我国制造的全球首制全回转电推自卸船安全交付
据国资小新等，扬州中船澄西船厂为德国船东 oldendorff 公司建造的全球首制全回转电推自卸船 “alypso”轮已于 1 月 15 日安全交付，这也是全球首制全回转电推自卸船。
“alypso”轮总长 145 米，2.15 万吨位，型宽 34 米，型深 12 米，采用全回转电力推进系统，配备一套高效率传送自卸系统及两台 10 米偏心克令吊，兼具自装、自卸功能，是中船澄西船厂继散货船、沥青船、木屑船、化学品船之后的又一重点船型。
it之家了解到，该全回转电推自卸船在 2020 年 6 月 11 日上船台、9 月 8 日下水、12 月 10 日出发海上试航。值得一提的是，这艘船驾驶室位于船艏，这一点有别于常规船舶。
该船配有两条纵向输送带、一条横向 c-loop 输送带和一套 boom 输送臂等自卸系统，拥有 2500 吨 / 小时的卸货能力；主甲板右舷配有 2 台重型抓斗式吊车，拥有 1300 吨 / 小时装载能力。
此外，这艘船采用艏部 2 台 1200 千瓦侧推推进系统，艉部为 2 台 1900 千瓦吊舱推进器，船舷自带固定式护舷，可实现独立靠岸离港。
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“alypso”轮总长 145 米，2.15 万吨位，型宽 34 米，型深 12 米，采用全回转电力推进系统，配备一套高效率传送自卸系统及两台 10 米偏心克令吊，兼具自装、自卸功能，是中船澄西船厂继散货船、沥青船、木屑船、化学品船之后的又一重点船型。
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该船配有两条纵向输送带、一条横向 c-loop 输送带和一套 boom 输送臂等自卸系统，拥有 2500 吨 / 小时的卸货能力；主甲板右舷配有 2 台重型抓斗式吊车，拥有 1300 吨 / 小时装载能力。
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