主要锂离子电池厂商研发与生产概要

主要锂离子电池厂商研发与生产概要
2009年11月13日8:31:13
电池厂商产品概要degussa ag/enax2005年6月，德国degussa与日本enax分别各出资50%在中国成立degussa enax（anqiu）power lion technology 公司，生产锂离子电池电极与销售，该厂同时生产电动车用锂离子电池电极，并供应至中国与欧美日等国。johnson controls－saft advanced power solution （jcs）jcs 是johnson controls 与saft 于2006年1月合并的公司，saft 于1995年开始研发电动车锂离子电池，johnson controls 于威斯康星州的milwaukee设厂生产专为电动车设计的锂离子电池，2005年开始提供美国车厂锂离子电池试作品。nec lamilion energy2006年3月提供适合电动车用锰系锂离子电池，车载电池寿命为2,700w/kg（25℃、10秒、svoc50%），具高输出特性，达成10年15万公里等效距离运行测试，已有20余家车厂拥有研发实绩。sanyo电机2006年3月，日本德岛工厂提供1,000组用锂离子电池予车厂电动车试用，预定2007年量产。panasonic ev energy2005年10月toyota对panasonic ev energy出资从40%提高至60%，已将其纳入子公司，预定于2008年在prius装上可具备外部充电功能的锂离子电池，目前正进行实用化性能评估与量产验证。gs yuasa？2004年3月，开始销售电动车与不断电系统锂离子电池e-on ex25a（cell）与ex25a-7（模块）。hitachi vehicle energy, ltd.）日立vehicle energy公司系于2004年6月，由新神户电机43.7%、日立36.7%、日立macell 19.6%组成，专门生产电动车用锰系锂离子电池。2005年6月研发小型、低成本之锂离子电池控制模块试作品（48cell），锂离子电池配合新开发的控制装置较传统成本降低12.5%，精简空间10%。litcel（日本）2006年开发电动车驱动用li-ion b4-40锂离子电池组（pack），装置于三菱colt-ev车上进行实证测试，充电一次续航距离为150km，2010年时目标为240km。