空中客车和新加坡电信合作 试点使用5G操作无人机
编者按：新加坡电信公司加快推进5g网络部署和垂直应用的开展。最新zdnet报道，新加坡电信公司m1和空中客车公司已经合作，在实际环境中试点使用5g来操作无人机。ibm上个月宣布了与m1和三星电子合作的计划，以开发和测试利用5g以及其他技术（例如人工智能和物联网）的制造业的应用程序。相对于中国5g规模市场，新加坡的5g应用，更适合当地的应用发展和需求。
新加坡电信公司m1和空中客车公司已经合作，在实际环境中试点使用5g来操作无人机。试验将评估这些车辆在整个飞行期间（包括在指定的无人机飞行区域内）是否可以安全有效地运行。
两家合作伙伴将与infocomm媒体发展管理局（imda），新加坡海事和港口管理局（mpa）合作进行沿海试验，并将在新加坡海事无人机产业园区m1的5g独立网络上运行。他们说，在进行任何飞行试验之前，必须先从相关机构获得必要的许可和批准。
除了提供4g和5g网络支持外，m1还将收集数据以评估运营区域中移动网络的性能和覆盖范围，以及进行网络参数优化和实施干扰最小化方法。
该电信公司还将评估使用4g和5g技术，以使用基于网络的数据促进无人飞机系统飞行各个阶段的增强地理位置定位，该数据比当前的全球导航卫星系统技术更为精确。当在4g和5g网络之间聚合时，该电信公司还将评估网络性能在连接稳定性，正常运行时间和数据吞吐量方面的增强情况。
除了沿海试验，m1和空中客车公司还计划对内陆地区进行连通性试验，这将使两家公司都对其他行业的无人驾驶飞机系统产生越来越大的兴趣。
飞机制造商将提供一组用于测试的系统及其行业专业知识，以确保飞行操作符合安全和法规要求。
从这些试验中获得的经验将更好地理解5g标准，其对城市空中交通应用的可行性和要求，以及新加坡城市和沿海环境中未来全市范围内无人飞机系统的运行。他们说，这样做的目的是建立“安全采用5g”协议作为一项核心技术，以促进无人飞机的设计和运行。
根据m1的说法，5g可以为此类飞机提供更精确，安全和可靠的通信。这家电信公司此前曾与南洋理工大学进行过涉及无人机操作的试验，而后者是在前者的4.5g网络上运行的
m1首席执行官manjot singh mann表示：“（m1和空中客车公司之间的这种合作伙伴关系）是通过利用先进的5g独立网络来塑造城市空中交通技术未来的真正试验台。”
空中客车公司无人驾驶交通管理负责人isabel del pozo de poza补充说：“这项合作将建立关键的5g蜂窝性能指标和要求，以使无人飞机系统能够安全地集成并在国家空域系统中飞行。”
imda去年宣布了旨在推动新加坡5g技术创新和采用的各种举措，其中包括4,000万新加坡元（合2,953万美元）的资金来建立支持性的生态系统，例如5g技术试验和研发工作。这些举措包括针对六个关键垂直领域的努力，例如智能房地产，城市交通和海事，这些领域被指定为具有展示可能在全球范围内推广的5g用例的潜力。
ibm上个月宣布了与m1和三星电子合作的计划，以开发和测试利用5g以及其他技术（例如人工智能和物联网）的制造业的应用程序。在该合作伙伴关系下，imda将与本地企业和制造业中的中小企业以及本地5g生态系统的其他参与者共享试验中的应用程序和经验教训。该试验计划于第二季度开始，将在ibm新加坡的智能保理运营模型能力中心进行。
本文来自zdnet最新报道，编辑翻译整理分享。
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新加坡电信公司m1和空中客车公司已经合作，在实际环境中试点使用5g来操作无人机。试验将评估这些车辆在整个飞行期间（包括在指定的无人机飞行区域内）是否可以安全有效地运行。
两家合作伙伴将与infocomm媒体发展管理局（imda），新加坡海事和港口管理局（mpa）合作进行沿海试验，并将在新加坡海事无人机产业园区m1的5g独立网络上运行。他们说，在进行任何飞行试验之前，必须先从相关机构获得必要的许可和批准。
除了提供4g和5g网络支持外，m1还将收集数据以评估运营区域中移动网络的性能和覆盖范围，以及进行网络参数优化和实施干扰最小化方法。
该电信公司还将评估使用4g和5g技术，以使用基于网络的数据促进无人飞机系统飞行各个阶段的增强地理位置定位，该数据比当前的全球导航卫星系统技术更为精确。当在4g和5g网络之间聚合时，该电信公司还将评估网络性能在连接稳定性，正常运行时间和数据吞吐量方面的增强情况。
除了沿海试验，m1和空中客车公司还计划对内陆地区进行连通性试验，这将使两家公司都对其他行业的无人驾驶飞机系统产生越来越大的兴趣。
飞机制造商将提供一组用于测试的系统及其行业专业知识，以确保飞行操作符合安全和法规要求。
从这些试验中获得的经验将更好地理解5g标准，其对城市空中交通应用的可行性和要求，以及新加坡城市和沿海环境中未来全市范围内无人飞机系统的运行。他们说，这样做的目的是建立“安全采用5g”协议作为一项核心技术，以促进无人飞机的设计和运行。
根据m1的说法，5g可以为此类飞机提供更精确，安全和可靠的通信。这家电信公司此前曾与南洋理工大学进行过涉及无人机操作的试验，而后者是在前者的4.5g网络上运行的
m1首席执行官manjot singh mann表示：“（m1和空中客车公司之间的这种合作伙伴关系）是通过利用先进的5g独立网络来塑造城市空中交通技术未来的真正试验台。”
空中客车公司无人驾驶交通管理负责人isabel del pozo de poza补充说：“这项合作将建立关键的5g蜂窝性能指标和要求，以使无人飞机系统能够安全地集成并在国家空域系统中飞行。”
imda去年宣布了旨在推动新加坡5g技术创新和采用的各种举措，其中包括4,000万新加坡元（合2,953万美元）的资金来建立支持性的生态系统，例如5g技术试验和研发工作。这些举措包括针对六个关键垂直领域的努力，例如智能房地产，城市交通和海事，这些领域被指定为具有展示可能在全球范围内推广的5g用例的潜力。
ibm上个月宣布了与m1和三星电子合作的计划，以开发和测试利用5g以及其他技术（例如人工智能和物联网）的制造业的应用程序。在该合作伙伴关系下，imda将与本地企业和制造业中的中小企业以及本地5g生态系统的其他参与者共享试验中的应用程序和经验教训。该试验计划于第二季度开始，将在ibm新加坡的智能保理运营模型能力中心进行。
本文来自zdnet最新报道，编辑翻译整理分享。
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