台湾精锐APEX精密行星减速机与普通减速机有什么区别
台湾精锐apex减速机主要结构是行星齿轮，利用行星齿轮实现功率分流、多齿啮合独用的效果，具有高刚性、高精度、高传动效率、高的扭矩、体积小、终身免维护等特点，多数安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。
普通减速机相对于apex行星减速机来说，精度、传递效率都较低，当然价格相对于行星减速机也低很多。
apex精密行星减速机apex减速机和普通减速机的区别
1.强度
apex行星齿轮臂架设计，行星齿轮在臂架上为两边支撑，其他普通品牌减速机为单边支撑，因此apex减速机系列可提供更大的承载量、增加系统可靠性和强度。
2. 行星轮轴承结构
apex减速机是不带保持架的满针滚针轴承设计，该结构可增加接触面积，以提高结构刚性及输出扭矩。其他品牌减速机带保持架，不是满针滚针轴承。
3. 行星齿轮表面处理
apex减速机的齿轮表面作离子氮化处理，齿轮基材经调质处理至硬度30hrc，再将齿轮表面作离子氮化处理，表面硬度至840hv，以获得最佳的耐磨耗和耐冲击韧性。其他品牌减速机为渗碳处理，易碎裂和冲击韧性差。
4.太阳轮和行星轮宽度
apex减速机有较宽的太阳轮和行星轮，可提供更大的传动扭矩和扭转刚性。
5.减速机表面
apex减速机表面作黑色电着处理，apex减速机齿轮箱耐氧化能力提高而且外表美观。其他品牌减速机仅在表面有一层油漆，或者明显的材料本色，未做任何表面处理。
6.使用的润滑油
apex 减速机使用castrollmx油脂，耐高温、耐重荷、使用温度范围广及对金，属表面附着性好等特点。其他品牌ple使用黄油脂，附着性较差，高温流动性差。
7.使用的输出端轴承密封圈
apex 减速机为金属密封圈，耐撞击。其他品牌ple使用塑胶密封圈，不耐撞击，裂后会产生油漏。
8.输入端连接板的处理
apex 减速机为作黑色阳极处理，美观和耐候性强。其他品牌ple减速机未做处理，不美观而且耐候性差。
9.齿轮箱内齿环加工
apex减速机内齿加工工艺为插齿，精度高。其他品牌ple减速机内齿加工工艺为拉齿，精度低。
苏州璟丰机电——自动化领域高速高精度系统集成商，为客户提供自动化产品，系统集成，控制系统的设计研发，提供成套解决方案。美国派克parker，日本哈默纳科harmonic品牌授权代理经销商。提供美国派克伺服电机、防爆电机、直线电机、驱动器、减速机，日本哈默纳科减速机、执行元件，台湾apex减速机系列产品的销售及技术支持。
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apex精密行星减速机apex减速机和普通减速机的区别
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2. 行星轮轴承结构
apex减速机是不带保持架的满针滚针轴承设计，该结构可增加接触面积，以提高结构刚性及输出扭矩。其他品牌减速机带保持架，不是满针滚针轴承。
3. 行星齿轮表面处理
apex减速机的齿轮表面作离子氮化处理，齿轮基材经调质处理至硬度30hrc，再将齿轮表面作离子氮化处理，表面硬度至840hv，以获得最佳的耐磨耗和耐冲击韧性。其他品牌减速机为渗碳处理，易碎裂和冲击韧性差。
4.太阳轮和行星轮宽度
apex减速机有较宽的太阳轮和行星轮，可提供更大的传动扭矩和扭转刚性。
5.减速机表面
apex减速机表面作黑色电着处理，apex减速机齿轮箱耐氧化能力提高而且外表美观。其他品牌减速机仅在表面有一层油漆，或者明显的材料本色，未做任何表面处理。
6.使用的润滑油
apex 减速机使用castrollmx油脂，耐高温、耐重荷、使用温度范围广及对金，属表面附着性好等特点。其他品牌ple使用黄油脂，附着性较差，高温流动性差。
7.使用的输出端轴承密封圈
apex 减速机为金属密封圈，耐撞击。其他品牌ple使用塑胶密封圈，不耐撞击，裂后会产生油漏。
8.输入端连接板的处理
apex 减速机为作黑色阳极处理，美观和耐候性强。其他品牌ple减速机未做处理，不美观而且耐候性差。
9.齿轮箱内齿环加工
apex减速机内齿加工工艺为插齿，精度高。其他品牌ple减速机内齿加工工艺为拉齿，精度低。
苏州璟丰机电——自动化领域高速高精度系统集成商，为客户提供自动化产品，系统集成，控制系统的设计研发，提供成套解决方案。美国派克parker，日本哈默纳科harmonic品牌授权代理经销商。提供美国派克伺服电机、防爆电机、直线电机、驱动器、减速机，日本哈默纳科减速机、执行元件，台湾apex减速机系列产品的销售及技术支持。
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