变压器运行节能措施
变压器
变压器（transformer）是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器（电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等）。电路符号常用t当作编号的开头。例：t01，t201等。
变压器节能的四种措施 一、降低空载损耗
（1）采用性能优良的硅钢片或非晶合金片和阶梯接缝。
（2）改进铁心结构和工艺，降低工艺系数。
（3）不叠上铁轭、硅钢片不涂漆处理，剪切毛刺控制在0.02mm一下。
二、降低负载损耗
（1）采用比电解铜导电率高的无氧铜杆拉拔的导线，提高导电系数。
（2）适当降低电流密度，改善绝缘结构，采用半油道、预制绝缘件、绕组完全换位、绕组整体套装、自粘线、自粘纸，缩小绝缘体积，提高绕组填充系数，减小绕组尺寸，采用优化设计。
三、降低其他部件损耗
（1）改进铁心结构，设计中控制绕组漏磁通，调整安匝平衡，以降低油箱等结构件的杂散损耗。
（2）用波纹油箱、片式散热器、热管代替管式散热器，用新型结构散热器代替老式散热器，提高散热效率。
（3）采用强化塑料风扇，提高效率，降低噪声。
（4）采用磁屏蔽或电屏蔽降低油箱散杂损耗，使用非磁材料作捆扎件或磁通分隔件减少杂散损耗。
四、利用工作机械的工作特性降低损耗
如果容量随着变压器负载大小同步改变，消除或减少“大马拉小车”现象，就能降低损耗。由于负载的变化，使工作机械的电压忽高忽低，很多时候使机械脱离了高效工作区。如果电压随着负载的变化而调整，使工作机械始终保持在最高效率附近，尽量保持三相电流平衡，消除或减小谐波，就能使能耗降低。
电力变压器节能措施 1、在一般情况下，电力变压器运行的负载在60～70%se左右处于理想状态，此时变压器损耗较小，运行费用较低。
2、电力变压器的温升每超过8℃，寿命将减少一半。如果它的运行温度超过变压器绕组绝缘允许的范围，绝缘迅速老化，甚至使绕组击穿，烧毁变压器。所以要降低电力变压器运行温度实现节能。
3、电力变压器三相不平衡，负序电流最大不能超过正序电流的5%。如果变压器绕组yo接线，在中线流过的电流不应超过变压器的额定电流的25%。否则损耗将加大。
4、在电力系统中各种高次谐波会造成电能损耗，对于电力变压器要减少或消除供电系统的高次谐波。
5、合理分配电力变压器的负载，如果分配不当，重载有功损耗加大，轻载无功损耗加大，功率因数变差。
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（2）改进铁心结构和工艺，降低工艺系数。
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二、降低负载损耗
（1）采用比电解铜导电率高的无氧铜杆拉拔的导线，提高导电系数。
（2）适当降低电流密度，改善绝缘结构，采用半油道、预制绝缘件、绕组完全换位、绕组整体套装、自粘线、自粘纸，缩小绝缘体积，提高绕组填充系数，减小绕组尺寸，采用优化设计。
三、降低其他部件损耗
（1）改进铁心结构，设计中控制绕组漏磁通，调整安匝平衡，以降低油箱等结构件的杂散损耗。
（2）用波纹油箱、片式散热器、热管代替管式散热器，用新型结构散热器代替老式散热器，提高散热效率。
（3）采用强化塑料风扇，提高效率，降低噪声。
（4）采用磁屏蔽或电屏蔽降低油箱散杂损耗，使用非磁材料作捆扎件或磁通分隔件减少杂散损耗。
四、利用工作机械的工作特性降低损耗
如果容量随着变压器负载大小同步改变，消除或减少“大马拉小车”现象，就能降低损耗。由于负载的变化，使工作机械的电压忽高忽低，很多时候使机械脱离了高效工作区。如果电压随着负载的变化而调整，使工作机械始终保持在最高效率附近，尽量保持三相电流平衡，消除或减小谐波，就能使能耗降低。
电力变压器节能措施 1、在一般情况下，电力变压器运行的负载在60～70%se左右处于理想状态，此时变压器损耗较小，运行费用较低。
2、电力变压器的温升每超过8℃，寿命将减少一半。如果它的运行温度超过变压器绕组绝缘允许的范围，绝缘迅速老化，甚至使绕组击穿，烧毁变压器。所以要降低电力变压器运行温度实现节能。
3、电力变压器三相不平衡，负序电流最大不能超过正序电流的5%。如果变压器绕组yo接线，在中线流过的电流不应超过变压器的额定电流的25%。否则损耗将加大。
4、在电力系统中各种高次谐波会造成电能损耗，对于电力变压器要减少或消除供电系统的高次谐波。
5、合理分配电力变压器的负载，如果分配不当，重载有功损耗加大，轻载无功损耗加大，功率因数变差。
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