紫光国微公布2022年半年度报告
近日，紫光国微公布2022年半年度报告。报告显示，公司实现营业收入29.05亿元，同比增长26.72%；归属于上市公司股东的净利润11.98亿元，同比增长36.81%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润11.54亿元，同比增长43.89%。
紫光国微主营业务为智能安全芯片、特种集成电路、晶体元器件。对于今年上半年的业绩情况，紫光国微表示，特种集成电路业务整体保持快速增长，且毛利率有小幅提升。公司智能安全芯片业务营收有小幅增长，毛利率有明显提升，同比提升12%。公司晶体业务超 60%面向海外市场，营收稳定且毛利率同比有进一步提升。联营企业紫光同创的增长超预期，为公司贡献更多投资收益。
智能安全芯片业务需求持续增长，产能稳定
财报显示， 2022年半年报显示，智能安全芯片和特种集成电路营业收入占总营业收入的比重分别为27.66%、67.23%。其中，特种集成电路营收同比增长42.54%，毛利率实现78.64%。
近年来，紫光国微的智能安全芯片毛利率不断提升。对此，紫光国微在投资者关系活动中提到了两方面的原因。一是公司传统的sim 卡产品毛利率较低，拉低了公司的平均毛利率，近几年公司 sim 卡在海外市场的份额快速提升，提高了整体毛利水平。二是在市场系统性缺货时，公司主动持续优化产品结构，整体毛利率保持上升趋势。目前下游需求仍偏紧，公司产品在价格上更具有优势，由此也带动了整体毛利率水平向好。
受益于行业景气度提升，紫光国微的业务板块在手订单充沛，预计今年下半年也是如此。面对芯片紧缺，紫光国微稳定的供应链让公司产能紧张相对2021年有所缓解，在确保产能交付时发挥了重要作用。其中子公司深圳国微在2021 年底加强了测试环节储备，今年产能将得到进一步释放；同芯微预计今年下半年有新的增量都带来了积极作用。
在晶圆代工厂、模组厂都能够保证产能的基础上，紫光国微的智能安全芯片产能也得到保障，预计将成为全年营收增长的重要动力。据了解，紫光国微的整体订单交付周期已恢复正常交付周期，基本在3至6 个月左右。
顺利进入车载芯片领域，汽车安全芯片已小批量导入市场
2022年，紫光国微拓展了汽车芯片新赛道，其车规级安全芯片已小批量导入市场，车载控制芯片正在进行路测，预计今年完成。从当下的进展也不难发现，紫光国微的汽车芯片业务主要分为两大部分，一部分是车规级安全芯片，属于车联网应用场景，为汽车相关的信息安全功能提供保障。另一部分则是车载控制器芯片。
中汽协的统计数据显示， 2022年上半年中国新能源车市场共完成260万的零售销量，同比增长120%。新能源汽车市场的发展，以及智能化、网联化的发展带动了车联网的发展，而车联网将对汽车的安全提出新的要求，车规级汽车安全芯片将在汽车市场迎来新的机遇。在智能安全芯片业务的基础上，紫光国微进入汽车安全芯片具有封装测试等安全可控的供应链，也有市场量产的能力，这些都将成为他的先发优势。
由于车载控制器芯片业务行业壁垒较高，这意味着紫光国微将加大研发投入。在投资者关系活动上，紫光国微透露今年上半年研发投入已达到 4.66 亿元，同比增幅 37.66%，全年研发总投入预计应该会超过 10 亿元，其中费用化占比在 80%左右。
在投资者关系活动上，提到未来发展，紫光国微表示，公司核心业务所处细分领域仍处于高景气周期，今年以来，公司通过加强内部协作、协调供应链资源等各项举措，产能紧缺的状况得到明显改善。同时，控股股东层面的重整事项已顺利完成，未来将对旗下核心产业投入更多资源，带动各板块高效协同发展。“希望下半年供应端能有更好的支撑，我们对于公司全年以及未来的发展是很有信心的。”
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