纯电动/燃料电池 奔驰多款环保概念车型将量产
近日,在奔驰中国的某次活动中,来自德国总部的奔驰工程师透露了一系列环保概念车型的量产计划,其中包括smart fortwo电动版本以及三款bluezero概念车概念车。更值得注意的是,上诉概念车的量产版本也将可能进入中国。
smart fortwo电动小车
戴姆勒集团于去年年11月份开始生产smart fortwo电动小车,负责该车生产的是设于法国hambach工厂。
该车后置来自tesla公司的锂离子电池电动引擎,最大马力可达40bhp,最大扭矩可达89 lb-ft。0-60km/h的加速时间在6.5秒以内,最高时速可达99km/h。引擎满电状态下可持续行驶120km,快速充电3小时的电量可行驶40km。
据悉,测试阶段中,新款smart fortwo电动小车将在欧洲和美国地区租给特别挑选的顾客试用,预计2012年将全面上市大众市场。此前奔驰(中国)总经理郝博曾透露,如果条件成熟,smart电动车同样会在中国市场投放。
奔驰bluezero概念车
除smart电动版本外,奔驰bluezero概念车(包括三款车型,分别为e-cell, f-cell和e-cell plus)同样有着量产计划。
e-cell采用锂电池提供能量,利用一台100千瓦电动机驱动,峰值扭矩达到320牛米,不过该车型行驶距离有限,在经过两个小时充电后最长可以行驶200公里,显然更适合在市区行驶。据悉该技术将率先搭载于奔驰a-class之上,于今年内推出。
e-cell plus最大行驶距离达到600公里,虽然也配备了与e-cell相同的锂电池和电动机,但却同时搭载了在smart系列中的三缸涡轮引擎。普通的内燃机作为发电机不仅可以提供电能,而且可以为锂电池充电,因而使行驶里程得以延长。
f-cell是一辆氢能燃料电池车,它利用氢燃料电池为电动机提供动力。奔驰宣称该车的功率和扭矩相当于136马力和320牛米,与一台2.0升柴油机相仿,但真正实现了零排放,同时最大行驶距离为640公里,是bluezero三款车中续航能力最强的车型。搭载该技术的b-class将于2015年实现量产。而首批约200辆车型将于年内与交付使用。
blueefficiency环保战略的目标是以燃料电池/纯电动替代目前的汽车传统动力。继奔驰旗下s 400 hybrid、e 200 cgi和e 260 cgi等多款blueefficiency车型进入国内后,未来将有更多同类车型进入中国。
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