合肥柯金:“效率至上”的叉车AGV
不论是从应用层面还是研发层面，叉车agv已经成为近年来agv行业发展最快的细分领域之一，而在行业发展的进程中，面临快速变化的市场环境，企业又应如何自处？
“效率至上”的叉车agv
作为国内较早致力于叉车agv的企业之一，柯金可谓见证了无人叉车在国内逐渐兴起的过程，在柯金总经理许照烜看来，叉车agv的核心应该是“效率至上”，当下制约其发展推广的关键也在于“效率”。
他认为“效率并不单单指叉车agv的运行速度，它包含各个环节的执行效率。所谓效率至上，意思是要实现叉车agv的大规模推广，必须要最大程度的提升产品本身的使用价值，而价值的体现无疑是效率的大幅提升，其他因素比如稳定性与可靠性是基础，目前来说，叉车agv在这两方面基本都能满足应用场景的需要；而安全问题及价格问题，这些对于推广agv来说也不是最大因素，安全问题需要叉车agv厂商及使用方共同重视，不断强化意识，而价格则有望于整体产业链的成本下降。目前，‘效率’才是整个行业突破发展的关键所在。”
柯金在提升效率方面始终不懈努力，而效率之外，柯金的叉车agv还具有以下优势，坚持自主开发设计agv本体，定制化更多，成本更低；客户众多，项目经验丰富；在高位和重载叉车领域，技术优势明显，采用视觉激光混合导航方式，精度更高更具柔性化。
截至目前，柯金已经生产出数十多种性能稳定，功能优越的agv产品。服务遍及汽车、新能源、军工、医药、冷链、电商、电力、建材等众多行业领域。与东风日产、西门子、sick、teksid、minth、京东、中航工业、国家电网、中国恒天、中国建材、中国武警等国内外知名企业建立长期合作，完成百余项工程案例。
步入“快车道”
2018年中国激光叉车agv销量突破1500台，市场规模超9亿元，叉车agv是agv行业增速较快、市场关注度较高的细分领域，2019年有望继续保持45%的增长速度。出于其对行业前景和对企业发展潜力的看好，近日，柯金也获得了兴富资本的2000万元投资，柯金方面表示，本轮融资将用于产品研发和市场推广。
目前，柯金在货物识别和二次检测领域已有了突破。柯金独立自主研发的深度视觉货物识别技术能够通过特征物的识别抓取，确定固定位置和相对位置来实现精确放料，放料过程采用“侧移器”实现位置纠正，能够有效解决误差过大问题。
柯金推出的大前移式激光导航agv产品，最大承载2t，最高举升6m，能有效解决高位立库仓储物流的自动化、智能化需求。一车多用、地面式“堆高机”等特性，可轻松面对高位仓储、托盘码垛、输送带装卸等任务，打破传统立体库轨道堆高机的限制模式，灵活适用多元化实操场景中。
导航方面，柯金的叉车agv目前以激光导航为主，但也在探索融合导航，许照烜认为，并没有哪一种导航方式是更优或者更突出的，还是要根据具体的应用场景来看，每一种导航方式都有各自的优势和不足。不过他也认为“导航方式并不是战胜对手的主要方式，不是企业制胜的关键点，也不是行业未来要努力的方向，更多关注的点应该还是在效率上。”为此，柯金的目标在于短时间内打造执行效率更高的叉车agv示范厂商。
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“效率至上”的叉车agv
作为国内较早致力于叉车agv的企业之一，柯金可谓见证了无人叉车在国内逐渐兴起的过程，在柯金总经理许照烜看来，叉车agv的核心应该是“效率至上”，当下制约其发展推广的关键也在于“效率”。
他认为“效率并不单单指叉车agv的运行速度，它包含各个环节的执行效率。所谓效率至上，意思是要实现叉车agv的大规模推广，必须要最大程度的提升产品本身的使用价值，而价值的体现无疑是效率的大幅提升，其他因素比如稳定性与可靠性是基础，目前来说，叉车agv在这两方面基本都能满足应用场景的需要；而安全问题及价格问题，这些对于推广agv来说也不是最大因素，安全问题需要叉车agv厂商及使用方共同重视，不断强化意识，而价格则有望于整体产业链的成本下降。目前，‘效率’才是整个行业突破发展的关键所在。”
柯金在提升效率方面始终不懈努力，而效率之外，柯金的叉车agv还具有以下优势，坚持自主开发设计agv本体，定制化更多，成本更低；客户众多，项目经验丰富；在高位和重载叉车领域，技术优势明显，采用视觉激光混合导航方式，精度更高更具柔性化。
截至目前，柯金已经生产出数十多种性能稳定，功能优越的agv产品。服务遍及汽车、新能源、军工、医药、冷链、电商、电力、建材等众多行业领域。与东风日产、西门子、sick、teksid、minth、京东、中航工业、国家电网、中国恒天、中国建材、中国武警等国内外知名企业建立长期合作，完成百余项工程案例。
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目前，柯金在货物识别和二次检测领域已有了突破。柯金独立自主研发的深度视觉货物识别技术能够通过特征物的识别抓取，确定固定位置和相对位置来实现精确放料，放料过程采用“侧移器”实现位置纠正，能够有效解决误差过大问题。
柯金推出的大前移式激光导航agv产品，最大承载2t，最高举升6m，能有效解决高位立库仓储物流的自动化、智能化需求。一车多用、地面式“堆高机”等特性，可轻松面对高位仓储、托盘码垛、输送带装卸等任务，打破传统立体库轨道堆高机的限制模式，灵活适用多元化实操场景中。
导航方面，柯金的叉车agv目前以激光导航为主，但也在探索融合导航，许照烜认为，并没有哪一种导航方式是更优或者更突出的，还是要根据具体的应用场景来看，每一种导航方式都有各自的优势和不足。不过他也认为“导航方式并不是战胜对手的主要方式，不是企业制胜的关键点，也不是行业未来要努力的方向，更多关注的点应该还是在效率上。”为此，柯金的目标在于短时间内打造执行效率更高的叉车agv示范厂商。
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