日本四大摩托车企包括honda、yamaha、suzuki、kawasaki等将成立合作联盟。
据日媒报道,日本四大摩托车企包括honda、yamaha、suzuki、kawasaki等将成立合作联盟,旨在联合推出统一的两轮电动车的电池模块以及充电设备等标准与规格。
对于联盟未来的策略与行动,全体成员将进行多种多样的讨论,以电动二轮车的普及、把为低碳社会作出贡献的事情作为目标。而为了普及电动二轮车,续航距离的延长和充电时间的缩短,以及车辆、基础设施的成本就成为了核心的课题。
一方面,全球两轮电动车的市场竞争激烈,日本摩托车厂期望借由不同品牌间的合作,整合研发实力,以建立统一的电池统一标准,增强日本两轮电动车品牌在国际市场上的竞争力。
另一方面,囿于电池及充电设备规格不统一,当然不乏出生率下降、人口老龄化、经济增速放缓等因素影响,日本国内的两轮电动车市场持续萎缩。
若四大摩托车品牌采用统一的电池模块与充电设备,或将对两轮电动车在日本以及海外电动两轮车市场带来更大的帮助及借鉴作用。
honda 技研常务执行董事、两轮本部部长安部典明表示,对于电动二轮车的普及,需要解决续航距离和充电时间等问题,换电模式可以说是有效的解决方法。考虑到用户的使用便利性,换电电池和充电系统的标准化尤为必要。联盟中的四家制造商将针对国内两轮车的电池尺寸及充电设备协作讨论,通过这一想法,让更多人产生共鸣,从而改善电动二轮车的使用环境,提升便捷性。
优步出售自动驾驶部门给竞争对手
Linux驱动开发-编写NEC红外线协议解码驱动
国内半导体材料产业发展正进入黄金时期
中控智慧科技门禁一体机F20plus简介
台积电公布的2020年第二季度财务报告
日本四大摩托车企成立合作联盟 联手推电动两轮车换电模式
蓝牙适配器有什么功能?
一文解析多相机视觉系统的难点及应用
《工业能效提升行动计划》背后的“减碳”路线图
高通计划将Nuvia技术运用在下世代旗舰智能型手机等芯片设计领域
老龄化社会催生的跌倒检测报警系统的设计
智能语音的落地,分享智能语音的产业观察
执法证据保全系统|智证据DW-S404
如何鉴别轻触开关质量
海拉为新款大众途锐生产LED矩阵头灯
为什么时钟树上要用clock inverter(min pulse width check)?
TIA Portal Test Suite Advanced介绍
微雪电子USB AVR JTAG ICE XPII下载器简介
人工智能正如火如荼 首届Arm人工智能开发者全球峰会吸引众多AI开发者
光伏电池供应商爱旭股份发布2021年报