2023年我国充电设施发展迅猛，公共充电桩和私家充电桩总量上升
1 月 22 日，乘联会秘书长崔东树在其文章中表示，2023 年全年我国公共电动汽车充电桩增加了 93 万个，公共充电桩数量同比增长率达到了 51％。另一方面，配送至个人用户的私人充电桩的数量也有所提升，同比增长率高达 69％。
他指出，近年来我国电动汽车行业已建立起全球最强的能源补给网络。2023 年全年纯电动乘用车的国内销量达到了 515 万辆，与此同时，新增的公共充电桩和私人充电桩分别为 93 万个和 246 万个。据此估算，我国2023年新增纯电车辆的车桩比已达到 1:1，领先其他国家数倍之多。
但他也指出，充电基础设施仍存在一些不足之处，如布局不全面、结构不尽合理、老旧设备存在技术瓶颈等。他认为尽管困难重重，但随着规模的扩大，解决这些问题的空间其实很大。
就充电设施的分类而言，崔东树将其细分为直流桩和交流桩两种。直流桩拥有高压、大功率和充电迅速等优势，一般建在高速公路服务区、公交车站等场合，其数量相对较少；而交流桩，价格较为亲民，易于安装，主要用于私人设备，数量众多且分布广泛，占比超过 80％。
根据乘联会的调查，个人用户主要通过自主购买充电桩、共享充电桩及利用小区或者单位内部的公共充电桩进行充电，这三者加起来占到约 75％。而在所有用户中，选择在小区以外公共停车场的充电桩充电的用户占据了15.4％，此外还有部分用户选择在商业中心、电影院等场所附近的充电桩充电。
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