一场属于激光雷达行业的战争
激光雷达行业同样有着像计算机芯片行业里的摩尔定律：每18个月，激光雷达传感器分辨率翻倍，价格下降一半。目前市场可以支持更多激光雷达制造商，因为需求超过了供应。但是，谁能保证一个周期之后，会有怎样的格局。
近日，waymo宣布将对外销售其低线束激光雷达laser bear honeycomb，该设备以其开发团队 laser bear 以及传感器的形状命名，具备广阔的视野，并且可以快速识别整个环境，用于保证waymo自动驾驶汽车没有盲点。
waymo的 lidar系统包括内部开发的三种类型激光雷达：短程激光雷达可以让车辆持续不断地观察和监控；高分辨率的中程激光雷达；新一代功能强大的长距离激光雷达，视线面积可达三个足球场。其中该短程 laser bear honeycomb，是waymo准备向外部公司销售的唯一产品。
与市面上大多数产品垂直视场角只有 30°不同的是，这款传感器的水平视场角为 360°，而垂直视场角为 95°，这相当于是把三个 3d 传感器叠加在一起。
根据官方的描述，honeycomb有以下特点：
wide field of view（宽视场）：一些3d激光雷达的垂直的视野（fov）30°，蜂窝有垂直视场95°+ 360°水平视场，这意味着一个蜂巢可以完成三个叠加在一起的3d传感器的工作。
multiple returns per pulse（每脉冲多次返回）：当蜂窝状物体发出光脉冲时，它看到的不仅仅是激光束接触到的第一个物体。相反，它可以在激光束的视线内看到四个不同的物体（例如，它可以同时看到树枝前面的叶子和树枝本身），这提供了环境的丰富和更详细的视图，并显示了可能遗漏的对象。
minimum range of zero（最小零点范围）：蜂窝具有最小零点范围，这意味着它可以立即看到传感器前面的物体，这支持非常关键的功能，如近目标检测和避免。
可以看出，这款短程激光雷达所拥有的「最小零点范围」，可以为近距离目标检测和避障提供很大的帮助。
作为自动驾驶的领头羊，除了运营无人驾驶出租业务外，谷歌似乎找到了第二个清晰的赚钱渠道，把技术打包售卖。拥有顶级流量的waymo，想必只需分享一些技术皮毛，定会轻松挤入汽车供应链体系中。但该产品定价以及与其他车辆的匹配问题，仍需后期使用者进一步考证。
激光雷达在无人驾驶汽车上的作用不言而喻，无人车上路要随时「环顾四周」，需要配备多种传感系统来获取视觉能力。摄像头、超声波探测器、毫米波雷达以及激光雷达等传感器之间的各种排列组合，都能在一定程度上赋予汽车这一能力。waymo的加入势必会给激光雷达厂家带来一定的压力。
2019年，在激光雷达领域，注定是一场拼性能、拼价格的硬仗。
在年初的 ces 2019上，固态lidar公司 innoviz technologies 获得了车辆智能和自动驾驶技术类别中“最佳创新”奖。该公司去年向商业市场发布了基于mems的扫描lidar传感器—— innovizpro。基于其固态激光雷达和计算机视觉软件innovizone，有助于物体检测，分类，跟踪，车道标记和同步定位与制图（slam），同时满足或超越oem和技术公司的严格要求。该软件已被宝马公司用于整合到2021自动驾驶计划中。
veloydne也于近日推出了超高性价比的传感器 veladome短程激光雷达，单个传感器的价格约为4，000美元，批量购买会享受更低的价格。velodyne同时表示今年将销售超过10，000台激光雷达装置。velodyne的非汽车应用激光雷达销售负责人frank bertini也表示，激光雷达的整体市场每年翻番，2019年将超过10亿美元。大多数市场是自动驾驶汽车，但大约十分之一的传感器最终用于新兴的工业和商业应用。
完成了3600万美元的种子轮融资luminar，通过改进发光材料，将激光雷达使用波长达到了1550纳米激光、探测范围超200米，分辨率比同类产品高50倍，获得的图像，比velodyne和quanergy的都要清晰。系统重量轻了30%，能耗效率也更高了，有效距离则从200米提升到250米，甚至可以探测反射率更低的物体，同时价格低到不敢想象。
激光雷达老将quanergy和印度 athena security solutions 合作，提供基于激光雷达的3d周界围栏和入侵检测系统，为印度的许多企业和政府客户提供服务，开始进群印度市场。
