中工汽车网讯,8月25日,在2023成都车展期间,梅赛德斯-奔驰官方宣布已在中国启动充电功率高达480kw的首批超级充电站建设,全球首家梅赛德斯-奔驰超级充电站将于今年10月落户成都并投入使用。
除了成都之外,其余站点也将于年内陆续登陆包括北京、深圳等核心新能源汽车市场。
根据官方介绍,梅赛德斯-奔驰超级充电站具有充电更高效、充电更便捷、充电更惬意三大特点:
首先,充电功率高达480kw,以配备4个充电桩的场站为例,单站总功率可高达600kw,并配备智能功率调度技术,可根据车辆充电需求,实现充电桩之间功率的动态分配,减少车主充电等候时间。
其次,梅赛德斯-奔驰超级充电网络将同时向其它品牌车辆开放,其中奔驰客户可专享包括充电桩预约、即插即充等一系列专属充电权益及体验。
最后,首批投入使用的梅赛德斯-奔驰超级充电站将毗邻梅赛德斯-奔驰授权经销商店,为车主在充电等候期间提供更舒适惬意的休憩环境。
事实上,奔驰的超充站建设计划早已披露。2023年7月,奔驰在宣布接入特斯拉nacs充电标准的同时,也宣布将在北美建立起自建的充电网络,并面向所有品牌的电动汽车开放。
按照规划,到2023年底,奔驰将开放北美首个充电中心,并将配备ccs1和nacs插头。到2030年,奔驰计划在北美、欧洲、中国等核心市场建立超2000个充电中心,1万个充电点。
随着新能源汽车市场发展势头不断增长,完善补能体系已成为整个行业重点关注的焦点。2025年,在需求和政策双重因素推动下,全球充电桩市场规模预计超过千亿。
利益在前,各大企业为解决“充电难”想破头。不可否认,汽车将是下一代移动智能终端,是进入更大数据世界的端口。
北京梅赛德斯-奔驰高级执行副总裁张焱表示,“以多品牌的电动化阵容,为中国客户提供丰富的豪华新能源产品选择。我们始终致力于打造令人向往的豪华汽车,无论油电,都很奔驰。”
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