【EMI知识节答疑专场】EMI痛点问题大决战
点击标题下「mps芯源系统」可快速关注 为期两个月的“emi知识充电节”圆满落幕，活动过程中，电子爱好者们分享了很多emi知识，同时也对emi的相关问题进行了热烈讨论，感谢大家对本次活动的参与和支持。针对充电节中产生的热点问题，我们特别请到了mps高级应用工程师、emi专家：李一明，来为大家进行解答。 专家介绍：李一明于2020年取得美国佛罗里达大学博士学位。有五年以上emi建模及降噪经验。自2017年以来，已在ieee上发表20多篇期刊及会议论文。于2020年加入mps，现为mps高级应用工程师，emi专家。
emi q&a 1.
从概念和研究范畴上，谈谈如何区分emi和emc？
emi与emc其实是包含的关系。
emc是电磁兼容(electromagnetic compatibility)，是指电子、电气设备在一定的电磁环境中，能够正常工作的能力。这个包括了两方面：一方面是希望它自己运行时产生的噪声不要去干扰外部的设备。另一方面，是希望外部产生的噪声不要干扰设备自己的运行。
2.
emi 一般的抑制思路或解决措施有哪些？
从emi的产生和传播来讲，emi要分为噪声源，传播路径和接收器。在emi的测试中，接收设备一般是标准所定义的，不能进行更改。那我们主要从噪声源和传播路径来考虑这个抑制的思路。
3.抑制emi用磁性元器件的选型方法，例如磁环（铁氧体滤波器）。 利用磁性元件去做滤波元件，主要是需要用它阻抗比较高的一段来对emi进行抑制。
另外，如果考虑到近场耦合，那么可以考虑选择磁路闭合的电感。举个例子，图中工字形电感，磁路就是非闭合的；而环形电感，则是闭合的。
4. 在电源设计中，如何降低、屏蔽emi？
在设计中想要降低emi，最好的办法是能够在没有实物的情况下对emi进行预测。那么通过仿真来进行辅助是比较有效的。emi的仿真也有许多种方法，关于更加具体的办法，可以参考我们之前的emi研讨会的分享。
点击进入小程序，观看完整研讨会内容
5. 针对开关电源的功率mosfet或整流管的散热器，怎么接能够有效应对emi？
我们可以看一下散热器是怎么把emi噪声传导出去的。（详情请见视频）以一个flyback举例，它的噪声源可以认为是原边的mosfet。如果散热器在原边，那么传播路径将是原边fet的drain，到散热器……如果这个是选择题，那么我选第二个，隔离电源分别接属于自身侧的静地点。
6.电磁干扰量化分析比较难，有没有好的解决方法？ 对于量化分析，主要还是建模要准，提取杂散参数要准确，测量要准确。更具体的分析可以参考我们之前emi研讨会的分享。
点击进入小程序，观看完整研讨会内容
7. 进行emi测试，需要具备哪些仪器仪表？环境应该如何搭建？
这个问题问的有点宽泛，不同的emi测试需要不同的测试环境和测试设备，我们以汽车电子为例，需要满足cispr-25所规定的环境（详情请见视频）。
8. 工程师在样机摸底测试时，难以定位emi问题的源头。比如，哪里发出了噪声，哪里受到了干扰，请谈谈如何定位emi的源头。
对于emi进行定位，这个我从个人经验出发来进行一下分享，我的经验是先看频谱，通过看哪一段超标了，可以看看和哪个芯片有关，比如超标的位置是否正好是哪个开关电源的基波或者谐波位置。如果是多路的，也可以在排查中，分别开关板子上不同的电源，去看到底是哪一个引起了emi问题。另外的一种方法是拿近场探头，去看板子上哪个部分的电场或者磁场强度较高。
与此同时，mps论坛还将推出有奖活动，欢迎大家针对本文中提到的emi痛点问题，选择自己觉得最重要的问题，在mps论坛活动发布板块发帖，投上您宝贵的一票，并说明原因，期待您的投票~ 参与方式：点击链接进入【mps 论坛活动发布版块】以“【最痛emi问题】+标题”为主题发布新帖，将有机会赢取好礼：https://forum.monolithicpower.cn/c/new-events/18
