从大量的试验数据分析获知,有些规格的电机对于电压敏感度特别高,即电压略有不平时,电流的不平度表现非常明显;也有的电机,对于零部件配合关系对称度比较敏感,必要时需要调整零部件的配合关系可以将问题解决。但从实际的分析发现,由于绕线问题导致的电流不平问题更为集中。
同一规格的电机,电流大小的不平度都应有一致性表现,当大小偏离及不平度偏离时,均应进行必要的分析。如果绕组三相电流平衡,但同一电压下的电流与同型号电机相差较多时(达3%及以上),则可能的原因包括:绕组并联支路数、极对数接线有误,三相绕组星形、三角形连接错误,线圈节距不对等。
当本相电流不平衡时,首先应检查电源电压的平衡情况,检查绕组是否有相间、匝间或对地短路故障,而后检查绕组的接线符合性:
——各相绕组的首尾端是否有接错的问题;
——各个线圈或极相组的极性是否接反;
——每极每相槽数是否相等或按一定规律分组;
——有没有线圈漏接、断线或焊接不良,以及一相绕组接到另一相的情况。
如果某相绕组个别极相组或线圈是否接反,可将低压直流电(电流大小只要能使指南针产生偏转就行)通入某相绕组,用指南针沿铁心圆周逐槽检查,如果在每个极相组上指南针的指示方向依次改变,改变次数等于电机极数,则表示接线正确,反之,则表明某极相组接线有问题。如果在同一极相组的邻近几槽,指南针的方向也改变,说明该极相组个别线圈嵌反。
如果绕组接线正确也没有对地、匝间和相间等短路故障,则三相电流不平衡是由各相绕组的串联匝数不等造成。为此,可将三相绕组首尾串联,测量分段压降:先测量每相电压是否相等;接着测量有毛病一相的各极相组电压是否相等;最后测量有毛病极相组的各线圈电压是否相等,就可找到匝数错误的线圈。
对于转子波绕组三相电流不平衡的原因,通常先检查有无并头套短接;接着检查三相绕组的连接是否接对,出线头位置是否正确,节距是否弯错;最后打开三相绕组中性点的连线,检查有无相间短接或两处对地击穿。
转子波绕组端部有扎箍时,不方便从外观检查节距。此时,可将三相绕组的中性点连线松开,再用万用表检查绕组一侧有哪些并头套是彼此相通的;如果相邻、相通的每组并头套数等于每极每相槽数,且各极相组均匀分布在圆周上,则表明绕组节距正确。
对于电机绕组的故障检查,是一个理论与实践对接的比较好的实例,如磁极与指南针的应用、电阻的分压原理,医用听诊器在检查短路故障中的应用等,都是很智慧的一种方法。当然,用心的师傅会结合不同原因的具体表现进行经验的积累,一量出现了问题就会很快找出来。
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