汽车零部件发动机外壳柔性浮动去毛刺主轴加工应用
随着汽车功能的不断强大，结构也越来越复杂，现代高级轿车通常有几万个零件组成，这些零件相互精密配合，才能驱动汽车正常工作，使人们更快更安全地出行。汽车上的每一个零件都至关重要，汽车强度、性能与这些零件品质息息相关，对汽车零部件加工要求越高，零件品质越好，汽车性能更加优越。
汽车各零部件通常由多种材质加工而成，有铝合金、钛合金、不锈钢、铸铁、msc复合材料、abs塑料等。这些材质在压铸、切割、铣削过程中会产生大量的毛刺，这些毛刺不仅影响零件的外观，影响某些工序的定位和产品的装配，而且还会影响产品的性能、造成机械设备损坏等严重事故。因此去毛刺已成为汽车零件加工过程中的关键工序之一。
在工业机器人加工应用中，浮动去毛刺突破了传统加工局限，实现了高度自动化，使去毛刺加工更加简单、高效、快捷。【德国制造】kasite 4036 dc-t-er11采用径向+轴向柔性浮动浮动系统，可通过浮动机构中气室的气压无极调节接触压力，可360°保持压力一致，保证了各个位置加工后表面光滑，避免了刚性主轴去毛刺不均匀，以及程序设计复杂的麻烦，是汽车零部件去毛刺中不可或缺的一款高速电主轴。
浮动机构大大减轻了去毛刺难度，加工不同材料可以预设浮动压力，并且保证了加工稳定性。不仅如此，kasite 4036 dc-t-er11主轴还兼具高转速、大功率、重量轻、耗能低等优势，最高转速高达 60000转/分钟，最大功率850w，机械负载能力强，在汽车零部件发动机外壳去毛刺加工中有着不俗表现。
4036 dc-t er11 主轴技术参数
外壳夹装尺寸:36mm 马达类型:3相同步高速电机 转速范围：6,000 – 60,000 min-1 额定电压：49v 电流：最大 24 a 扭矩：最大 27 ncm 频率：80 - 1,000 hz 功率：最大850w 重量：1.0 kg 轴承：2 x 陶瓷球轴承, 油脂润滑 防护等级：ip 55 电机保护：- 负载方向：轴向 + 径向 锥面跳动：不超过1 µm 刀具夹持范围：1.0-8.0mm 换刀方式：er11（手动换刀） 冷却系统：密封气冷却 防水防尘措施：密封气 外壳材料：不锈钢kasite 4036 dc-t-er11对汽车发动机外壳浮动去毛刺加工
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