礼品设置：
end
▼往期精彩回顾▼ 【工程师笔记】利用滤波电容与电感抑制辐射emi——特性分析与设计方法
【工程师笔记】输出带长线负载的传导emi的分析与改善
【工程师笔记】反激变换器变压器 emi 设计的通用方法
【干货】反激电源的emi分析以及抑制技术
【工程师笔记】高频共模电流、电压和阻抗的测量 —— 以反激变换器为例
开春第一“播”：汽车电子 dcdc 芯片的 emi 优化设计
【工程师笔记】汽车电子非隔离型变换器传导与辐射emi的产生，传播与抑制
会后总结 | mps电源emi分析与优化设计研讨会
汽车电子电源设计及 emi 精讲
扫码关注我们
bilibili / 视频号/ 知乎：
mps芯源系统
www.monolithicpower.cn
mps 深圳：0755-36885818,
china-sz@monolithicpower.com
mps 上海：021-22251700,
china-sh@monolithicpower.com
戳“阅读原文”，了解更多研讨会内容
点个“在看”不失联
原文标题：【emi知识节答疑专场】emi痛点问题大决战
文章出处：【微信公众号：mps芯源系统】欢迎添加关注！文章转载请注明出处。
电动车电机功率越大越费电吗
嵌入式入门的必经之路有哪些
艾默生网络能源推出配备USB输出插头的全新DCH5系列壁挂式电源适配器
人工智能与基因科学，终于胜利会师
我国工业传感面临的挑战和工业常用传感器分析
【EMI知识节答疑专场】EMI痛点问题大决战
华为发布鸿蒙OS Beta版
科尔摩根：运动控制领域的专家
香港城市大学：首创出能够负载活细胞的微针——冷冻微针
做电子维修员身边的“小帮手”，鹿仙子五金决不罢“修”
5G技术与人工智能共同推进服务机器人进入4.0时代
波士顿大学的最新研究或将有助于提高自动驾驶汽车导航能力
安费诺推出全新ComboLock®混合式线对板连接器
磁珠性能用途和电感的区别,Bead Introduction
空气开关1p和2p的区别
一种带有运动检测功能的无线图像监控终端
液晶电视系统解决方案
一文关于AVR CSTACK和RSTACK的总结
雷达指标：接收机噪声系数
如何使用滤波器从PWM输出信号构建模拟DC电压
emi q&a 1.
从概念和研究范畴上，谈谈如何区分emi和emc？
emi与emc其实是包含的关系。
emc是电磁兼容(electromagnetic compatibility)，是指电子、电气设备在一定的电磁环境中，能够正常工作的能力。这个包括了两方面：一方面是希望它自己运行时产生的噪声不要去干扰外部的设备。另一方面，是希望外部产生的噪声不要干扰设备自己的运行。
2.
emi 一般的抑制思路或解决措施有哪些？
从emi的产生和传播来讲，emi要分为噪声源，传播路径和接收器。在emi的测试中，接收设备一般是标准所定义的，不能进行更改。那我们主要从噪声源和传播路径来考虑这个抑制的思路。
3.抑制emi用磁性元器件的选型方法，例如磁环（铁氧体滤波器）。 利用磁性元件去做滤波元件，主要是需要用它阻抗比较高的一段来对emi进行抑制。
另外，如果考虑到近场耦合，那么可以考虑选择磁路闭合的电感。举个例子，图中工字形电感，磁路就是非闭合的；而环形电感，则是闭合的。
4. 在电源设计中，如何降低、屏蔽emi？
在设计中想要降低emi，最好的办法是能够在没有实物的情况下对emi进行预测。那么通过仿真来进行辅助是比较有效的。emi的仿真也有许多种方法，关于更加具体的办法，可以参考我们之前的emi研讨会的分享。
点击进入小程序，观看完整研讨会内容
5. 针对开关电源的功率mosfet或整流管的散热器，怎么接能够有效应对emi？
我们可以看一下散热器是怎么把emi噪声传导出去的。（详情请见视频）以一个flyback举例，它的噪声源可以认为是原边的mosfet。如果散热器在原边，那么传播路径将是原边fet的drain，到散热器……如果这个是选择题，那么我选第二个，隔离电源分别接属于自身侧的静地点。
