特斯拉发布2021年Q1财报:总营收103.89亿美元

4月27日,特斯拉发布2021年q1财报,一季度总营收为103.89亿美元,同比上升74%;gaap净利润为4.38亿美元,同比增长2638%,连续第七个季度盈利。
特斯拉表示,尽管面临季节性效应、供应链不稳定,以及过渡到生产新款model s和model x车型等挑战,仍实现了有史以来最高的产量和交付量。
产量方面,特斯拉一季度总产量为180338辆,较上年同期的102672辆增长76%。其中,model s/x产量为0辆;model3/y产量为180338辆,同比增长107%。
交付量方面,一季度共交付184877辆,同比增长109%,其中了model 3/y共交付182847万辆,同比增长140%;model s/x交付2030辆,同比下降83%。
尽管投产只有三年半,甚至欧洲工厂尚未建成,model 3已成为全球最畅销的高端轿车,销量超过了宝马3系和奔驰e级。model 3也即将成为全球首个交付量超过100万的纯电动车。
根据特斯拉提供的图表,其在一季度交付了约12万辆model 3,意味着model y交付了约6万辆。
主要得益于model 3/y的畅销,今年一季度,特斯拉在中国的销量达到了6.93万辆,是去年同期的3倍,约占其全球销量的38%。
特斯拉表示,将尽快提高产能。未来多年,预计将实现50%的年平均汽车交付增长率。其目标是每年生产50万辆model 3,并预计model y很可能在2022年成为最畅销的电动车,改款特斯拉model s/x最早将在下月交付。
目前特斯拉在加州有一个小型试点工厂,产能将在2021年底达到10gwh。“我们已经生产了很多电池,不过产能还没有相当稳定,只能说接近这一目标。”马斯克表示,已为柏林工厂的电池生产采购了设备,还有一部分是奥斯汀工厂的。
马斯克还表示,4680电芯将在12-18个月内量产,同时也在试图加快供应商的供给速度。
“我们不打算抛弃我们的供应商,而是与供应商同进退。我们和宁德时代、松下、lg都有很好的合作,我们不打算换供应商,而是补充他们的不足。只要价格合适,他们有多少我们采购多少。而且销量将翻倍,所以我们预期供给也将翻倍。”
储能方面,特斯拉能源发电和存储营收为4.94亿美元,较上年同期的2.93亿美元增长69%。
特斯拉表示,将进一步部署megapack,“我们生产powerwall2已经三年了,毛利率也已经不错了,而megapack还有很大的上涨空间。”
3月底,外媒报道称,苹果公司将在加州建造以电池为基础的太阳能存储项目。其使用了85个特斯拉megapack储能电池组,采购价格达5000万美元(约合人民币3.3亿元)。
原文标题:【逸飞激光•ev专栏】特斯拉q1销量翻番 4680明年量产
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