本周六,无人驾驶汽车在迪拜“商业湾”(business bay)试运营,迪拜道路交通管理局(简称rta)准备扩大无人驾驶汽车的部署范围。rta执照管理局ceo、智能汽车委员会主席艾哈迈德·巴赫罗兹亚(ahmed bahrozyan)表示,考虑在地铁站、商场、旅游景点部署无人驾驶汽车。
巴赫罗兹亚证实,rta正在制定法律法规,方便智能移动技术进入迪拜。他还说:“试点只是计划的一部分,rta会根据迪拜的气候条件测试无人驾驶技术,运营无人驾驶汽车,向社区成员传播无人驾驶理念,让市民了解迪拜政府的智能汽车战略,到了2030年,25%的总移动旅程将会通过各种无人驾驶交通工具完成。”巴赫罗兹亚还说,rta会通过调查问卷的形式获得反馈意见,评估用户对无人驾驶汽车的满意程度。
9月1日至10月5日,无人驾驶汽车已经在穆罕默德•本•拉希德大道(mohammed bin rashid boulevard)试运营,汽车将访客从停车场运到餐馆、酒店、地标建筑,满意度高达95%。去年斋月(伊斯兰历九月),无人驾驶汽车在迪拜世贸中心试运营,满意度高达92%。
rta还调查了公共交通搭乘者、汽车司机、游客、市民,发现96%的受访者对无人驾驶汽车的安全性感到满意;将无人驾驶汽车作为公共交通工具使用,有95%的人表示感兴趣;虽然没有驱动控制系统,69%的受访者并不担忧。波士顿咨询公司去年公布的调查报告显示,阿拉伯联合酋长国70%的受访者愿意尝试无人驾驶汽车。上个月, 迪拜交通app careem公开表示,2017年将会开始测试无人驾驶电动胶囊。
海湾地区的公路并不完全,虽然该地区在安全方面投入了巨额资金,但是根据世界卫生组织公布的报告显示,阿拉伯联合酋长国每10万人就有12.7人因为交通事故死亡,阿曼30.4人,沙特阿拉伯24.8人,科威特16.5人,埃及14人,卡塔尔13.2人。
为了降低死亡率,阿拉伯联合酋长国对无人驾驶技术很感兴趣。阿拉伯联合酋长国投资成立了“迪拜未来回速器(dubai future accelerators,简称dfa),寻找突破性技术,包括无人驾驶汽车和3d打印技术。
迪拜未来加速器ceo saif al aleeli表示,全球越来越多的企业向无人驾驶技术投资,迪拜希望能够成为领先者。他认为,未来5年无人驾驶技术可能会在硬件软件上出现大飞跃,可以用在的士、个人汽车、汽车分享、货车、货物运输、公共交通等方面。他还说:“有报告证实,如果配备自动驾驶的士车队,以迪拜城市当前的规模,汽车数量减少90%都可以满足所有的出行需求。”
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