前言
2017年结束之后,各大汽车集团陆续发布了全年的销量成绩。通过2017年销量数据,我们看到了世界三大汽车集团的销量分布情况。2017,世界汽车谁第一中国人为全球第一作贡献。
大众汽车集团2017年累计销售1074万辆,排名第一;雷诺-日产-三菱联盟销售1061万辆,排名第二;丰田销售1038万辆,位居第三。
这三大汽车集团在全球各国的销量占比如何?中国消费者又为其销量做了多少贡献?
大众集团是最早公布2017年销量的企业,大众集团2017年整体销量为1074.1万辆,同比增长4.3%,卫冕了全球销量冠军宝座。不过这个数字背后包含了man以及scania两大重型卡车品牌,如果只算乘用车的话,大众集团的全球销量应该为1053.6万辆,其第一的宝座将让给雷诺日产三菱联盟。
从大众汽车全球销量分布来看,中国消费者的销量贡献最大,中国市场的全年销量达到418万辆,占据大众集团整体销量的39%,可以说是大众集团最重要的海外市场。除了中国市场之外,德国本土的销量排在第二位,占据12%的销量,美国、巴西等国家市场排在德国之后。
囊括众多品牌的大众集团,旗下品牌销量又会如何呢?从2017销量来看,大众乘用车销量最高,全年销售623万辆,占58%;奥迪销量为188万辆,占18%;斯柯达销量为120万辆,占11%。西雅特和保时捷紧随其后,但占比都不到5%,兰博基尼等更是小众。
雷诺日产联盟在三菱加入后,2017年销量达到了1061万辆,如果只按照乘用车来计算,其销量已经超过了大众集团,排在第一位。中国市场成为雷诺-日产-三菱联盟销量最多的市场。2017年中国市场雷诺-日产-三菱联盟销量为172万辆,排在全球第一;美国销量为170万辆,排在第二位。
在中国市场的强劲表现主要是日产的贡献最高,日产在中国市场的交付量超过150万辆,占据联盟中国市场总销量的88%。日产在中国市场的涨幅超过12%,对于雷诺-日产-三菱联盟的整体销量达成做出了巨大的贡献。
雷诺集团全球销量超过376万辆,全球销量涨幅达到8.5%。雷诺在中国市场凭借多款国产车型的强劲表现,去年交付量超过70000辆,相比2016年的35000辆已经是翻倍增长。三菱汽车在2017年全球销量超过100万辆,在中国销量12.9万辆。
根据丰田发布的数据,丰田汽车2017年销量为1038万辆,排在全球第三,相比2016年增长了2.1%,这其中也是包含了日野等重型卡车品牌,如果只算乘用车的话,丰田2017年销量约为1020万辆,依旧排在第三位。
1038万辆对于丰田来说是历史新高,但排名不但没有追上大众,反而被雷诺-日产-三菱联盟超越。丰田并没有发布十分详细的各地区销量情况,但从目前已经发布的各国销量来看,中国地区销量为129万辆,占全球销量的12%。
从已经公布的的地区销量来看,美国依旧是丰田最重要的销量贡献者,2017年美国的丰田销量约243万辆,而日本地区已公布的去年1-11月份的销量为146万辆。第三则中国地区的129万辆。
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