浅谈低频变压器的空载磁感应强度计算方法 变压器空载实验详解

本文主要是关于低频变压器的相关介绍,并对低频变压器空载进行了详细的描述。
什么是变压器空载 变压器空载即变压器的空载运行。
是指变压器的一次绕组接入电源,二次绕组开路的工作状态。
数学表达式:i2 = 0
此时,一次绕组中的电流称为变压器的空载电流。空载电流产生空载磁场。在主磁场(即同时交联一、二绕组的磁场)作用下,一、二次绕组中便感应出电动势。
变压器空载运行时,虽然二次侧没有功率输出,但一次侧仍然从电网吸取一部分的有功功率,来补偿因为磁通饱和,在铁芯内引起的磁滞损耗和涡流损耗简称铁耗。
磁滞损耗的大小取决于电源的频率和铁芯材料磁滞回线的面积;涡流损耗与最大磁通密度和频率的平方成正比。另外还存在空载电流引起的铜耗。对于不同容量的变压器,空载电流和空载损耗的大小是不同的。
浅谈低频变压器的空载磁感应强度计算方法 变压器的空载运行是指变压器的一次绕组接入电源,二次绕组开路的工作状态。此时,一次绕组中的电流称为变压器的空载电流。空载电流产生空载磁场。在主磁场(即同时交联一、二绕组的磁场)作用下,一、二次绕组中便感应出电动势。变压器空载运行时,虽然二次侧没有功率输出,但一次侧仍然从电网吸取一部分的有功功率,来补偿因为磁通饱和,在铁芯内引起的磁滞损耗和涡流损耗简称铁耗。磁滞损耗的大小取决于电源的频率和铁芯材料磁滞回线的面积;涡流损耗与最大磁通密度和频率的平方成正比。另外还存在空载电流引起的铜耗。对于不同容量的变压器,空载电流和空载损耗的大小是不同的。 变压器输出端脱离任何负载面输入端接通电源称为空载运行。变压器空载运行一般在测试变压器时才能空载运行。变压器不充许无故长期空载运行。长期空载运行为损坏变压器。为了保证试验结果的正确性和准确性,确保人身与设备安全,须注意下列事项。
1、试验应在额定分接头下进行,要求施加的电压为正弦波形和额定频率的额定电压。
2、试验电源应有足够的容量,应满足下列要求,即
3、试验电压应保持稳定,采用三相电源法试验时,要求三相电压对称,即负序分量不超过正序分量的5%,三相线电压相差不超过2%,若三相电源不符合要求,可采用单相电源法试验。
4、测量仪表的准确度最低为最低应为0.5级,互感器的准确度最低应为0.2级,大容量的变压器应使用低功率因数瓦特表。
5、用两个瓦特表测量三相变压器的空载损耗时,其损耗值是瓦特表指示值的代数和;接线时,必须注意瓦特表电流、电压线圈的极性,还要注意互感器的极性。
6、当被试变压器本身损耗较小时,为了使测量结果准确,应将测量的损耗值减去试验仪表本身的损耗。仪表损耗值包括瓦特表和电压表的损耗,可在试验中直接测量,即在断开被试变压器的情况下施加试验电压,此时所得的读数即为仪表损耗。
7、试验中,变压器高压侧为额定电压,因此要注意安全,必要时应加装遮栏。
8、低压侧为6kv及以上的变压器进行空载试验时,往往需要直接使用运行设备和系统电源,因此必须格外重视试验操作及安全措施,除应严格遵守高压试验规程的规定以外,还应遵守现场运行规程的有关规定。
9、在试验过程中,若发现表计指示异常,被试变压器有放电声、异响、冒烟、喷油等情况时,应立即断开电源停止试验,查明原因,加以处理,否则不能再进行试验。
变压器空载实验详解 变压器空载实验就是在低压加额定电压,高压开路,所得试验数据,为变压器空载损耗,即“铁损”。短路试验就是负载实验,高压加额定电流,低压短路,得到的试验数据,为负载损耗,即“铜损”。
一般加在高压侧,低压侧开路的话,那么在低压侧达到额定电压时的高压侧的电流就是空载电流。低压侧短路时,那么在低压侧达到额定电流时的一次侧的电压相比次侧电压的值,就是短路电压百分比。
1.试验目的
通过测量i0,u1,u20及p0来计算k, i0(﹪),pfe,zm=rm+jxm以及判断铁心质量和线圈质量。
2.试验器材
3.试验线路图
4.试验内容和步骤
为便于测量仪表的选用、确保试验安全,空载试验在低压边进行。将高压边开路,在低压边加电压为额定值u2n、频率为额定值的正弦交变电源,测出开路电压u10、空载电流i20、空载损耗p0。
对于三相变压器的空载试验,测出的电压、电流均为线值,测出的功率为三相功率值,计算时应进行相应的换算,即将电压、电流换算为相值,将功率换算为单相值。
试验说明和意义分析
(1)空载试验通常是将高压侧开路,有低压侧通电进行测量。
(2)试验可以测出变压器的铁耗。
(3)通过空载损耗的测试,可以检查铁心材料、装配工艺的质量和绕组的匝数是否正确、有否匝间短路。
结语 关于低频变压器空载的介绍就到这了,如有不足之处欢迎指正。
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