替代燃料是大招：盘点十个改变汽车的新技术
对于未来的汽车，我们有着许多的期待，比如节约能源，更多的功能和更少的纷杂，更复杂却易于使用的部件。日前，科技网站jalopnik就盘点了10项将会革新我们驾驶方式的技术。
10.太阳能充电
菲斯克虽然已经破产，但karma的一些技术却应该进入主流市场。只要是晴天，太阳能面板就可以对电池进行充电，为空调供电，或是娱乐系统。这是一种不错的方式来提升你的里程数，却不必担心性能上的损耗。
9.平视显示器成为标配
如果你曾经驾驶过带有平视显示器（hud）的汽车，你就会知道它有多安全。由于所有信息都显示在了你的挡风玻璃上，你不必再转移你的重心，并把目光保持在路面上。
8.手动挡转速匹配
汽车制造商都声称手动档已死，原因是它们不够效率，但这并非真实情况。有了转速匹配变速杆，你就算不是赛车手也能够最有效地使用发动机。
7.余热利用
内燃机会产生大量的热能，但大部分都被浪费了。虽然再生制动是利用其中一些的好办法，但通过汽车尾气的余热利用，我们还能够进一步提升效率。
6.动能回收系统
如果这项技术能在赛车和高端超级跑车上工作，那也就能够在开去买菜的车上正常运转。在低端ice发动机上，扭矩的爆发。这也就意味着，我们能够拥有超高转速的发动机，而不必担心没有扭矩了。
5.预测性悬浮
花上一个合适的价钱，你现在就能买到一个拥有磁性阻尼器的自适应悬架。那么这项技术将如何发展呢？在全面的预测性活动悬停下，传感器能够预测道路表面的不规则，从而对车身的摇晃进行补偿。算法将允许汽车像自行车那般被停放在角落。也许在未来，停车时把汽车放到地上会成为一种防盗手段。
4.廉价碳纤维
压低碳纤维等轻型材料的价格是汽车制造商大幅提升燃油经济性的唯一方式。
3.无凸轮发动机
去掉凸轮轴将意味着更小的发动机和更少的移动部件，更高的功率输出和更低的排放。
2.无人驾驶汽车
较真的人说什么都无所谓，但有了无级变速，传感器和无人驾驶汽车已经上路了。我们必须面对的现实是，大多数人都不想开车，跟别提时常的交通拥堵了。对于那些只想尽可能舒服和快速地到达目的地的人来说，谷歌和其他公司正在寻找一个解决方案。
1.替代燃料
在屏息等待雪铁龙开发出他们的高压空气混合动力系统之前，我们还是来谈谈目前的技术吧。基本上讲，化石燃料坚持不了太长时间，同时污染也非常严重；氢气需要巨大的存储容器，也缺少基础设施；而电池很重，也无法提供足够的行程。谁要是开发出了廉价的绿色汽油，那他定将成为下一位宇宙之王。
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10.太阳能充电
菲斯克虽然已经破产，但karma的一些技术却应该进入主流市场。只要是晴天，太阳能面板就可以对电池进行充电，为空调供电，或是娱乐系统。这是一种不错的方式来提升你的里程数，却不必担心性能上的损耗。
9.平视显示器成为标配
如果你曾经驾驶过带有平视显示器（hud）的汽车，你就会知道它有多安全。由于所有信息都显示在了你的挡风玻璃上，你不必再转移你的重心，并把目光保持在路面上。
8.手动挡转速匹配
汽车制造商都声称手动档已死，原因是它们不够效率，但这并非真实情况。有了转速匹配变速杆，你就算不是赛车手也能够最有效地使用发动机。
7.余热利用
内燃机会产生大量的热能，但大部分都被浪费了。虽然再生制动是利用其中一些的好办法，但通过汽车尾气的余热利用，我们还能够进一步提升效率。
6.动能回收系统
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5.预测性悬浮
花上一个合适的价钱，你现在就能买到一个拥有磁性阻尼器的自适应悬架。那么这项技术将如何发展呢？在全面的预测性活动悬停下，传感器能够预测道路表面的不规则，从而对车身的摇晃进行补偿。算法将允许汽车像自行车那般被停放在角落。也许在未来，停车时把汽车放到地上会成为一种防盗手段。
4.廉价碳纤维
压低碳纤维等轻型材料的价格是汽车制造商大幅提升燃油经济性的唯一方式。
3.无凸轮发动机
去掉凸轮轴将意味着更小的发动机和更少的移动部件，更高的功率输出和更低的排放。
2.无人驾驶汽车
较真的人说什么都无所谓，但有了无级变速，传感器和无人驾驶汽车已经上路了。我们必须面对的现实是，大多数人都不想开车，跟别提时常的交通拥堵了。对于那些只想尽可能舒服和快速地到达目的地的人来说，谷歌和其他公司正在寻找一个解决方案。
1.替代燃料
在屏息等待雪铁龙开发出他们的高压空气混合动力系统之前，我们还是来谈谈目前的技术吧。基本上讲，化石燃料坚持不了太长时间，同时污染也非常严重；氢气需要巨大的存储容器，也缺少基础设施；而电池很重，也无法提供足够的行程。谁要是开发出了廉价的绿色汽油，那他定将成为下一位宇宙之王。
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