当谈到无线连接技术时你会想到谁
8月23日，首届以“智能：让经济焕发活力，给生活增添色彩”为主题的智能中国博览会在重庆开幕。高通公司作为全球移动技术的重要创新引擎，也被邀请参加世博会。高通总裁克里斯蒂安诺·阿蒙出席了世博会大数据智能峰会，并发表了主旨演讲。他与多位嘉宾讨论了5g、人工智能、网络汽车等领域的广泛应用前景，以及推动中国创新发展的作用。
阿蒙在接受全球网络技术等媒体记者采访时说，中国移动市场相当庞大，中国移动产业也在迅速发展，同时移动技术也在不断向其他行业推广。这也给高通带来了更多的发展机遇。随后，就阿蒙5g公司的发展现状，高通在汽车规划领域与重庆市政府及其他方面与记者进行了沟通。
谈到5g目前的发展，阿蒙告诉记者，高通一直致力于在2019年上半年实现5g的商业。2019年的第一季度或第二季度预计将是5g商业智能终端，载有高通骁龙x50芯片组的固定宽带设备将于2018下半年上市。高通将在2018年完成5g基站和芯片与大多数基础设施合作伙伴的互操作性测试，为2019年5g的商业使用奠定基础。工作正在按计划进行。
针对目前中外企业纷纷参与5g标准竞争的现状，阿蒙表示，高通很高兴看到各方的参与者加入到5g标准的制定中，就像过去3g、4g标准的制订一样。
在他看来，5g标准的一个重要特点是它包含了许多不同的体系结构。例如，使用原4g核心网基础设施，部署5g独立组网（nsa）5g标准，以及新部署的基站和核心网独立组网（sa）5g标准，同时有毫米波、fdd、tdd等相关技术。
高通公司的竞争力在于提供上述所有技术“超集”，使其可以部署在中国、美国、欧洲和其他不同的国家和地区。这得益于高通在总体技术上前瞻性的长期研发投入，高通在5g战略和3g战略以及4g时代的多模式战略实际上是一条连续的线。
蜂窝车辆联网技术是未来的发展方向。据阿蒙说，高通专注于汽车领域的两个方面。首先，在互联互通的未来时代，每辆车都必须连接，这意味着现有的商业模式将发生巨大的变化，包括消费、保险和交通控制等数据都将与汽车相连。高通正在做的是通过几种不同的网络技术实现连接，如蜂窝通信、wi-fi和蓝牙。
其次，对于用户来说，行驶时视线应该是直视的，但实际上用户更喜欢在驾驶时使用移动电话，这意味着移动平台需要集成到车辆信息娱乐和电子仪表板平台中。过去两年，高通在三个领域开发了技术产品：汽车仪表板升级、汽车电子和网络，正在进行的设计价值超过50亿美元。
阿蒙说，高通未来在汽车领域的业务和技术扩展的主要方向将是c-v2x技术，这将使车辆（v2v）、汽车到基础设施（v2i）和车辆到行人（v2p）之间的低延迟通信成为可能。
阿蒙对蜂窝车联网（c-v2x）技术的未来持乐观态度。他认为，c-v2x是一种强大的技术，不仅可以实现车对车，而且可以实现车对路测量基础设施的通信，并且与操作者有关，可以形成一个广阔的生态系统。而且消费者将来能够用智能手机连接汽车，并且能够更好地帮助汽车在高速公路上行驶，并确保司机和行人的安全。这是一件很酷的事情。
据悉，高通在世界范围内已经与多家制造商达成协议，其中包括多家德国汽车制造商，以及美国福特汽车。装备有c-v2x技术的汽车预计到2019年投入生产，何时会流行取决于道路上有多少车装备有c-v2x技术。将继续深化与重庆的合作。
“高通一直植根于中国，合作的发展战略，这是高通企业战略的重要组成部分，可以说我们与中国市场一起成长。”在谈到与重庆政府的合作时，阿蒙说：“我们一直致力于在中国，特别是在重庆的投资合作。”据悉，早在两年前，高通与中国创达分公司就宣布成立重庆创联达智能技术有限公司，致力于促进中国物联网(iot)领域的发展和创新。汉娜。
“我们非常看好物联网芯片在中国市场的发展前景。在智能中国博览会期间，我们还将与中科创达在重庆合作创新智能车辆研究所成立合资企业。我们知道重庆是中国非常重要的汽车制造基地，我们希望在重庆合作创新智能车辆研究所的合作下，抓住汽车技术改造汽车工业的重要机遇。”
此外，高通把重庆作为战略发展的重要地区，因为高通在中国重庆有很多合作伙伴和智能手机制造商。一方面，高通正与中国合作伙伴合作，加速5g在2019年的商业部署，扩大全球智能手机生态系统。另一方面，重庆乃至中国汽车工业可以通过互联网连接技术，利用汽车技术，实现产品差异，获得更好的汽车娱乐信息系统体验。为了实现行业的转型和自身业务的增长。
阿蒙先生说，多年来，高通一直致力于引进高性能和低功耗的设备，并为其长期寻求的移动芯片技术供应商的企业形象感到自豪。在5g时代，高通公司除了维护其作为移动技术提供商的企业形象外，还希望人们在考虑到无线连接时能想到高通。
