6月份车市增速或将回落，厂商目标同比下降3%
5月迎来近11个月首次正增长后，6月份车市增速或将回落。6月18日，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布经销商调研情况显示，今年6月厂商目标同比下降3%，结合总体市场占比80%的调查样本，可以初步推出今年6月狭义乘用车零售市场销量为163万辆，同比下降约8%。
乘联会秘书长崔东树曾表示，由于去年国五国六切换导致基数较大，加之6月是传统销售淡季，很难实现正增长。
一季度受疫情影响，汽车零售市场大幅下滑41%。4月车市逐渐回暖，同比仅小幅下滑6%。5月，厂家促销和地方政策共同发力，叠加前期购车需求回补，零售达到161万辆，同比增长2%，在连续11个月负增长后迎来首次正增长，车市逐步企稳。
调研数据显示，6月初展厅人气和成交相比上月有所回落，仅为去年同期的六成左右。6月第一、二周主要厂商零售同比分别下降2%、21%，月末临近零售逐渐走强，第三周周度同比预计将有所提升，达到-16%左右。第四周受今年工作日较多的影响，日均同比预计接近-10%，全月零售走势呈现前低后高的特点。
乘联会分析称，尽管近期消费降幅进一步收窄，但个别城市疫情再度抬头，给经济恢复带来新的压力。国际疫情防控渐获成效，但短期内全球经济复苏艰难，供应体系的重建尚需时日。车市消费需求的基本面没有有效改善，居民收入下滑恢复速度有待后续研判，下半年市场能否进一步复苏仍面临较多的不确定性。
中国汽车流通协会指出，5月份车市销量走高，是“补偿性”消费潜力的释放，也与多重刺激措施有关，疫情对车市的影响还未完全消退。经销商库存压力虽在短时间内有所减缓，但多数品牌都已经提前透支了市场需求。这也意味着在接下来的传统淡季，仍将面对较大的销售压力。
即便如此，乘联会仍认为6月车市有较多支撑因素。包括地方补贴政策效果将达到阶段性高峰，同时各地车展集中启动，电商促销活动加码等也将进一步推动购车需求，预计本月零售市场环比走势平稳。
天猫数据显示，6月1日—16日，天猫618为车企带来超过12万订单，达到去年同期近2倍，这一成绩相当于中国第一大汽车经销商集团旗下100家4s店一年的销售总量。
乘联会同时也提醒，尽管近期消费降幅进一步收窄，国内经济呈现稳定恢复趋势，但个别城市疫情再度抬头，给经济恢复带来新的压力。国际疫情防控逐渐获得成效，但短期内全球经济复苏艰难，供应体系的重建尚需时日。车市消费需求的基本面未见有效改善，下半年市场可否进一步复苏仍面临较多不确定性。
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即便如此，乘联会仍认为6月车市有较多支撑因素。包括地方补贴政策效果将达到阶段性高峰，同时各地车展集中启动，电商促销活动加码等也将进一步推动购车需求，预计本月零售市场环比走势平稳。
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乘联会同时也提醒，尽管近期消费降幅进一步收窄，国内经济呈现稳定恢复趋势，但个别城市疫情再度抬头，给经济恢复带来新的压力。国际疫情防控逐渐获得成效，但短期内全球经济复苏艰难，供应体系的重建尚需时日。车市消费需求的基本面未见有效改善，下半年市场可否进一步复苏仍面临较多不确定性。
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