小鹏汽车：正在努力削减成本，将推动毛利率大幅提升
小鹏汽车副总裁兼联席总裁顾宏地8月21日接受美国cnbc电视台独家采访，就公司节约费用措施和今后前景进行了讨论。另外，小鹏计划与德国大众汽车合作，减少亏损。
上周五（8月18日），小鹏汽车出现了自2020年8月在美国上市以来的最大季度亏损，净亏损28亿元人民币。小鹏第二季度的汽车交付量为2.3205万辆，比去年同期的3.4422万辆减少了32%左右。公司首席执行官（ceo）何小鹏 5日表示，公司目前正在降低整体事业成本，这将大大推动2024年总利润率的提高。
顾宏地在采访中表示：“我们在支出方面经历了非常重大的事业重组和变革。事业重新开始呈现增长势头。”他说，需求仍然很强，但同时上半年的竞争也很激烈，越来越多的厂商推出新车型，价格也非常激进。
小鹏表示，为了获得更好的收益，正在努力降低成本。到2024年下半年为止，可以将整车bom（材料明细表）费用降低25%，预计将对提高收益性有很大的帮助。
美国银行（bofa）证券8月21日在报告中表示，期待大众和小鹏的合作伙伴“大幅改善财务状况，加强供应链管理”。该证券公司将小米车的等级从“中立”上调为“买进”，并将目标股价定为每股22美元。
大众汽车7月末宣布，将向小鹏汽车出资约7亿美元，并持有4.99%的股份。双方还决定在两种新型电动汽车开发和自动驾驶领域进行合作。
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小鹏表示，为了获得更好的收益，正在努力降低成本。到2024年下半年为止，可以将整车bom（材料明细表）费用降低25%，预计将对提高收益性有很大的帮助。
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