3100万美元投资Ample，壳牌加速布局电动汽车领域
近日，据有关消息，世界著名的大型跨国石油公司壳牌石油旗下的风险投资公司，已经完成向一家名为ample充电桩公司的投资工作，未来或将借助该公司的业务板块和技术储备，共同开展与新能源汽车相关的业务。
1、3100万美元投资ample，壳牌加速电动领域布局 据了解，此次壳牌石油旗下风险投资公司已经联合moore strategic ventures、repsol energy ventures、和米资本 （hemi ventures）以及trirec参投在8月6日完成对ample公司的a轮融资，总金额为3100万美元。这笔融资将全部用于ample公司未来一段时间内研发全新汽车充电技术，同时壳牌风险投资公司steve mcgrath和moore strategic ventures的james mcintyre将加入ample的董事会，一共同管理这家初创公司。
ample是一家充电桩初创公司，主要业务是提供电动车充电方案及充电桩制造。该公司选择壳牌公司做为投资方，不仅是处于资本层面的原因，更是想借助壳牌现有的加油站网络，实现充电站点的建立。
而壳牌石油选择投资ample公司，也是看到目前汽车行业正在不可逆地向着新能源汽车发展，提前布局相关领域可以在保证现有的传统石油业务的同时，提前布局下一阶段的汽车能源补给方式，而这也正是壳牌集团在电动车领域的战略考量。
为此，壳牌风险投资公司投资总监steve mcgrath表示：“目前全球市场中小型和中型电动汽车的市场份额正在稳步增长，未来壳牌将借助ample的技术并结合现有零售网络，提高我们在新能源充电领域的地位，同时可帮助我们实现在电动汽车能源解决方案中发展大型新业务的愿望。”
与此同时，ample公司将来可能会采用快速换电的服务模式，利用动力电池快换技术为电动车快速恢复续航能力，这与蔚来汽车的换电站有些相似。不过，这种运营模式是否能够成功，还需要时间和市场来验证。
2、从氢燃料到电动汽车，壳牌布局新能源已久 其实，这并不是壳牌集团第一次布局电动领域，在2017年底该集团就已经和欧洲电动车充电网络运营商ionity（由宝马、梅赛德斯、福特和大众共同出资成立的公司）达成合作协议，将在其运营的加油站建立充电桩。据了解，近期壳牌集团又收购了一个超过30000个充电桩的充电网络运营商。石油大亨在电动车领域的频繁出手，其实也从侧面说明了电动车时代正在悄然而至。
总市值超过2200亿美元的壳牌是福布斯公司榜上仅次于埃克森美孚（exxon mobil）的跨国石油公司。壳牌认为，到2025年，加油站提供的燃料中将有20％是非传统、非常规燃料。在涉足充电设施之前，该公司已开始尝试这种多样性，譬如在巴西的壳牌加油站可以加注乙醇，在美国的加利佛尼亚州、英国和德国建有汽车加氢站；同时发展液化天然气（lng）用作交通运输燃料，主要用于驱动船舶和卡车。壳牌在2016年初，以530亿美元巨资完成对英国天然气集团（bg）收购，成为全球第一大lng供应商。在2016年，壳牌天然气产量已占其总油气产量的50％。
2017年10月12日，壳牌宣布收购欧洲最大电动车充电公司之一newmotion。该公司成立于2009年，现今在荷兰、德国、法国和英国运营3万多个电动汽车充电点，还在欧洲25国为超过10万张注册充电卡提供接入公共充电桩网络的服务。双方未透露该笔交易规模。
宣布收购newmotion数天后，壳牌宣布在位于英国伦敦、德比郡和萨里郡的三家壳牌加油站首次提供电动车快速充电服务，可在半小时内将电动车电池电量从0充至80％。类似的模式，已被推广至荷兰。借助其遍布全球的加油站网络，壳牌正在努力迎合交通运输领域的燃料多元化趋势。2017年11月，壳牌宣布与宝马、戴姆勒、福特、大众等汽车制造商的合资公司ionity签署合作协议，在欧洲高速公路上部署超快充电桩。该项目成为壳牌押注电动汽车充电领域的最新动作。
3、石油与新能源博弈，壳牌的未来如何谋发展？ 未来能源正向着低碳化转型，这是壳牌鲜明的态度。但另一方面，壳牌也在强调，这一转型具有渐变性，石油不可能在一夜之间被取代。
壳牌表示，希望到2025年，低碳能源能占到壳牌加油（气、电）站能源供应的20％，这些低碳能源包括生物燃料、电动车充电桩供电、lng。
从这一比例中亦可明显看出，虽然低碳能源有所发展，但在中短期内石油依旧是不可脱离的能源。壳牌ceo范伯登也指出，在石油需求达到峰值后，也不会立即减小，而是将在一段时间内处于一个稳定阶段。
在拥抱新兴能源的同时，壳牌也并没有抛弃对传统石油能源的投入。壳牌在2017年9月份发布的报告中就宣布，未来十年计划在墨西哥开设更多加油站，预计投资将高达10亿美金。
在石油的勘探开采方面，壳牌石油在2017年9月11日还同巴西国家石油公司签订了协议，将在巴西盐下油气田的开采上，建立长期双边合作。
壳牌这一行动，也充分表明了其对于石油的态度：虽然清洁能源很美好，但在很长一段时间内，全球经济仍旧需要大量的石油。
首先，壳牌表示，在诸如炼钢、塑料和化工之类的工业领域，石油、煤炭这样的化石能源还很难被取代。例如溶解剂、洗涤剂这些石油制成的日常用品，随着人口增长和经济的发展，还有很大增长空间。
其次，对于低碳能源的转型，壳牌并未放弃化石能源。在能源转型过程中，壳牌十分重视这一过程的渐变性，并把天然气视为最重要的过度能源。而天然气的开采利用，这也是石油公司所始终在从事的业务。
2017年11月2日，壳牌公布的q3财报显示，第三季度股东净收益超预期地达到40．87亿美元。第三季度液化天然气（lng）产量同比增长近10％至845万吨，液化天然气销量同比增长11％至1697万吨。前9个月，壳牌的经营活动现金流达283．8亿美元，同比增长148％。
总结：石油与新能源的博弈意味着什么？其实二者之争并不在于短期内谁与争锋。既不抗拒新能源的发展、也不放弃对石油业的继续投资，壳牌显然在探索在这一特殊环境下的生存之道。
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而壳牌石油选择投资ample公司，也是看到目前汽车行业正在不可逆地向着新能源汽车发展，提前布局相关领域可以在保证现有的传统石油业务的同时，提前布局下一阶段的汽车能源补给方式，而这也正是壳牌集团在电动车领域的战略考量。
为此，壳牌风险投资公司投资总监steve mcgrath表示：“目前全球市场中小型和中型电动汽车的市场份额正在稳步增长，未来壳牌将借助ample的技术并结合现有零售网络，提高我们在新能源充电领域的地位，同时可帮助我们实现在电动汽车能源解决方案中发展大型新业务的愿望。”
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