关于宝马745Le技术解析和功能应用
2018年，宝马在中国市场的销量再创新高，达到了639953辆。值得一提的是，其中23384辆都是新能源车型。宝马新能源车型的销量不但在豪华品牌中一骑绝尘，甚至还超过了一些专注于新能源车的品牌。
2019新年伊始，宝马的旗舰车型7系迎来了中期改款，率先公布的车型是旗舰中的旗舰m760li xdrive、采用4.4l v8发动机的750li xdrive，以及采用插电式混合动力的745le（另有几款采用柴油发动机的车型，但不会引入中国）。由于前两者的价格高昂，所以745le的性价比凸显。未来引入国内的中规版本可能会增加3.0t动力的版本，但是基于目前的信息来看，745le可以说是新7系里最值得关注、甚至是最值得购买的车型。
在外观上，新7系顺应了家族设计语言的新趋势，前格栅面积增大了40%，前保险杠采用了全新的设计。其它一些细节也有改动，但与在售车型相比区别不大（图为配备了m套件的745le）。
左侧翼子板上的充电口是宝马745le最显著的特征。它搭载了容量为12kwh的锂离子电池，仅支持交流慢充，充电功率为3.7kw，充满需要4-5h。745le的纯电续航里程为52-55km（wltp工况），四驱版的745le xdrive纯电续航里程则是50-54km（wltp工况）。
尾部也有一些改动，其中最醒目的是左右尾灯被一条细长的灯带连接在一起，迎合了当下贯穿式尾灯的大趋势。
在内饰方面，新7系并没有应用全新x5上的那一套最新的设计语言，而是跟在售款车型保持了一致。
在细节之处，新7系的内饰有所升级，比如它采用了最新的全液晶仪表盘，科技感提升明显。
同为插电式混合动力车型，新款的745le与在售款的740le相比，最大的提升在于动力。740le采用的是2.0t发动机+电机的配置，而745le搭载的则是一台3.0t直六发动机和电机。
这套混动系统的其他部分基本没有变化，745le依然搭载了来自zf的8速自动变速箱。而在发动机和变速箱之间，是一台最大功率83kw（113ps）、最大扭矩265nm的电机。（图为宝马x5 xdrive40e的混动系统示意图，其结构与745le一致。）
整套混动系统的最大功率为290kw（394ps），最大扭矩为600nm。在强大动力的驱动下，宝马745le的0-100km/h加速时间为5.3s，四驱版的xdrive车型则可达到5.1s。同时，得益于电池技术的进步，745le的电池容量有所提升，达到了12kwh（740le的电池容量是9.2kwh）。这让它的纯电续航里程超过了50km。
开发者成功将Tiny11系统安装到显存中,这算得上是取得长足的进步了
国产铁电存储器PB85RS2MC在焊接控制系统掉电保护的设计
关于PROFIBUS-DP电能管理及电力监控系统设计方法
全新支持RTT系统，合宙Air105又增CSDK开发新选择
伴随三元正极进一步推广，硅基负极市场空间广阔
关于宝马745Le技术解析和功能应用
612XCVU9P板卡设计资料原理图：基于XCVU9P的32路光纤PCIeX16收发卡
双11背后的蚂蚁区块链是什么样的
everiToken是第一条为通证经济量身定做的公链
为什么知名品牌生产厂家的安全缆绳锁价格会偏高些
为什么说大屏幕光纤拼控终端平台是第三代拼接处理器
你们知道音视频传输方式有哪些吗
区块链也经历了一段时间的发展，它的技术应用现在怎样了呢？
5种最常见的PCB维修
防腐型液位变送器原理_防腐型液位变送器主要指标
大数据分析的基本方法理论有哪些
疫情之下，云计算及音视频通信云助力众多垂直场景落地
如何选择VR设备看了就知道
极飞R150农业无人车发布，打造“农田里的变形金刚”
磁场传感器的定义、分类及应用
2019新年伊始，宝马的旗舰车型7系迎来了中期改款，率先公布的车型是旗舰中的旗舰m760li xdrive、采用4.4l v8发动机的750li xdrive，以及采用插电式混合动力的745le（另有几款采用柴油发动机的车型，但不会引入中国）。由于前两者的价格高昂，所以745le的性价比凸显。未来引入国内的中规版本可能会增加3.0t动力的版本，但是基于目前的信息来看，745le可以说是新7系里最值得关注、甚至是最值得购买的车型。
在外观上，新7系顺应了家族设计语言的新趋势，前格栅面积增大了40%，前保险杠采用了全新的设计。其它一些细节也有改动，但与在售车型相比区别不大（图为配备了m套件的745le）。
左侧翼子板上的充电口是宝马745le最显著的特征。它搭载了容量为12kwh的锂离子电池，仅支持交流慢充，充电功率为3.7kw，充满需要4-5h。745le的纯电续航里程为52-55km（wltp工况），四驱版的745le xdrive纯电续航里程则是50-54km（wltp工况）。
尾部也有一些改动，其中最醒目的是左右尾灯被一条细长的灯带连接在一起，迎合了当下贯穿式尾灯的大趋势。
在内饰方面，新7系并没有应用全新x5上的那一套最新的设计语言，而是跟在售款车型保持了一致。
在细节之处，新7系的内饰有所升级，比如它采用了最新的全液晶仪表盘，科技感提升明显。
同为插电式混合动力车型，新款的745le与在售款的740le相比，最大的提升在于动力。740le采用的是2.0t发动机+电机的配置，而745le搭载的则是一台3.0t直六发动机和电机。
这套混动系统的其他部分基本没有变化，745le依然搭载了来自zf的8速自动变速箱。而在发动机和变速箱之间，是一台最大功率83kw（113ps）、最大扭矩265nm的电机。（图为宝马x5 xdrive40e的混动系统示意图，其结构与745le一致。）
整套混动系统的最大功率为290kw（394ps），最大扭矩为600nm。在强大动力的驱动下，宝马745le的0-100km/h加速时间为5.3s，四驱版的xdrive车型则可达到5.1s。同时，得益于电池技术的进步，745le的电池容量有所提升，达到了12kwh（740le的电池容量是9.2kwh）。这让它的纯电续航里程超过了50km。
开发者成功将Tiny11系统安装到显存中,这算得上是取得长足的进步了
国产铁电存储器PB85RS2MC在焊接控制系统掉电保护的设计
关于PROFIBUS-DP电能管理及电力监控系统设计方法
全新支持RTT系统，合宙Air105又增CSDK开发新选择
伴随三元正极进一步推广，硅基负极市场空间广阔
关于宝马745Le技术解析和功能应用
612XCVU9P板卡设计资料原理图：基于XCVU9P的32路光纤PCIeX16收发卡
双11背后的蚂蚁区块链是什么样的
everiToken是第一条为通证经济量身定做的公链
为什么知名品牌生产厂家的安全缆绳锁价格会偏高些
为什么说大屏幕光纤拼控终端平台是第三代拼接处理器
你们知道音视频传输方式有哪些吗
区块链也经历了一段时间的发展，它的技术应用现在怎样了呢？
5种最常见的PCB维修
防腐型液位变送器原理_防腐型液位变送器主要指标
大数据分析的基本方法理论有哪些
疫情之下，云计算及音视频通信云助力众多垂直场景落地
如何选择VR设备看了就知道
极飞R150农业无人车发布，打造“农田里的变形金刚”
磁场传感器的定义、分类及应用