初创公司aeye的idar传感器将激光雷达与相机组合起来，探测距离为300米，可将360度深度数据与摄像头数据相结合，旨在创建一款动态、可操控的点云，这种传感器的价格不到3000美元，是市场上第一款在硬件层面上结合激光雷达和相机数据的产品。
加拿大激光雷达厂商 leddartech 正在打造利用生态系统协作创建多功能，可扩展的lidar解决方案。可以为世界级汽车供应商的生态系统定制汽车级lidar解决方案，通过采购选项，加速固态激光雷达的设计，加速和简化开发和采购流程，以造福所有利益相关者。
国外大陆、博世、德尔福等巨头各自盘踞，国内禾赛科技、速腾聚创、北科天绘等激光雷达新创企业，也在今年年初，拿到了不同程度的融资，各自开发并吞噬着相应的应用领域。
2019年，注定是一场激光雷达的战争。激光雷达行业也同样有着像计算机芯片行业里的摩尔定律：每18个月，激光雷达传感器分辨率翻倍，价格下降一半。目前市场可以支持更多激光雷达制造商，因为需求超过了供应。但是，谁能保证一个周期之后，会有怎样的格局。
瑞穗信息综研与村田制作所、The Elegant Monkeys签署了关于活用情绪分析算法开发解决方案的业务合作备忘录
螺丝包装机安全系数操作规范
区块链游戏大时代是怎样的一个模样
细数Arduino的三个用途
苏宁易购考虑出售其电子商务业务部分股权
一场属于激光雷达行业的战争
某科技园中电气火灾监控系统的设计以及应用
AI将如何推进全球可持续发展？
基于虚拟仪器的污水在线监测系统
LEDTV背光逐渐朝向单芯片单一封装
Redmi K30系列曝光正面将搭载6.67英寸屏幕并采用了双打孔设计
在线土壤墒情监测系统的产品概述，它有什么用
微软宣布与华为的一切合作华为会将鸿蒙操作系统用在笔记本上吗
三星的移动固态硬盘T7 Touch正式上线了
雷曼光电为短视频基地打造COB超高清显示屏
单片机对GPRS电路板的开关控制实现案例
DxO PhotoLab 5.1和DxO FilmPack 6.1改进了用户界面并支持多款新相机
三星正在与全球最大的芯片组代工厂商积电竞争
CAN总线在无人驾驶上的应用
未来的加密货币交易托管所将会是怎样的
近日，waymo宣布将对外销售其低线束激光雷达laser bear honeycomb，该设备以其开发团队 laser bear 以及传感器的形状命名，具备广阔的视野，并且可以快速识别整个环境，用于保证waymo自动驾驶汽车没有盲点。
waymo的 lidar系统包括内部开发的三种类型激光雷达：短程激光雷达可以让车辆持续不断地观察和监控；高分辨率的中程激光雷达；新一代功能强大的长距离激光雷达，视线面积可达三个足球场。其中该短程 laser bear honeycomb，是waymo准备向外部公司销售的唯一产品。
与市面上大多数产品垂直视场角只有 30°不同的是，这款传感器的水平视场角为 360°，而垂直视场角为 95°，这相当于是把三个 3d 传感器叠加在一起。
根据官方的描述，honeycomb有以下特点：
wide field of view（宽视场）：一些3d激光雷达的垂直的视野（fov）30°，蜂窝有垂直视场95°+ 360°水平视场，这意味着一个蜂巢可以完成三个叠加在一起的3d传感器的工作。
multiple returns per pulse（每脉冲多次返回）：当蜂窝状物体发出光脉冲时，它看到的不仅仅是激光束接触到的第一个物体。相反，它可以在激光束的视线内看到四个不同的物体（例如，它可以同时看到树枝前面的叶子和树枝本身），这提供了环境的丰富和更详细的视图，并显示了可能遗漏的对象。
minimum range of zero（最小零点范围）：蜂窝具有最小零点范围，这意味着它可以立即看到传感器前面的物体，这支持非常关键的功能，如近目标检测和避免。
可以看出，这款短程激光雷达所拥有的「最小零点范围」，可以为近距离目标检测和避障提供很大的帮助。
作为自动驾驶的领头羊，除了运营无人驾驶出租业务外，谷歌似乎找到了第二个清晰的赚钱渠道，把技术打包售卖。拥有顶级流量的waymo，想必只需分享一些技术皮毛，定会轻松挤入汽车供应链体系中。但该产品定价以及与其他车辆的匹配问题，仍需后期使用者进一步考证。