6.电磁干扰量化分析比较难，有没有好的解决方法？ 对于量化分析，主要还是建模要准，提取杂散参数要准确，测量要准确。更具体的分析可以参考我们之前emi研讨会的分享。
点击进入小程序，观看完整研讨会内容
7. 进行emi测试，需要具备哪些仪器仪表？环境应该如何搭建？
这个问题问的有点宽泛，不同的emi测试需要不同的测试环境和测试设备，我们以汽车电子为例，需要满足cispr-25所规定的环境（详情请见视频）。
8. 工程师在样机摸底测试时，难以定位emi问题的源头。比如，哪里发出了噪声，哪里受到了干扰，请谈谈如何定位emi的源头。
对于emi进行定位，这个我从个人经验出发来进行一下分享，我的经验是先看频谱，通过看哪一段超标了，可以看看和哪个芯片有关，比如超标的位置是否正好是哪个开关电源的基波或者谐波位置。如果是多路的，也可以在排查中，分别开关板子上不同的电源，去看到底是哪一个引起了emi问题。另外的一种方法是拿近场探头，去看板子上哪个部分的电场或者磁场强度较高。
与此同时，mps论坛还将推出有奖活动，欢迎大家针对本文中提到的emi痛点问题，选择自己觉得最重要的问题，在mps论坛活动发布板块发帖，投上您宝贵的一票，并说明原因，期待您的投票~ 参与方式：点击链接进入【mps 论坛活动发布版块】以“【最痛emi问题】+标题”为主题发布新帖，将有机会赢取好礼：https://forum.monolithicpower.cn/c/new-events/18
礼品设置：
end
▼往期精彩回顾▼ 【工程师笔记】利用滤波电容与电感抑制辐射emi——特性分析与设计方法
【工程师笔记】输出带长线负载的传导emi的分析与改善
【工程师笔记】反激变换器变压器 emi 设计的通用方法
【干货】反激电源的emi分析以及抑制技术
【工程师笔记】高频共模电流、电压和阻抗的测量 —— 以反激变换器为例
开春第一“播”：汽车电子 dcdc 芯片的 emi 优化设计
【工程师笔记】汽车电子非隔离型变换器传导与辐射emi的产生，传播与抑制
会后总结 | mps电源emi分析与优化设计研讨会
汽车电子电源设计及 emi 精讲
扫码关注我们
bilibili / 视频号/ 知乎：
mps芯源系统
www.monolithicpower.cn
mps 深圳：0755-36885818,
china-sz@monolithicpower.com
mps 上海：021-22251700,
china-sh@monolithicpower.com
戳“阅读原文”，了解更多研讨会内容
点个“在看”不失联
原文标题：【emi知识节答疑专场】emi痛点问题大决战
文章出处：【微信公众号：mps芯源系统】欢迎添加关注！文章转载请注明出处。
电动车电机功率越大越费电吗
嵌入式入门的必经之路有哪些
艾默生网络能源推出配备USB输出插头的全新DCH5系列壁挂式电源适配器
人工智能与基因科学，终于胜利会师
我国工业传感面临的挑战和工业常用传感器分析
【EMI知识节答疑专场】EMI痛点问题大决战
华为发布鸿蒙OS Beta版
科尔摩根：运动控制领域的专家
香港城市大学：首创出能够负载活细胞的微针——冷冻微针
做电子维修员身边的“小帮手”，鹿仙子五金决不罢“修”
5G技术与人工智能共同推进服务机器人进入4.0时代
波士顿大学的最新研究或将有助于提高自动驾驶汽车导航能力
安费诺推出全新ComboLock®混合式线对板连接器
磁珠性能用途和电感的区别,Bead Introduction
空气开关1p和2p的区别
一种带有运动检测功能的无线图像监控终端
液晶电视系统解决方案
一文关于AVR CSTACK和RSTACK的总结
雷达指标：接收机噪声系数
如何使用滤波器从PWM输出信号构建模拟DC电压