮气筒。被过滤和吸收的水分积累在干燥器下腔的下部,当贮气筒气压达到一定值后,气压调压阀通过1口给干燥器下部的排放阀d一个信号气压,打开排放阀,这样干燥吹清室的压缩空气反向经单向节流阀,将积累下的水分吹出千燥器,达到排放要求。
干燥器在使用中的常见故障有:
空压机的压缩空气进人干燥器后,通过节流阀腔将压缩气漏出,说明干燥器的节流阀中活塞或0形密封圈出现损坏、出槽、拉伤。应及时给予检修、清洗或更换
(2)在压缩压力达到规定的标准值时,千燥器排气阀d在正常的工作情况下,排气不能停止,说明是活塞因异物、拉伤、卡死不回位引起。应及时拆下小活塞及密封0形圈检查或更换。
(3)空压机工况良好,干燥器进气正常,但向外输出的’()1{极为不畅,这时有两种原因造成,其一是干燥剂含水分、油、杂质超标,故堵塞过气孔;其二是干燥器出气日2的单向阀卡死,说明干操器很长时间没有维护,请将一「燥器总成拆下,作一次完整的系统维护。
事项:
(1)行驶5万km或一年半后,观测贮气筒内是否有水,如有水,则需更换干燥剂。
(2)如出现漏气现象,汽车气压上不去,则按漏气故障维修。二。
常见故障:汽油消耗量过大是何原因?
1、机械因素:
汽车故障导致效率下降,请回厂检修确定无故障。
汽车发动机磨损老旧:大修发动机。
2、胎压不足:请时常注意轮胎状况,保持胎压,不但省油且增长使用寿命。
刹车咬住:可自行作慢速空档滑行测试,确定刹车无此状况。
3、人为操作因素:
温车过久:在发动后至多30秒钟,确认所有警示灯熄灭即可上路。
(3)为了更换时装配方便,请将零件之间做好相应标记

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