在此之前,想必大家也都听过北斗导航了,而有一段时间一个莫名的北斗地图也进入到了公众视野,后来经过人民日报的点名批评,民众才恍然大悟,原来所谓的北斗地图和导航并不是一个概念。至于北斗导航来说,仅仅是一个卫星系统导航,与现在的gps定位还是有着明显的差别的。其在导航定位上也更为精确,用官方的话来说,精确到1米的范围内都没有什么问题。从根本上来说的确是解决了一个非常棘手的问题,因为毕竟对于现在的导航来说,还是大概范围的导航,真正在现实场景中,很多时候根据地图的指示,用户还是很难找到实际的位置,这往往就导致效率大大降低。能不能实现更为精准的定位服务呢?答案是肯定的。
根据此前的官方消息,为了实现更为精确的导航和定位服务,目前已发射了6颗北斗三号卫星,还将在年底前发射10多颗北斗三号卫星,预计在2020年即可实现为全球提供服务,到那时候,基本上可以说现在的一般导航地图可能就要更新换代了,而目前来说国产的手机基本都配备了北斗导航芯片,所以说升级也只是指日可待。不过,虽然是如此,日常出行通过天上的卫星能够清楚的位置范围,但仍旧有个问题,对于现在的道路情况,特别是在一些一些城市,道路交错复杂,同一方向往往还有辅导和主导区分,甚至还会出现高架桥以及隧道与线路重叠的现象,而这些情况,卫星却也很难给出一个精确的定位,所以还是容易出现导航偏差的问题
针对这个问题,当然也并不是束手无策,因此近来北斗也再次添加了一个新的成员,想要解决这个问题,在地面铺设北斗增强系统就可以的,天上的卫星和地上的系统二者结合则算是完美的搭配,据了解,北斗地基增强系统可以带来米级、分米级、厘米级和后处理毫米级的高精度服务,也就是说,如果北斗卫星导航仅仅能精确到米级别的导航话,那么新增的北斗增强系统则能够精确到1厘米,那么用户出行基本就不存在迷路的情况发生。不仅能在车道级导航提供服务,还能在建筑和农业等方面带来全新的高精度体验。很显然,对于现如今的导航盲区等诸多问题,都能够迎刃而解,对于传统地图导航来说简直就是如虎添翼。
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