劳斯莱斯计划在2025年前实现完全无人驾驶船队的部署
劳斯莱斯去年宣布，要在2025年前实现完全无人驾驶船队的部署。
据外媒报道，总部位于英国的劳斯莱斯近日宣布，将使用英特尔公司芯片，为在公海上运输货物的无人驾驶船舶开发全球系统。
劳斯莱斯已经于去年宣布了一个雄心勃勃的时间表，要在2025年前实现完全无人驾驶船队的部署。目前，劳斯莱斯正在芬兰和挪威的研发中心开发船舶技术。
英特尔xeon处理器和数据中心营销部门总经理丽萨·斯贝尔曼（lisaspelman）在声明中说:“交付这些系统完全是为了处理、移动和存储大量数据，这也是英特尔的优势所在。劳斯莱斯是航运业创新的关键驱动力，我们正共同为全球航运安全运营奠定基础。”
劳斯莱斯认为，大型货船承载着全球近90%的货物，让它们实现无人驾驶，或者在某些情况下实现远程控制，可以极大地提高安全性，并提高船队的效率。
这是越来越多颠覆和重塑全球物流行业的努力之一。但最大的挑战之一在于要设计出一套系统，以便能记录和管理船舶产生的大量数据。
视觉和位置传感器阵列，加上更高分辨率的摄像头，都必须在近距离或在船上实时处理，以避免任何滞后影响。劳斯莱斯估计，每艘船每天可以产生1tb的数据。
劳斯莱斯表示，为了帮助处理这些数据，它将在船舶和专门设计的数据中心使用英特尔的xeon可扩展处理器。该公司已经将英特尔的3dnandssd用于船舶数据存储。随着该系统的发展，它还计划评估英特尔的optanessd和fpga以备后用。
劳斯莱斯工程技术和船舶情报总监凯文·达菲(kevindaffey)在声明中说：“我们很高兴与英特尔签署这项协议，并期待共同开发令人兴奋的新技术和产品，这将在使无人驾驶船舶安全运营方面发挥重要作用。此外，这种合作还可以帮助我们开发技术，帮助船东实现导航和操作的自动化，减少人为失误的几率，让船员能够专注于更有价值的任务。”
与此同时，劳斯莱斯已经开始将部分半自主技术引入航运船队。去年，该公司在哥本哈根附近海域展示了一艘遥控操作的商业船。
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英特尔xeon处理器和数据中心营销部门总经理丽萨·斯贝尔曼（lisaspelman）在声明中说:“交付这些系统完全是为了处理、移动和存储大量数据，这也是英特尔的优势所在。劳斯莱斯是航运业创新的关键驱动力，我们正共同为全球航运安全运营奠定基础。”
劳斯莱斯认为，大型货船承载着全球近90%的货物，让它们实现无人驾驶，或者在某些情况下实现远程控制，可以极大地提高安全性，并提高船队的效率。
这是越来越多颠覆和重塑全球物流行业的努力之一。但最大的挑战之一在于要设计出一套系统，以便能记录和管理船舶产生的大量数据。
视觉和位置传感器阵列，加上更高分辨率的摄像头，都必须在近距离或在船上实时处理，以避免任何滞后影响。劳斯莱斯估计，每艘船每天可以产生1tb的数据。
劳斯莱斯表示，为了帮助处理这些数据，它将在船舶和专门设计的数据中心使用英特尔的xeon可扩展处理器。该公司已经将英特尔的3dnandssd用于船舶数据存储。随着该系统的发展，它还计划评估英特尔的optanessd和fpga以备后用。
劳斯莱斯工程技术和船舶情报总监凯文·达菲(kevindaffey)在声明中说：“我们很高兴与英特尔签署这项协议，并期待共同开发令人兴奋的新技术和产品，这将在使无人驾驶船舶安全运营方面发挥重要作用。此外，这种合作还可以帮助我们开发技术，帮助船东实现导航和操作的自动化，减少人为失误的几率，让船员能够专注于更有价值的任务。”
与此同时，劳斯莱斯已经开始将部分半自主技术引入航运船队。去年，该公司在哥本哈根附近海域展示了一艘遥控操作的商业船。
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