惯性导航系统高精度定位定向模组M20助力无人驾驶车辆隧道精准导航

惯性导航系统是一种利用惯性测量单元(如加速度计和陀螺仪)来测量和跟踪物体位置、方向和速度的技术。在无人驾驶领域,惯性导航系统通常与卫星导航系统(如北斗、gps)结合使用,以提供更高精度和更可靠的定位和导航解决方案,特别是在信号受限的环境,比如隧道内部。
m20定位定向模组是一种集成了惯性测量单元的高精度导航设备,具备在复杂环境中提供准确定位和导航的能力。在无人驾驶车辆穿越隧道等gps信号不稳定或无法使用的区域时,m20模组可以通过惯性测量来持续跟踪车辆的运动状态,确保车辆在隧道内精准导航。
  m20模组的关键优势包括:
1. 高灵敏度和高精度:采用多模gnss芯片,同时支持北斗、gps和glonass等多个卫星系统,精度可达厘米级和亚米级。
2. 多种定位模式:支持单点定位、差分定位和rtk(实时动态定位)技术,可按需选择不同的定位模式。
3. 小尺寸、低功耗:模组尺寸小,适用于应用场景广泛的嵌入式设备,并具有低功耗、高可靠性等优点。
4. 防震抗干扰:具有优秀的抗震性能和抗干扰能力,适用于各种恶劣的环境条件。
北斗高精准定位模组可以应用于航空、航天、地质、环境、气象、灾害监测和预警等领域,支持各类定制化解决方案,并有广泛的应用前景。
深圳晶立弘泰电子科技的高精度定位定向模组m20基于北云科技新一代22nm制程高性能车规级gnss soc芯片alice,54pin lga封 装,内置高精度测量引擎、导航引擎以及功能安全处理器,符合asil b功能安全等级*,支持高 性能rtk解算、抗干扰*、抗欺骗*与l-band ppp*及clas*等功能,能够有效地应对卫星信号 干扰、遮挡等苛刻环境,提供连续、实时、可信的高精度位置信息,具有高集成度、高性能、低 功耗、小尺寸等特点,可应用于自动驾驶、高级驾驶辅助、车道级导航、无人机、智能机器人、 精准农业、测量测绘等领域。
支持全系统全频点gnss信号接收及解算
采用bynav real(ransac enhanced advanced location)gnss定位引擎,内置完好性监 测和部分模糊度解算算法,提高了城市环境中多径、干扰条件下的容错率和固定成功率,定位 解算结果更加稳健。
- 22nm制程gnss soc芯片alice
- 全系统全频点gnss(1507个通道)
- l-band星基增强
- 支持nrtk/ppp/ppp-rtk/clas
- 抗干扰抗欺骗
- aec-q104
- iso 26262 asil b
- 具备丰富的外设接口
高性能抗干扰gnss测量与定位引擎
针对预期功能安全与网络安全的需求,内置saif(smart advanced interference defense) 高性能复合干扰抑制技术,性能卓越(干信比65dbc),支持扫频、单频、多音、窄带、脉冲等 多种干扰样式的抗干扰处理,对常见干扰信号如车载防跟踪设备、雷达/机场信号塔等,进行 高量化位数的信号预处理与干扰抑制,大幅提升车载场景下高精度定位的可用性与完好性。
支持l-band clas星基增强,支持nrtk/ppp/ppp-rtk
支持l-band星基ppp定位功能,在常规差分服务或移动通信服务无法覆盖的环境中也可提供 高精度定位。支持北斗三号b2b ppp解算、qzss clas ppp-rtk解算及主流ppp-rtk差分 服务。充分利用北斗四频信号与伽利略四频信号,大幅提升ppp收敛速度,提升高精度定位可用性。
支持asil b功能安全等级
基于iso26262 asil b功能安全设计,内置功能安全gnss芯片(bynav alice芯片,基于功能 安全要求进行了全新的架构设计)及功能安全算法。可为智能汽车、自动驾驶等提供具备系统 级功能安全的高精度pvt。
m20模块特点:
22nm制程gnss soc芯片alice
全系统全频点gnss(1507个通道)*
l-band星基增强*
支持nrtk/ppp/ppp-rtk/clas*
抗干扰抗欺骗*
aec-q104
iso 26262 asil b*
具备丰富的外设接口
规格指标
系统
全系统:gps、bds、glo、gal、qzss、irnss
通道数
1507 通道( 含750fusa 通道)
信号跟踪
抗干扰 *
抗单频、多音、窄带、扫频、脉冲干扰;干信比:65 dbc
水平定位精度(rms)
高程定位精度(rms)
最大数据速率
首次定位时间
对外接口
物理和电气
环境及其他
型号及功能
• l band
• clas 功能
• 抗干扰功能
• 抗欺骗功能
• 功能安全
• 车规
• 内置差分服务
• rtc 上述功能均为选配
备注:
1.典型值。性能规格受制于 gnss 系统特性, 卫星几何分布,基线长度,多径效应和干 扰;
2. 典型值。无历书或星历,没有概略位置或 时间;
3. 典型值。保存历书和最近星历且已知大 概位置和时间;
4. 授时功能可选,精度不包括由于 rf 或天 线带来的零值;
5. 典型值。不含天线馈电与外接设备功耗;
6. 接里程计,使用车载模型;
7. 使用高速通信接口。 * 选配


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