全新荣威i6 PLUS给寒冬里的车市添了一把火

全新荣威i6 plus给寒冬里的车市添了一把火。
全新荣威i6 plus用一个极具诱惑力的价格,获得了在场经销商们久违的掌声。
3月29日,在全新荣威i6 plus上市现场公布完官方指导价后,上汽乘用车总经理王晓秋现场宣布,现金直降20000元,最终消费实际支付价格为6.98万元-11.98万元。
这是上汽首款直接对标合资品牌的轿车产品,其研发团队,正是原上汽大众开发第一代朗逸的原班人马。
“我们的品质绝对比朗逸要好。”曾在上汽大众工作了20年,现任上汽乘用车总工程师兼技术中心常务副主任张觉慧这样表示。
朗逸是目前中国市场上最为热销的家用轿车,今年前两个月,累计销量达到93886辆,平均每月5万辆。这是一个恐怖的销量数字。
上汽乘用车总工程师兼技术中心常务副主任张觉慧
“我一直希望能打造一个和大众mqb一样的平台。i6 plus就是我们对标大众mqb平台的上汽a平台上的首款产品。”张觉慧加入上汽乘用车后,一直想与大众掰掰手腕。
5个月前,荣威i5上市了,同样极具攻击性的定价策略,让荣威i5成为了最畅销的自主轿车之一。今年2月份,荣威i5以12850辆的销售成绩,取代了吉利帝豪自主轿车销量冠军的位置。
如今,i6 plus的上市,将与i5共同组成a级轿车市场的双子星,帮助荣威扩大轿车市场的基盘。
上汽集团乘用车公司副总经理俞经民表示,“i5的定位是a级家轿的普及者,i6 plus是为改善型用户准备的升级款。”
上汽集团乘用车公司副总经理俞经民
全新荣威i6 plus拥有颜值、舒适、动力、安全、互联、品质6大plus,全方位回应消费者对更高品质家轿的期待。
新车延续荣威互联网基因,配备10.4英寸高清互联大屏和互联网汽车智能系统2.0,导航、空调、音乐等常用功能都可直接语音操控。
同时,俞经民表示,除了现金优惠2万元之外,在金融方面也做了很多工作,正在努力实现零首付购车的举措。
上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋表示,虽然新车价格降低,但是这与荣威品牌长期的品牌向上其实并不矛盾。
“我必须要先活下来,该占有的市场我必须站住,才能渡过寒冬。必须有量才能有品牌。”
上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋
显然,荣威对于i6 plus的期待不低。
同时,王晓秋也透露,今年上汽乘用车的销量将翻一倍。

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