“翼3”的首款车型DX7 Prime上市
“翼³”设计元素的加入以及丰富的智能科技配置的加持让dx7 prime看起来更像是一个全新换代车型。
北京时间4月10日晚，采用东南新设计理念“翼3”的首款车型dx7 prime正式上市。新车共有九款车型，售价区间为10.29-14.99万元。发布会现场，东南汽车还公布了dx7经典版的价格，8.99-10.99万元。
上个月，东南汽车对外发布了新的设计理念——“翼³”，而这次发布的dx7 prime是“翼³”设计理念的首秀，其在外观内饰、车身结构以及智能网联方面分别展现了“型之翼”、“格之翼”和“智之翼”的设计理念。
外观设计层次感增强 dx7 prime的外观遵循着“翼3”的设计理念，相比现在的dx7增添了不少的运动感与时尚感。新车前脸部分加入了“x型”元素，重新构建的中网、保险杠和前大灯组成了一幅“鹰击长空”造型。
新车前大灯的设计灵感来自鹰眼，日行灯及近光灯为led光源，远光为卤素光源，并配有远近光自动切换功能。
新车车身侧面腰线较为锋利，延伸至车尾处，侧裙带有镀铬装饰条点缀，同时在前翼子板以及c柱处分别增加了“dx7”以及“prime”标识，档次感有所提升。
车尾部分，新车造型圆润饱满，采用了更加立体的尾灯组造型，保险杠底部配以银色护板装饰，搭配双边共两出尾排，增添了不少的运动感。
内饰升级更具科技感 除了外观方面，dx7 prime在内饰方面也融合了“翼3”的设计理念。内饰共有纯黑和红黑双色两种选择，大面积的钢琴烤漆饰板，配合着银色高光饰板和镀铬饰条营造出了不错的豪华感。
中控台上大量覆盖了软性材质，而车门内饰板上也有软性材质包裹，整体的档次感得以提升。此外，新车配备了全新10寸仪表盘，以及中控搭载10寸lcd悬浮式触摸显示屏，科技感十足。
新车的车身尺寸为4585/1900/1718mm，外加2700mm超长轴距，有着相当不错的乘坐空间。
动力输出更强劲 动力方面，新车搭载了1.8t的最新款三菱高性能4k20d4t涡轮增压发动机，新车最大功率为145(197) kw(ps)/5500rpm，最大扭矩达285 n•m/2000-4500rpm，东南还十分厚道的选装了平衡轴增加了nvh性能。
传动方面，新车匹配了6速湿式双离合变速器，具备常规、经济和运动3种不同的驾驶模式，比现款的5at手自一体变速器更能满足现阶段目标用户们的需求。
在车辆底盘方面，新车与老款车型一样都采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，但在舒适性方面做了全新的调校。实际驾乘过程中，能够感觉到该车的悬挂对于路面细碎颠簸的过滤比较有效，确实是更偏重舒适性。
处处都有“黑科技” dx7 prime 在智能、网联方面下了不少功夫，其搭载了丰富的智能科技配置，所以“智之翼”在新车上随处可见。
新车车内配置了semi-ⅲ东南多媒体触控智联网系统，其拥有4g网络及热点分享、智能车载wifi、蓝牙电话/音乐等功能。此外，新车搭载了与科大讯飞合作的key word智能语音交互系统，车主只要说出唤醒词：“你好，小南”，就可以通过语音来实现对车载设施的操作。
新车的无钥匙进入也进行了升级，改为触摸控制。值得一提的是新车支持手机app远程控制，包括自检、车窗升降、车辆启动、开启空调等。近距离的话还可以通过车钥匙实现部分功能。
新车的另一点亮点就是新增adas高级辅助系统，其涵盖五大主动安全功能：ldws车道偏离警示系统、fcw前方碰撞预警系统、hba 自适应远近光灯调节系统、pds 行人探测警示系统以及aeb主动刹车系统。
此外，新车还增添了前排座椅电辅热、脚踢感应电动尾门、3d avm全景影像显示系统等多项配置。
小结 东南汽车品牌自2015年起，先后推出了dx7/dx3两款高颜值高品质suv车型，逐步完善了产品布局，并在市场变化的浪潮下取得了初步成效，而今天dx7 prime的上市，可以说是东南将自己的产品布局继续扩大，同时也是为了更全面的迎合市场。
再看车辆本身，dx7 prime不仅是换了个名字的普通中期改款车型，“翼³”设计元素的加入以及丰富的智能科技配置的加持让其看起来更像是一个全新换代车型，与此同时，10.29-14.99万元的价格也足够打动消费者。相信这些都会给新车在竞争激烈的紧凑级suv市场中提供了更强的竞争力。
如何在控制具有电压和电流输出的16位输出模块
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性能、精度和可靠性高的MEMS获得ADI的“芳心”
