led大灯色温多少合适_汽车led大灯色温选择
色温是表示光源光谱质量最通用的指标，色温是按绝对黑体来定义的，光源的辐射在可见区和绝对黑体的辐射完全相同时，此时黑体的温度就称此光源的色温。
由于色温的不同，光的颜色也是不相同的，比如色温在4300k时，光的颜色是白中带点黄色的;色温在6000k时，颜色是白色的，且接近自然光;色温在10000k时，光的颜色则是显现出浅蓝色的，由此可见随着色温的逐渐升高，光的颜色也是逐渐偏向冷色，也就是常说的冷光。
卤素灯的色温是3000k的，颜色是黄色的，氙气灯的色温则是4300k或以上，并且随着色温的升高，颜色逐渐变蓝甚至粉红。说了这么多，也许你会觉得理解起来有点一头雾水的感觉，但你只要记住：色温不是代表亮度的单位，也就是说色温与亮度无关。
色温过高会呈现出偏蓝（更高会呈现出紫色），这种色温的灯光在雾霾天气下穿透力极差，所以出现的情况就是，你在车内看不清外面的路况，而对面的司机或行人却被你晃的睁不开眼，这是很容易产生安全问题的，所以选择氙气灯时绝对不要为了让自己的车看起来更酷炫，不顾改装法律，选择色温过高的产品，这不仅是为自己的安全着想，也是为他人的安全负责。
汽车led大灯色温选择 车灯就应该要最亮的么？小编告诉你：不完全是。亮得发蓝的灯光，不但无法为你提高良好的照明效果，还可能引发不必要的交通事故。这是因为不同光源产生的光具有不同的色温。
随着众多车主对驾驶安全的重视程度越来越高，大部分车主选择升级led大灯替代卤素大灯，因为led大灯亮度高、寿命长、超节能、更稳定等优点，促使led汽车大灯成为卤素大灯的替代品，如果你考虑用色温来优化您的车灯照明，下面是你需要知道的一切。
色温是什么？
要理解为什么色温非常重要，你必须先了解它是什么。
色温，即把某个黑体加热到一个温度，其发射的光的颜色与某个光源所发射的光的颜色相同时，这个黑体加热的温度称之为该光源的颜色温度，简称色温。其单位是“k”（开尔文）。
色温是表示光源光谱质量最通用的指标。在技术上，我们用色温（k）来表示光源的色品质。对于色温与光源的色品质，可以这样认为，色温越高，光越偏冷，色温越低，光越偏暖。
不同色温对应不同颜色的光如上图
3000k黄色光
4300k白中带黄，
5500k光全白，欧规车灯最高色温
6500k阳光下的白天
7000—8000k白中明显带蓝
8000k以上蓝光
如何选择车灯色温？ 色温只表示光源的光谱成分，而不表明发光强度。但色温高低直接影响明暗度与对比度。同时，色温的高低与人眼对光色的感受关系很大。下面我们对比一下不同色温车灯照射效果。
3500k卤素大灯色温最低，光线偏黄，对于夜间行车来说，不仅照明亮度不够，而且增加驾驶者的疲劳感，不利于夜间安全驾驶。中间是5500k led大灯，正白光，可以达到夜间行车安全的照射范围，而且人眼看上去明显舒服多了。7000k的氙气大灯，亮白的灯光中明显带蓝光，照射范围有所提高，但是穿透力极差。
综合亮度和穿透力等因素考虑，速改兄弟推荐使用色温值在5500k-6500k之间的led车灯，既可以满足夜间行车照明需要，也无需担心雨雾天气灯光穿透力问题。
所以选择车灯合适的色温与选择车灯品牌是同样重要的！
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色温，即把某个黑体加热到一个温度，其发射的光的颜色与某个光源所发射的光的颜色相同时，这个黑体加热的温度称之为该光源的颜色温度，简称色温。其单位是“k”（开尔文）。
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不同色温对应不同颜色的光如上图
3000k黄色光
4300k白中带黄，
5500k光全白，欧规车灯最高色温
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7000—8000k白中明显带蓝
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3500k卤素大灯色温最低，光线偏黄，对于夜间行车来说，不仅照明亮度不够，而且增加驾驶者的疲劳感，不利于夜间安全驾驶。中间是5500k led大灯，正白光，可以达到夜间行车安全的照射范围，而且人眼看上去明显舒服多了。7000k的氙气大灯，亮白的灯光中明显带蓝光，照射范围有所提高，但是穿透力极差。
综合亮度和穿透力等因素考虑，速改兄弟推荐使用色温值在5500k-6500k之间的led车灯，既可以满足夜间行车照明需要，也无需担心雨雾天气灯光穿透力问题。
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