调节阀泄漏的等级_调节阀泄露怎么解决
调节阀泄漏的等级
调节阀的泄露标根据国外ansi-b16.104fci70-2制定。相应国内标准有gbt/17213.4和gb4213。泄露等级分为ⅰ，ⅱ，ⅲ，ⅳ，ⅴ，ⅵ共六个等级。
等级ⅰ是调节阀按照基础类型设计，可以对ⅱ，ⅲ，ⅳ等级做些修正，根据用户和供方协议，可以不做试验。
等级ⅱ的泄露量是0.5%×阀额定容量，一般为双座调节阀和平衡结构的套筒调节阀所要求达到的。密封面为金属硬密封结构。
等级ⅲ的泄漏量是0.1%×阀额定容量，一般为双座调节阀和平衡结构的套筒调节阀。密封面为金属硬密封结构。比等级ⅱ要求稍高些。
等级ⅳ的泄漏量是0.01%×阀额定容量，一般为单座调节阀和特殊密封的套筒调节阀。是比较常用的泄露等级。
等级ⅴ的泄漏量是0.05%ml/min.in.psi。一般为单座调节阀和特殊密封的套筒调节阀。试验时采用最大工作压差。
等级ⅵ的泄漏量是气泡级别的，泄漏量较小，阀座密封一般是弹性阀座。
调节阀泄露怎么解决 1、阀门内漏，阀杆长短不适：阀门内漏的原因，气开调节阀阀杆太长和气关调节阀阀杆太短，造成阀杆向上的或者向下的距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。解决办法就是缩短（或延长）调节阀阀杆使阀杆长短合适，使其不再内漏。
2、填料泄漏：填料装入填料函后，经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑形，使其产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触并不是非常均匀的。有些部位接触的紧，有些部位接触的松，甚至有些部位没有接触到；调节阀在使用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，随着高温、高压和渗透性强的介质的影响，调节阀填料函就容易发生泄漏。
3、调节阀阀芯、阀座变形泄露。主要原因是由于调节阀生产过程中的铸造缺陷可导致腐蚀的加强，而腐蚀介质的通过，流体介质的冲刷也可以造成调节阀的内漏。腐蚀主要是以侵蚀或者汽蚀的形式存在的。当腐蚀性介质通过调节阀时，便会对阀芯阀座产生冲蚀，导致阀芯、阀座变形或者产生缺口。解决对策：关键把好阀芯阀座材质的选型、质量关，可以对焊司太立合金，加强密封面的硬度。
4、因为介质中的杂质或新管道的焊渣划伤调节阀密封面，造成内漏。解决办法：新管道一定要吹扫干净，或者调节阀前加装过滤器。一旦产生内漏，可以拆开调节阀，重新研磨阀芯、阀座，再装配好使用。
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等级ⅱ的泄露量是0.5%×阀额定容量，一般为双座调节阀和平衡结构的套筒调节阀所要求达到的。密封面为金属硬密封结构。
等级ⅲ的泄漏量是0.1%×阀额定容量，一般为双座调节阀和平衡结构的套筒调节阀。密封面为金属硬密封结构。比等级ⅱ要求稍高些。
等级ⅳ的泄漏量是0.01%×阀额定容量，一般为单座调节阀和特殊密封的套筒调节阀。是比较常用的泄露等级。
等级ⅴ的泄漏量是0.05%ml/min.in.psi。一般为单座调节阀和特殊密封的套筒调节阀。试验时采用最大工作压差。
等级ⅵ的泄漏量是气泡级别的，泄漏量较小，阀座密封一般是弹性阀座。
调节阀泄露怎么解决 1、阀门内漏，阀杆长短不适：阀门内漏的原因，气开调节阀阀杆太长和气关调节阀阀杆太短，造成阀杆向上的或者向下的距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。解决办法就是缩短（或延长）调节阀阀杆使阀杆长短合适，使其不再内漏。
2、填料泄漏：填料装入填料函后，经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑形，使其产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触并不是非常均匀的。有些部位接触的紧，有些部位接触的松，甚至有些部位没有接触到；调节阀在使用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，随着高温、高压和渗透性强的介质的影响，调节阀填料函就容易发生泄漏。
3、调节阀阀芯、阀座变形泄露。主要原因是由于调节阀生产过程中的铸造缺陷可导致腐蚀的加强，而腐蚀介质的通过，流体介质的冲刷也可以造成调节阀的内漏。腐蚀主要是以侵蚀或者汽蚀的形式存在的。当腐蚀性介质通过调节阀时，便会对阀芯阀座产生冲蚀，导致阀芯、阀座变形或者产生缺口。解决对策：关键把好阀芯阀座材质的选型、质量关，可以对焊司太立合金，加强密封面的硬度。
4、因为介质中的杂质或新管道的焊渣划伤调节阀密封面，造成内漏。解决办法：新管道一定要吹扫干净，或者调节阀前加装过滤器。一旦产生内漏，可以拆开调节阀，重新研磨阀芯、阀座，再装配好使用。
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