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阿蒙在接受全球网络技术等媒体记者采访时说，中国移动市场相当庞大，中国移动产业也在迅速发展，同时移动技术也在不断向其他行业推广。这也给高通带来了更多的发展机遇。随后，就阿蒙5g公司的发展现状，高通在汽车规划领域与重庆市政府及其他方面与记者进行了沟通。
谈到5g目前的发展，阿蒙告诉记者，高通一直致力于在2019年上半年实现5g的商业。2019年的第一季度或第二季度预计将是5g商业智能终端，载有高通骁龙x50芯片组的固定宽带设备将于2018下半年上市。高通将在2018年完成5g基站和芯片与大多数基础设施合作伙伴的互操作性测试，为2019年5g的商业使用奠定基础。工作正在按计划进行。
针对目前中外企业纷纷参与5g标准竞争的现状，阿蒙表示，高通很高兴看到各方的参与者加入到5g标准的制定中，就像过去3g、4g标准的制订一样。
在他看来，5g标准的一个重要特点是它包含了许多不同的体系结构。例如，使用原4g核心网基础设施，部署5g独立组网（nsa）5g标准，以及新部署的基站和核心网独立组网（sa）5g标准，同时有毫米波、fdd、tdd等相关技术。
高通公司的竞争力在于提供上述所有技术“超集”，使其可以部署在中国、美国、欧洲和其他不同的国家和地区。这得益于高通在总体技术上前瞻性的长期研发投入，高通在5g战略和3g战略以及4g时代的多模式战略实际上是一条连续的线。
蜂窝车辆联网技术是未来的发展方向。据阿蒙说，高通专注于汽车领域的两个方面。首先，在互联互通的未来时代，每辆车都必须连接，这意味着现有的商业模式将发生巨大的变化，包括消费、保险和交通控制等数据都将与汽车相连。高通正在做的是通过几种不同的网络技术实现连接，如蜂窝通信、wi-fi和蓝牙。
其次，对于用户来说，行驶时视线应该是直视的，但实际上用户更喜欢在驾驶时使用移动电话，这意味着移动平台需要集成到车辆信息娱乐和电子仪表板平台中。过去两年，高通在三个领域开发了技术产品：汽车仪表板升级、汽车电子和网络，正在进行的设计价值超过50亿美元。
阿蒙说，高通未来在汽车领域的业务和技术扩展的主要方向将是c-v2x技术，这将使车辆（v2v）、汽车到基础设施（v2i）和车辆到行人（v2p）之间的低延迟通信成为可能。
阿蒙对蜂窝车联网（c-v2x）技术的未来持乐观态度。他认为，c-v2x是一种强大的技术，不仅可以实现车对车，而且可以实现车对路测量基础设施的通信，并且与操作者有关，可以形成一个广阔的生态系统。而且消费者将来能够用智能手机连接汽车，并且能够更好地帮助汽车在高速公路上行驶，并确保司机和行人的安全。这是一件很酷的事情。
据悉，高通在世界范围内已经与多家制造商达成协议，其中包括多家德国汽车制造商，以及美国福特汽车。装备有c-v2x技术的汽车预计到2019年投入生产，何时会流行取决于道路上有多少车装备有c-v2x技术。将继续深化与重庆的合作。
“高通一直植根于中国，合作的发展战略，这是高通企业战略的重要组成部分，可以说我们与中国市场一起成长。”在谈到与重庆政府的合作时，阿蒙说：“我们一直致力于在中国，特别是在重庆的投资合作。”据悉，早在两年前，高通与中国创达分公司就宣布成立重庆创联达智能技术有限公司，致力于促进中国物联网(iot)领域的发展和创新。汉娜。
“我们非常看好物联网芯片在中国市场的发展前景。在智能中国博览会期间，我们还将与中科创达在重庆合作创新智能车辆研究所成立合资企业。我们知道重庆是中国非常重要的汽车制造基地，我们希望在重庆合作创新智能车辆研究所的合作下，抓住汽车技术改造汽车工业的重要机遇。”
此外，高通把重庆作为战略发展的重要地区，因为高通在中国重庆有很多合作伙伴和智能手机制造商。一方面，高通正与中国合作伙伴合作，加速5g在2019年的商业部署，扩大全球智能手机生态系统。另一方面，重庆乃至中国汽车工业可以通过互联网连接技术，利用汽车技术，实现产品差异，获得更好的汽车娱乐信息系统体验。为了实现行业的转型和自身业务的增长。
阿蒙先生说，多年来，高通一直致力于引进高性能和低功耗的设备，并为其长期寻求的移动芯片技术供应商的企业形象感到自豪。在5g时代，高通公司除了维护其作为移动技术提供商的企业形象外，还希望人们在考虑到无线连接时能想到高通。
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