中兴通讯2021年营收1145亿元_瑞萨电子推出用于ADAS的R-Car V4H片上系统
中兴通讯2021年营收1145亿元净利68亿元、双创历史新高
3月8日，中兴通讯发布2021年度报告。报告显示，2021年，中兴通讯实现营业收入1145.2亿元，同比增长12.9%；归属于上市公司普通股股东的净利润68.1亿元，同比增长59.9%；归属于上市公司普通股股东的扣除非经常性损益的净利润33.1亿元，同比增长219.2%；基本每股收益1.47元；经营活动产生的现金流量净额157.2亿元，同比增长53.7%。
2021年是中兴通讯战略发展期的收官之年。面对新冠疫情以及复杂的外部环境，中兴通讯坚持固本拓新，在夯实核心竞争力的同时，深化数字化转型，持续拓展企业的能力边界和交易边界。在保持各项业务良好增长的同时，经营质量提升显著，营业收入、净利润、经营性现金流净额等核心财务指标均创历史新高。
公司坚持向下扎根，对底层核心技术、泛5g数字化等关键领域持续加强研发投入，2021年研发投入达188.0亿元，占营业收入比例16.4%，同比提升1.8个百分点。
2021年，公司国内、国际两大市场和运营商网络、政企、消费者三大业务营业收入均实现同比增长。其中，国内市场实现营业收入780.7亿元，同比增长14.7%，占整体营业收入的68.2%；国际市场实现营业收入364.5亿元，同比增长9.1%，占整体营业收入的31.8%。
瑞萨电子推出r-car v4h 片上系统，用于adas和自动驾驶解决方案
日本东京 —先进半导体解决方案的主要供应商瑞萨电子株式会社（tse：6723）今天宣布推出 r-car v4h 片上系统 （soc），用于高级驾驶辅助 （adas） 和自动驾驶 （ad） 的中央处理） 解决方案。r-car v4h实现了高达34 tops（每秒万亿次运算）的深度学习性能，能够通过汽车摄像头、雷达和激光雷达对周围物体进行高速图像识别和处理。
r-car v4h 通过精心结合一流的 ip 和专业的硬件优化，实现了市场领先的每瓦性能。它针对自动驾驶的最高容量区域：2+ 级和 3 级。
由于高度集成，r-car v4h 允许客户开发具有成本竞争力的单芯片 adas 电子控制单元 （ecu）。这些控制单元可能支持适合自动驾驶 2+ 级和 3 级的驾驶系统，包括完整的 ncap 2025 功能。r-car v4h 还支持环视和自动泊车功能，具有逼真的渲染等令人印象深刻的 3d 可视化效果。
瑞萨电子汽车数字产品营销部副总裁 naoki yoshida 表示： “我们看到客户对我们大批量生产的 r-car v3h 和 v3m 的反应非常好，我们很高兴通过 r-car v4h 扩展我们的产品。 。 “随着瑞萨扩展其可扩展的 r-car 产品组合，我们希望看到尖端的 adas 被用于从中档到入门级的所有车型。”
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3月8日，中兴通讯发布2021年度报告。报告显示，2021年，中兴通讯实现营业收入1145.2亿元，同比增长12.9%；归属于上市公司普通股股东的净利润68.1亿元，同比增长59.9%；归属于上市公司普通股股东的扣除非经常性损益的净利润33.1亿元，同比增长219.2%；基本每股收益1.47元；经营活动产生的现金流量净额157.2亿元，同比增长53.7%。
2021年是中兴通讯战略发展期的收官之年。面对新冠疫情以及复杂的外部环境，中兴通讯坚持固本拓新，在夯实核心竞争力的同时，深化数字化转型，持续拓展企业的能力边界和交易边界。在保持各项业务良好增长的同时，经营质量提升显著，营业收入、净利润、经营性现金流净额等核心财务指标均创历史新高。
公司坚持向下扎根，对底层核心技术、泛5g数字化等关键领域持续加强研发投入，2021年研发投入达188.0亿元，占营业收入比例16.4%，同比提升1.8个百分点。
2021年，公司国内、国际两大市场和运营商网络、政企、消费者三大业务营业收入均实现同比增长。其中，国内市场实现营业收入780.7亿元，同比增长14.7%，占整体营业收入的68.2%；国际市场实现营业收入364.5亿元，同比增长9.1%，占整体营业收入的31.8%。
瑞萨电子推出r-car v4h 片上系统，用于adas和自动驾驶解决方案
日本东京 —先进半导体解决方案的主要供应商瑞萨电子株式会社（tse：6723）今天宣布推出 r-car v4h 片上系统 （soc），用于高级驾驶辅助 （adas） 和自动驾驶 （ad） 的中央处理） 解决方案。r-car v4h实现了高达34 tops（每秒万亿次运算）的深度学习性能，能够通过汽车摄像头、雷达和激光雷达对周围物体进行高速图像识别和处理。
r-car v4h 通过精心结合一流的 ip 和专业的硬件优化，实现了市场领先的每瓦性能。它针对自动驾驶的最高容量区域：2+ 级和 3 级。
由于高度集成，r-car v4h 允许客户开发具有成本竞争力的单芯片 adas 电子控制单元 （ecu）。这些控制单元可能支持适合自动驾驶 2+ 级和 3 级的驾驶系统，包括完整的 ncap 2025 功能。r-car v4h 还支持环视和自动泊车功能，具有逼真的渲染等令人印象深刻的 3d 可视化效果。
瑞萨电子汽车数字产品营销部副总裁 naoki yoshida 表示： “我们看到客户对我们大批量生产的 r-car v3h 和 v3m 的反应非常好，我们很高兴通过 r-car v4h 扩展我们的产品。 。 “随着瑞萨扩展其可扩展的 r-car 产品组合，我们希望看到尖端的 adas 被用于从中档到入门级的所有车型。”
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