波音希望在10月1日获得737 MAX的复飞许可

据cnn报道,波音公司ceo dennis muilenburg于9月11日表示,无论美国联邦航空管理局(faa)于何时决定准许波音737 max复飞,全球的民航监管机构未必会立即跟进faa的决定。
muilenburg在一场投资者会议上表示,过去其它国家民航监管机构紧密跟进faa机型认证决定的情况,这次可能不会出现了。
他说:“我认为,可能会出现全球民航监管机构分阶段解除737 max禁飞令的情况。”
muilenburg称,他认为不同民航监管机构之间存在“广泛的趋同性”,同时“faa正努力在监管机构当中构建协作,带动所有机构一起跟进。”
在接连发生两起致命坠机事故并导致346人全部遇难之后,波音737 max被全球许多国家禁飞。到faa也于3月13日决定禁飞737 max时,只有美国还有这些飞机在飞。
在过去的禁飞事件中,比如曾在2013年因电池起火疑虑而被禁飞数月的波音787梦想飞机,全球不同民航监管机构差不多是同时做出复飞决定的。
737 max分阶段获得再认证将会带来问题,因为在禁飞时服役的将近400架737 max飞机当中,大部分属于非美国航企。西南航空、美国航空和美联航拥有不到70架737 max。
muilenburg称,波音仍然希望在第四季度初,也就是10月1日,获得737 max的复飞许可,但他指出,“全球民航监管机构能否一致行动”是实现这一时间表的最大风险。
来源;民航资源网

赛灵思产品介绍
松下研发了一款专用拾取AirPods耳机的吸尘器
微雪电子QFP52 测试座介绍
为什么要进行3D集成?异构集成技术支持下一代无线6G
电池科普:5个细节决定移动电源的使用寿命
波音希望在10月1日获得737 MAX的复飞许可
基于PIC18F1320的信号采集系统设计
5G助力物联网时代到来,以连接和智能加速新零售变革
S7-1500与ET200SP PNIO通信配置
关于用于RF收发器的简单基带处理器分析介绍
鸿蒙os被疑是“PPT”产品 2020无缘相见
将PCB原理图传递到版图设计的六大技巧
编码器1000线什么意思
你真的了解边缘设备吗?学习边缘计算技能需求
一加6T国行版发布 最高8+256GB存储组合
Vishay推出新款薄型高抗冲击耐振动35 A商用IHCM共模扼流圈
国芯思辰|海速芯32位MCU TM32F103K7应用于医疗血压计,可P2P替换STM32F103CBT6
Realme将在印度推出Realme X7 5G和Realme X7 Pro 5G智能手机
ST推出高清视频解码器样片STi7106
国家电网完成金融资产重组上市