PI推出SCALETM EV系列门极驱动板以满足功能安全要求
power integrations今日宣布推出适用于infineon econodualtm模块的scaletm ev系列门极驱动板。新款驱动器同样适用于原装、仿制以及其它新的采用sic的衍生模块，其应用范围包括电动汽车、混合动力和燃料电池汽车（包括巴士和卡车）以及建筑、采矿和农用设备的大功率汽车和牵引逆变器。
scale ev板级门极驱动器内部集成了两个增强型门极驱动通道、相关供电电源和监控遥测电路。新驱动板已通过汽车级认证和asil b认证，可实现asil c牵引逆变器设计。第一个发布的scale ev系列成员是2sp0215f2q0c，专为econodual 900a 1200v igbt半桥模块而设计。
power integrations汽车业务发展总监peter vaughan表示：“门极驱动器设计对于电动汽车的性能和可靠性都至关重要。我们推出的这款新产品已完成开发、测试和验证以及asil认证，将大幅缩减系统开发时间和成本。”
创新的新型驱动器ic具有非常高的集成度，可使整个驱动板（包括门极电源）的尺寸大小完全适合于功率模块，同时仍能提供符合iec 60664标准的加强绝缘所需的间距。asic封装可提供11.4mm的爬电距离和电气间隙，安全满足800v汽车系统电压的要求。系统微控制器的输入和输出线路通过两个独立的板载连接器连接，以满足功能安全要求。每个通道只需要一个独立的5v供电即可，电路板上会生成其他所需的隔离输出电压。
scale ev门极驱动器产品系列具有1200v的额定耐压，适用于400v和800v系统，同时支持碳化硅（sic） mosfet和基于硅的igbt开关。其设计符合5500米海拔要求，并且提供三防漆服务选项以满足技术上的洁净度要求。新产品在设计上优势明显，具备完善的保护措施，集成了主动短路、对所连接直流母线电容的主动放电、通过主动门极控制实现过压限制，以及门极监测、信号传输监测和芯片内温度监测等诊断功能，对于sic mosfet开关的短路和过流响应时间小于1微秒，而igbt开关的短路和过流响应时间小于3微秒。
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