波音推出全新中型市场飞机将于2025年交付客户并投入运营
据路透社报道，2月28日罗罗公司宣布退出波音全新中型市场飞机（nma）发动机的竞争，并表示不希望通过在没有经过大量测试情况下就推出新产品来为其航空公司客户带来困扰。
英国罗罗公司退出波音新客机的动力竞争，此举加强了其竞争对手美国ge公司在发动机竞争中的领先地位。
罗罗首席执行官warren east表示，退出nma发动机竞争是个艰难的决定，因为罗罗的ultrafan发动机项目开发进程与波音飞机的计划不匹配。
为填补窄体飞机于宽体飞机之间的空白，波音推出全新中型市场飞机，预计于2025年交付客户并投入运营。
warren east说：“如果不够成熟的引擎投入使用，那么不可避免地会遇到很多服务中的问题，很多航空公司客户会中断订单，维修维护成本也大量增加。”
不过，warren east还说：“罗罗公司仍然致力于ultrafan发动机的研发计划，ultrafan是一种新型发动机，10年后将为宽体飞机提供动力。”
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