工信部发布了重点新材料首批次应用示范指导目录

从2018版新材料目录来看,工信部不仅增加了新材料的种类,同时也提升了新材料的性能要求,表明国家为提高国产动力电池的能量密度,要求电池企业要在材料性能上进行升级。
9月28日,工信部发布了重点新材料首批次应用示范指导目录(2018版)(以下简称《目录》),其中应用于新能源领域的新材料有14种,包括极薄铜箔、无纺布陶瓷隔膜、高纯石墨、硅碳负极、复合金属材料、高电压钴酸锂、电解液、三元材料、六氟磷酸锂等,并对上述材料的性能提出了明确要求。
此前,工信部发布了《重点新材料首批次应用示范指导目录(2017年版)》,其中有4项新材料涉足新能源领域,分别为高性能锂电池隔膜、镍钴锰酸锂三元材料、负极材料(硅碳负极)和高纯晶体六氟磷酸锂材料。
值得注意的是,2018版的目录相交2017版出现了一些显著变化。
例如,2017版硅碳负极材料的性能要求是:低比容量(1.5,循环寿命>300圈(80%,1c);高比容量(>600mah/g):压实密度>1.3,循环寿命>100圈(80%,0.5c)。
而2018版硅碳负极材料的性能要求是低比容量和压实密度不变,循环寿命从>300圈(80%,1c)提升至>500圈(80%,1c);高比容量的循环寿命从>100圈(80%,0.5c)提升至>200圈(80%,0.5c),提升了硅碳负极材料了循环寿命要求。
而镍钴铝酸锂三元材料的性能要求从2017版的比容量≥180mah/g(0.5c)提升至比容量≥190mah/g(0.5c),进一步提升了三元材料的比容量。
从2018版新材料目录来看,工信部不仅增加了新材料的种类,同时也提升了新材料的性能要求,表明国家为提高国产动力电池的能量密度,要求电池企业要在材料性能上进行升级,这就对中国的锂电池材料企业提出了更高的要求,材料企业将面临新的压力和挑战。

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