思瑞浦全新一代汽车级大电流线性稳压器顺利通过AEC Q100认证
随着汽车技术不断创新变革，汽车正在向电动化、网联化、智能化方向发展，芯片已成为支撑汽车产业转型升级的关键。随着汽车行业对芯片需求加速，汽车级电源芯片的需求也随之增加。
聚焦高性能模拟芯片和嵌入式处理器的半导体设计公司——思瑞浦3peak（股票代码：688536），推出全新一代汽车级大电流线性稳压器——tpl8151q。产品已顺利通过aec q100认证，满足汽车级芯片工作条件要求。此外，tpl8151q支持29v宽范围输入和1.5a大驱动电流，输出电压噪声低至17.5μvrms，纹波抑制能力高达77db，完全可以胜任对汽车级线性电源芯片的要求。
01 产品特性
•符合aec q100 grade 1工况要求
• 环温范围，ta:-40°c to +125°c
• 结温范围，tj:-40°c to +150°c
• 工作电压范围：2.75v~29v
• 输出电压范围：1.25v~25v输出可调
• 支持1.5a输出电流能力
• 1.5a满载条件下，输入输出压差仅为1.2v
• 高电源纹波抑制能力
• 77db@120hz
• 72db@1khz
• 17.5μvrms超低输出电压噪声
• 优良的输出瞬态响应
• 支持10μf~100μf宽esr范围钽电容
• 集成输出短路保护、过流保护、过温保护
• 带有散热焊盘的封装：esop8
02 产品优势 宽输入电压范围和快速输入动态响应
tpl8151q支持最大29v输入电压范围，同时具有良好的输入瞬态响应能力。下图为tpl8151q的快速输入瞬态响应曲线，输入电压从4.25v快速变化到29v，上升斜率为1v/μs，在这个条件下，输出电压变化的峰值仅为52mv。
tpl8151q快速输入瞬态响应曲线
低输出电压噪声
tpl8151q具有低输出噪声的能力。下图为tpl8151q的噪声频谱密度曲线，在1khz和10khz频率点，输出噪声分别只有0.11μv/sqrt(hz)和0.039μv/sqrt(hz)，在测试覆盖的10hz到100khz频率范围，积分噪声只有17μvrms。
tpl8151q噪声频谱密度曲线
03 产品应用
tpl8151q支持29v宽范围输入和1.5a大驱动电流，同时具有灵活可配置的低噪声输出。通常作为汽车处理器、传感器和高性能模拟产品的电源支持。tpl8151q输出电压支持1.25v~25v的调整范围，下图是tpl8151q的典型应用电路图，分压电阻网络r1和r2可灵活配置输出电压值
同时建议选择r1=100ω以降低输出误差。
tpl8151q典型应用电路图
tpl8151q凭借宽输入范围、大驱动电流的特性，兼顾低噪声输出的优势，与汽车级电源应用需求高度契合，为汽车中的高性能模拟产品、处理器和传感器等产品提供供电电压。
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• 输出电压范围：1.25v~25v输出可调
• 支持1.5a输出电流能力
• 1.5a满载条件下，输入输出压差仅为1.2v
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• 72db@1khz
• 17.5μvrms超低输出电压噪声
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• 集成输出短路保护、过流保护、过温保护
• 带有散热焊盘的封装：esop8
02 产品优势 宽输入电压范围和快速输入动态响应
tpl8151q支持最大29v输入电压范围，同时具有良好的输入瞬态响应能力。下图为tpl8151q的快速输入瞬态响应曲线，输入电压从4.25v快速变化到29v，上升斜率为1v/μs，在这个条件下，输出电压变化的峰值仅为52mv。
tpl8151q快速输入瞬态响应曲线
低输出电压噪声
tpl8151q具有低输出噪声的能力。下图为tpl8151q的噪声频谱密度曲线，在1khz和10khz频率点，输出噪声分别只有0.11μv/sqrt(hz)和0.039μv/sqrt(hz)，在测试覆盖的10hz到100khz频率范围，积分噪声只有17μvrms。
tpl8151q噪声频谱密度曲线
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同时建议选择r1=100ω以降低输出误差。
tpl8151q典型应用电路图
tpl8151q凭借宽输入范围、大驱动电流的特性，兼顾低噪声输出的优势，与汽车级电源应用需求高度契合，为汽车中的高性能模拟产品、处理器和传感器等产品提供供电电压。
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