“翼3”的首款车型DX7 Prime上市
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北京时间4月10日晚，采用东南新设计理念“翼3”的首款车型dx7 prime正式上市。新车共有九款车型，售价区间为10.29-14.99万元。发布会现场，东南汽车还公布了dx7经典版的价格，8.99-10.99万元。
上个月，东南汽车对外发布了新的设计理念——“翼³”，而这次发布的dx7 prime是“翼³”设计理念的首秀，其在外观内饰、车身结构以及智能网联方面分别展现了“型之翼”、“格之翼”和“智之翼”的设计理念。
外观设计层次感增强 dx7 prime的外观遵循着“翼3”的设计理念，相比现在的dx7增添了不少的运动感与时尚感。新车前脸部分加入了“x型”元素，重新构建的中网、保险杠和前大灯组成了一幅“鹰击长空”造型。
新车前大灯的设计灵感来自鹰眼，日行灯及近光灯为led光源，远光为卤素光源，并配有远近光自动切换功能。
新车车身侧面腰线较为锋利，延伸至车尾处，侧裙带有镀铬装饰条点缀，同时在前翼子板以及c柱处分别增加了“dx7”以及“prime”标识，档次感有所提升。
车尾部分，新车造型圆润饱满，采用了更加立体的尾灯组造型，保险杠底部配以银色护板装饰，搭配双边共两出尾排，增添了不少的运动感。
内饰升级更具科技感 除了外观方面，dx7 prime在内饰方面也融合了“翼3”的设计理念。内饰共有纯黑和红黑双色两种选择，大面积的钢琴烤漆饰板，配合着银色高光饰板和镀铬饰条营造出了不错的豪华感。
中控台上大量覆盖了软性材质，而车门内饰板上也有软性材质包裹，整体的档次感得以提升。此外，新车配备了全新10寸仪表盘，以及中控搭载10寸lcd悬浮式触摸显示屏，科技感十足。
新车的车身尺寸为4585/1900/1718mm，外加2700mm超长轴距，有着相当不错的乘坐空间。
动力输出更强劲 动力方面，新车搭载了1.8t的最新款三菱高性能4k20d4t涡轮增压发动机，新车最大功率为145(197) kw(ps)/5500rpm，最大扭矩达285 n•m/2000-4500rpm，东南还十分厚道的选装了平衡轴增加了nvh性能。
传动方面，新车匹配了6速湿式双离合变速器，具备常规、经济和运动3种不同的驾驶模式，比现款的5at手自一体变速器更能满足现阶段目标用户们的需求。
在车辆底盘方面，新车与老款车型一样都采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，但在舒适性方面做了全新的调校。实际驾乘过程中，能够感觉到该车的悬挂对于路面细碎颠簸的过滤比较有效，确实是更偏重舒适性。
处处都有“黑科技” dx7 prime 在智能、网联方面下了不少功夫，其搭载了丰富的智能科技配置，所以“智之翼”在新车上随处可见。
新车车内配置了semi-ⅲ东南多媒体触控智联网系统，其拥有4g网络及热点分享、智能车载wifi、蓝牙电话/音乐等功能。此外，新车搭载了与科大讯飞合作的key word智能语音交互系统，车主只要说出唤醒词：“你好，小南”，就可以通过语音来实现对车载设施的操作。
新车的无钥匙进入也进行了升级，改为触摸控制。值得一提的是新车支持手机app远程控制，包括自检、车窗升降、车辆启动、开启空调等。近距离的话还可以通过车钥匙实现部分功能。
新车的另一点亮点就是新增adas高级辅助系统，其涵盖五大主动安全功能：ldws车道偏离警示系统、fcw前方碰撞预警系统、hba 自适应远近光灯调节系统、pds 行人探测警示系统以及aeb主动刹车系统。
此外，新车还增添了前排座椅电辅热、脚踢感应电动尾门、3d avm全景影像显示系统等多项配置。
小结 东南汽车品牌自2015年起，先后推出了dx7/dx3两款高颜值高品质suv车型，逐步完善了产品布局，并在市场变化的浪潮下取得了初步成效，而今天dx7 prime的上市，可以说是东南将自己的产品布局继续扩大，同时也是为了更全面的迎合市场。
再看车辆本身，dx7 prime不仅是换了个名字的普通中期改款车型，“翼³”设计元素的加入以及丰富的智能科技配置的加持让其看起来更像是一个全新换代车型，与此同时，10.29-14.99万元的价格也足够打动消费者。相信这些都会给新车在竞争激烈的紧凑级suv市场中提供了更强的竞争力。
如何在控制具有电压和电流输出的16位输出模块
RADITEK微带隔离器和循环器特性
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