说起造车口号最响亮的车企,不少网友们肯定会首先想到恒大汽车。在去年12月8日,恒大董事局主席许家印表示新能源汽车的目标表示:“恒大汽车到2025年产销100万辆、2035年产销500万辆”。
即使恒大汽车一开始遭受到了一些人的质疑,但是恒大汽车紧接着就亮出了恒驰1量产实车,来回应外界的疑问。
并且,业内大佬也看好恒大汽车,原因很简单,因为造车是烧钱的行业,恒大不差钱。
此前,玻璃大王曹德旺就曾表示:造新能源汽车,像许家印这样的有钱人可以干。
事实上,恒大汽车一开始就显现出了大手笔的造车大业,先后投资数百亿,打通了汽车主机厂、销售渠道等汽车产业链。
而今,为了实现恒大汽车更快速的发展,其也开始大规模股权融资。
1月24日,恒大汽车发布重磅通告,称于2021年1月24日与六名投资者分别签订认购协议,以每股27.30港元定向增发共952,383,000股新股,占公司扩大后总股数的9.75%,共筹集260亿港元(约合人民币217亿元)。
值得一提的是,此次股权融资,还创下了我国新能源汽车产业历史上,规模最大的股权融资之一。
六名投资者中,有四名投资50亿港元,分别为成宇控股有限公司、上宇有限公司、和益荣国际贸易有限公司 和翠林全球投资有限公司,另有两位认购了30亿港元,分别为陈凯韵和刘明辉。
另外,参与投资的六名投资人,自愿锁定投资12个月,反应了投资人对恒达汽车未来发展的认可。
去年8月3日,恒大汽车恒驰品牌同时发布恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5和恒驰6六款纯电动车型,覆盖从a到d级全级别,以及轿车、suv、mpv、跨界车等全系列的乘用车车型。
目前,恒大汽车上海、广州两大生产基地目前已启动试生产。恒驰品牌首款车型恒驰1已实现路跑。按照规划,恒驰品牌首款车型计划今年上半年试生产,力争下半年量产。
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