最近晚上交流有专科毕业的学生提问,电瓶修复技术—酸对电池的腐蚀严重吗?原文提问是‘李工能谈一下密度与循环寿命的关系吗?都说电动车蓄电池的酸密度大会减少电池的循环寿命,但没看到一个定量的分析,或实验数据甚至连个曲线图也没见到,您能指点下吗?
密度每增加多少,循环寿命减少?一般认为,酸的比重太高,电化学腐蚀速度加快.
电池长期建立在浮充状态,这种情况表现很明显,也比较有规律,因为浮充相当于24小时不间断的充电。这个是以前外化成电池的范畴.
但是,在动力型电池上,电池的主要工作状态是深循环和循环充电模式,酸比重对寿命的影响就不会十分显著。
外化成的电池,当加酸比重为1.345,初充电后,电池在24小时-36小时,电压稳定在13.5v/12v;
对这样的电池进行350次循环后,解剖,未发现明显腐蚀断荆。
外化成的电池,当加酸比重为1.36,初充电后,电池在24小时-36小时,电压稳定在13.42v/12v;
对这样的电池进行350次循环后,解剖,未发现明显腐蚀断荆。
这是不够定量的分析,再提高酸的比重,实验没有继续。
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电瓶修复技术:酸对电池的腐蚀严重吗
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