这款无人机凭什么被称之为新的VTOL呢？
无人机网参与美国国际无人系统协会（auvsi）在美国丹佛所举办的xponential 2018展会上了解到aergility研发的高载重多旋翼无人机。
目前市场上高载重无人机大多都是油动单旋翼直升机或者固定翼无人机，虽然载重量很大，但是灵活性以及可操作性远远不能与多旋翼无人机相比。
aergility提供了一种新的vtol类别：“自动旋转管理无人机”。该解决方案保持了直升的优势，高效，载重量大的同时，也集成了多旋翼无人机的灵活性与可操作性。该款无人机航时长达200分钟，可挂载重180千克。这款无人机为什么被称之为新的vtol呢？
是因为这款无人机采用了：
1.电动机起飞
在垂直起飞和着陆时，该无人机的电机可以快速过渡或在起飞时进行最少的电池能量转换。
2.气动螺旋桨
后部安装的燃油发动机提供了向前飞行所需的所有动力。
3.自动管理
在平飞状态下，该技术提供无电升降和控制，并可以在起飞和着陆期间进行充电。
该公司致力于解决货物交付或运输时出现问题的解决方案提供：
1.对基础设施不发达，有限或受损的地方。
2.或对于具有严格时间要求的货物。
3.运输困难，风险大，成本高且速度慢的项目。
由于该产品的载重量大，航时长，应用场景与平台也变得十分广泛。aergility也使用了创新技术来满足不同行业的需要，能制造出不同尺寸和载荷的无人机，并将其分为三组：巡检、货物交付、运输。
巡检：边境巡逻、小规模农业喷洒、新闻采访、作物与牲畜监测、军事监视、土地调查、环境研究。
货物交付：灾难响应、非政府组织支援、石油平台补给、作物喷洒、远程建筑物料运输、商业货物、军事补给。
运输：大型货物搬运、空中救护车、人类运输。
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货物交付：灾难响应、非政府组织支援、石油平台补给、作物喷洒、远程建筑物料运输、商业货物、军事补给。
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