激光雷达在无人驾驶汽车上的作用不言而喻，无人车上路要随时「环顾四周」，需要配备多种传感系统来获取视觉能力。摄像头、超声波探测器、毫米波雷达以及激光雷达等传感器之间的各种排列组合，都能在一定程度上赋予汽车这一能力。waymo的加入势必会给激光雷达厂家带来一定的压力。
2019年，在激光雷达领域，注定是一场拼性能、拼价格的硬仗。
在年初的 ces 2019上，固态lidar公司 innoviz technologies 获得了车辆智能和自动驾驶技术类别中“最佳创新”奖。该公司去年向商业市场发布了基于mems的扫描lidar传感器—— innovizpro。基于其固态激光雷达和计算机视觉软件innovizone，有助于物体检测，分类，跟踪，车道标记和同步定位与制图（slam），同时满足或超越oem和技术公司的严格要求。该软件已被宝马公司用于整合到2021自动驾驶计划中。
veloydne也于近日推出了超高性价比的传感器 veladome短程激光雷达，单个传感器的价格约为4，000美元，批量购买会享受更低的价格。velodyne同时表示今年将销售超过10，000台激光雷达装置。velodyne的非汽车应用激光雷达销售负责人frank bertini也表示，激光雷达的整体市场每年翻番，2019年将超过10亿美元。大多数市场是自动驾驶汽车，但大约十分之一的传感器最终用于新兴的工业和商业应用。
完成了3600万美元的种子轮融资luminar，通过改进发光材料，将激光雷达使用波长达到了1550纳米激光、探测范围超200米，分辨率比同类产品高50倍，获得的图像，比velodyne和quanergy的都要清晰。系统重量轻了30%，能耗效率也更高了，有效距离则从200米提升到250米，甚至可以探测反射率更低的物体，同时价格低到不敢想象。
激光雷达老将quanergy和印度 athena security solutions 合作，提供基于激光雷达的3d周界围栏和入侵检测系统，为印度的许多企业和政府客户提供服务，开始进群印度市场。
初创公司aeye的idar传感器将激光雷达与相机组合起来，探测距离为300米，可将360度深度数据与摄像头数据相结合，旨在创建一款动态、可操控的点云，这种传感器的价格不到3000美元，是市场上第一款在硬件层面上结合激光雷达和相机数据的产品。
加拿大激光雷达厂商 leddartech 正在打造利用生态系统协作创建多功能，可扩展的lidar解决方案。可以为世界级汽车供应商的生态系统定制汽车级lidar解决方案，通过采购选项，加速固态激光雷达的设计，加速和简化开发和采购流程，以造福所有利益相关者。
国外大陆、博世、德尔福等巨头各自盘踞，国内禾赛科技、速腾聚创、北科天绘等激光雷达新创企业，也在今年年初，拿到了不同程度的融资，各自开发并吞噬着相应的应用领域。
2019年，注定是一场激光雷达的战争。激光雷达行业也同样有着像计算机芯片行业里的摩尔定律：每18个月，激光雷达传感器分辨率翻倍，价格下降一半。目前市场可以支持更多激光雷达制造商，因为需求超过了供应。但是，谁能保证一个周期之后，会有怎样的格局。
瑞穗信息综研与村田制作所、The Elegant Monkeys签署了关于活用情绪分析算法开发解决方案的业务合作备忘录
螺丝包装机安全系数操作规范
区块链游戏大时代是怎样的一个模样
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一场属于激光雷达行业的战争
某科技园中电气火灾监控系统的设计以及应用
AI将如何推进全球可持续发展？
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LEDTV背光逐渐朝向单芯片单一封装
Redmi K30系列曝光正面将搭载6.67英寸屏幕并采用了双打孔设计
在线土壤墒情监测系统的产品概述，它有什么用
微软宣布与华为的一切合作华为会将鸿蒙操作系统用在笔记本上吗
三星的移动固态硬盘T7 Touch正式上线了
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单片机对GPRS电路板的开关控制实现案例
DxO PhotoLab 5.1和DxO FilmPack 6.1改进了用户界面并支持多款新相机
三星正在与全球最大的芯片组代工厂商积电竞争
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未来的加密货币交易托管所将会是怎样的