汽车连接器的基本结构和设计规范
汽车连接器是一种应用广泛的连接器，从发动机模块到摄像头模块，都是汽车电路不可或缺的。它的作用是连接电路，搭建沟通的桥梁。这么重要的部件，我们需要具体了解一下康瑞连接器厂家来和大家一起分析：
1.基本结构
通用汽车连接器分为四个结构部件:
首先是外层塑料。塑料一般由低温和高温材料注塑而成。低温塑料适用于波峰焊工艺，高温塑料适用于smt工艺。外部塑料的主要作用：它通过外部塑料上的带扣提供了阳和阴连接器的持久性。
二，屏蔽壳。一般屏蔽是锌合金的，一般是压铸的，铜面镀锌。屏蔽的作用:屏蔽信号，防止外部信号干扰连接器工作。
三，内塑。一般内层塑料是塑料片。注塑成型后，必须选择内层塑料的塑料颗粒，其介电常数影响连接器的高频特性。内部塑料效果:容纳端子
四，终端。一般端子都是金属冲压件，冲压成型。一般选用黄铜和磷铜。端子效应:共有段接触母端子传输信号。
2.设计规范
随着汽车工业的快速发展，汽车上的各种功能零部件不断向智能化、精细化、可靠性方向发展，对汽车连接器的结构设计、外观设计、数据化提出了更高的要求。汽车连接器必须符合uscar-20的规范，这是汽车电气连接器系统的功能规范。规定汽车连接器的电连接器接触面在整个使用周期内应始终保持牢固，包括以下要素：
一、连接器触点的信息稳定可靠。
二、正面力量稳定
三、电路的电压和电流稳定。
四、温度要求在规定的范围内，包括周围温度和自身温升。
五、鲁棒性好。
六、不及物动词必须和高速长距离通讯电脑用的连接器一样，汽车连接器必须能在恶劣条件下可靠工作。
七、耐热性:-40~120℃
3.所选元素:
1)电气元件
电流要求:大电流，小电流，信号电平；确定端子类型/触摸部分尺寸/电镀(0.64mm至8.0mm引脚和公端子)；稳态、循环和瞬态线径/绝缘要求:电压降和/或耐腐蚀性；确定连接器的中心距离。
2)定位/环境
温度:发动机舱-密封，环境温度> 105℃，振动，流体兼容性；乘客舱-未密封，环境温度
3)规格
连接器功能测试要求:包含在系统级规范中；关于通用规格，福特和克莱斯勒一般都是uscar规格，发动机的相关应用对振动要求比较高；其他主机厂一般都有自己的规格(类似us car)；趋势:设备供应商负责配套连接器的功能，设备占板卡适配连接器接口的一半。要求设备供应商就配套信息进行良好的沟通。
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二，屏蔽壳。一般屏蔽是锌合金的，一般是压铸的，铜面镀锌。屏蔽的作用:屏蔽信号，防止外部信号干扰连接器工作。
三，内塑。一般内层塑料是塑料片。注塑成型后，必须选择内层塑料的塑料颗粒，其介电常数影响连接器的高频特性。内部塑料效果:容纳端子
四，终端。一般端子都是金属冲压件，冲压成型。一般选用黄铜和磷铜。端子效应:共有段接触母端子传输信号。
2.设计规范
随着汽车工业的快速发展，汽车上的各种功能零部件不断向智能化、精细化、可靠性方向发展，对汽车连接器的结构设计、外观设计、数据化提出了更高的要求。汽车连接器必须符合uscar-20的规范，这是汽车电气连接器系统的功能规范。规定汽车连接器的电连接器接触面在整个使用周期内应始终保持牢固，包括以下要素：
一、连接器触点的信息稳定可靠。
二、正面力量稳定
三、电路的电压和电流稳定。
四、温度要求在规定的范围内，包括周围温度和自身温升。
五、鲁棒性好。
六、不及物动词必须和高速长距离通讯电脑用的连接器一样，汽车连接器必须能在恶劣条件下可靠工作。
七、耐热性:-40~120℃
3.所选元素:
1)电气元件
电流要求:大电流，小电流，信号电平；确定端子类型/触摸部分尺寸/电镀(0.64mm至8.0mm引脚和公端子)；稳态、循环和瞬态线径/绝缘要求:电压降和/或耐腐蚀性；确定连接器的中心距离。
2)定位/环境
温度:发动机舱-密封，环境温度> 105℃，振动，流体兼容性；乘客舱-未密封，环境温度
3)规格
连接器功能测试要求:包含在系统级规范中；关于通用规格，福特和克莱斯勒一般都是uscar规格，发动机的相关应用对振动要求比较高；其他主机厂一般都有自己的规格(类似us car)；趋势:设备供应商负责配套连接器的功能，设备占板卡适配连接器接口的一半。要求设备供应商就配套信息进行良好的沟通。
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