海信家电将收购三电控股，强势进军汽车行业
3月2日，中国主要家用电子产品制造商海信集团旗下子公司海信家电发布公告称，将收购日本三电控股的控股权。三电控股是全球领先的汽车空调压缩机和汽车空调系统一级制造供应商，主要为日本和欧洲汽车品牌供货，包括大众集团，因受新冠疫情全球蔓延等不利因素影响，该公司资金链紧张。
海信家电拟以每股256日元的价格认购三电控股定向增发的83，627，000股普通股股份，总认购价约为214．09亿日元（折合约13．02亿元人民币）。交易完成后，海信家电将持有三电控股约75％的表决权，成为三电控股的控股股东。
这是海信集团在寻找新的增长来源之际，第二次收购日本公司。2018年，海信集团旗下子公司海信视像收购了东芝的电视业务，包括regza品牌。
海信家电表示，将通过内部资源为此次收购提供资金。该公司最新的财务报表显示，截至去年9月底，其现金和现金等价物总计为14．64亿元人民币。
消息一出，在深圳和香港两地上市的海信家电股价飙升。3月2日，该公司在深圳的股价涨停10％，收于16．70元。在香港市场，该公司股价上涨6．3％，收于13．44港元，早盘涨幅超过12％。东京投资者的反应与深圳和香港股市的飙升形成了鲜明对比。三电的股价暴跌17．3％，收于383日元。
根据海信家电的数据，截至2019年，三电是全球第二大汽车空调压缩机供应商。然而，在受到汽车销量萎缩（因疫情大流行而加剧）、为适应汽车电气化而增加投资以及在美国压力下撤出伊朗而蒙受损失的打击后，这家日本公司去年7月进入了特别周转程序。
大和资本市场驻香港策略师xiong li表示，鉴于三电的市场地位，投资者对该笔交易反应很积极。“海信家电此举意味着该公司将进军与电动汽车和互联网汽车相关的业务，最重要的是，这笔收购对他们来说似乎很便宜。”
此次收购尚需等待包括日本政府批准在内的各种条件，但海信将此次收购定位为进军汽车行业的战略性举措。海信家电董事长tang yeguo表示，其将三电视为该公司向汽车空调压缩机和汽车空调行业扩张的核心。
海信集团是中国家用电子产品市场的领军品牌，在空调、冰箱和电视等产品中拥有竞争优势，但在汽车领域却没有明显的立足点，不过现在，汽车行业向电气化的迅速转变正为传统电子产品制造商提供了新的机会。
而三电在汽车行业的知名度，包括其新一代电动压缩机和电动汽车集成热管理系统的技术和产品，则有助于海信向该领域扩张。
从三电的角度来看，该公司去年以来一直处于绝望的境地，需要寻找赞助商来帮助其摆脱财务困境。该公司表示，自去年7月进入重组程序以来，已收到一些竞标者的申请，但在尽职调查后，海信是唯一剩下的竞标者。
尽管海信家电仍是唯一的选择，但三电董事会在一份声明中表示，“这一决定是合理的，因为这家中国公司的提议符合我们振兴业务的目标。”三电计划将三分之二的投资资金用于企业重组，其余三分之一将投资于生产设施，生产电动汽车热管理系统。
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海信家电拟以每股256日元的价格认购三电控股定向增发的83，627，000股普通股股份，总认购价约为214．09亿日元（折合约13．02亿元人民币）。交易完成后，海信家电将持有三电控股约75％的表决权，成为三电控股的控股股东。
这是海信集团在寻找新的增长来源之际，第二次收购日本公司。2018年，海信集团旗下子公司海信视像收购了东芝的电视业务，包括regza品牌。
海信家电表示，将通过内部资源为此次收购提供资金。该公司最新的财务报表显示，截至去年9月底，其现金和现金等价物总计为14．64亿元人民币。
消息一出，在深圳和香港两地上市的海信家电股价飙升。3月2日，该公司在深圳的股价涨停10％，收于16．70元。在香港市场，该公司股价上涨6．3％，收于13．44港元，早盘涨幅超过12％。东京投资者的反应与深圳和香港股市的飙升形成了鲜明对比。三电的股价暴跌17．3％，收于383日元。
根据海信家电的数据，截至2019年，三电是全球第二大汽车空调压缩机供应商。然而，在受到汽车销量萎缩（因疫情大流行而加剧）、为适应汽车电气化而增加投资以及在美国压力下撤出伊朗而蒙受损失的打击后，这家日本公司去年7月进入了特别周转程序。
大和资本市场驻香港策略师xiong li表示，鉴于三电的市场地位，投资者对该笔交易反应很积极。“海信家电此举意味着该公司将进军与电动汽车和互联网汽车相关的业务，最重要的是，这笔收购对他们来说似乎很便宜。”
此次收购尚需等待包括日本政府批准在内的各种条件，但海信将此次收购定位为进军汽车行业的战略性举措。海信家电董事长tang yeguo表示，其将三电视为该公司向汽车空调压缩机和汽车空调行业扩张的核心。
海信集团是中国家用电子产品市场的领军品牌，在空调、冰箱和电视等产品中拥有竞争优势，但在汽车领域却没有明显的立足点，不过现在，汽车行业向电气化的迅速转变正为传统电子产品制造商提供了新的机会。
而三电在汽车行业的知名度，包括其新一代电动压缩机和电动汽车集成热管理系统的技术和产品，则有助于海信向该领域扩张。
从三电的角度来看，该公司去年以来一直处于绝望的境地，需要寻找赞助商来帮助其摆脱财务困境。该公司表示，自去年7月进入重组程序以来，已收到一些竞标者的申请，但在尽职调查后，海信是唯一剩下的竞标者。
尽管海信家电仍是唯一的选择，但三电董事会在一份声明中表示，“这一决定是合理的，因为这家中国公司的提议符合我们振兴业务的目标。”三电计划将三分之二的投资资金用于企业重组，其余三分之一将投资于生产设施，生产电动汽车热管理系统。
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