航顺HK32U1xx9系列MCU的应用场景介绍
在最近举行的2021航顺hk32mcu新品发布会上，航顺联合创始人兼cto王翔详细介绍了自主研发的双核异构mcu－hk32u1xx9系列产品。这款芯片采用异构集成的大、小核架构：arm cortex-m3大核负责主运算；risc-v小核负责简单通信及控制。
此外，该芯片还带有mmu硬件级系统资源访问权限管理（配置颗粒度细化到每个外设）、自研ipc双核通信控制协议、高效实现的双核间数据交互，并支持双线jtag/swd调试接口和五线jtag调试接口。其开发工具及sdk延续hk32xxx系列简单易开发的特点，向下100%兼容hk32f103（a）产品。
王翔重点介绍了该系列mcu芯片的典型应用场景。首先，基于现有hk32f103应用提供aiot应用的二次开发能力，利用risc-v子系统完成新的应用功能，比如片外传感器数据监测、秒级低功耗输出控制、片外模拟信号监测等。
另一个典型应用场景是aiot安全应用，关键计算在cortex-m3子系统的可信执行域内完成，可以实现类似arm trustzone的安全架构。从硬件设计上切断risc-v子系统非可信执行域的访问通路。
第三个应用场景是aiot低功耗+快速响应执行的应用，cortex-m3子系统平时保持低功耗休眠状态，异常发生时快速唤醒响应。而risc-v子系统则负责异常的监测和预处理，可用于地震监测、水位监测和安防系统监测等场景。
据王翔介绍，这款双核架构的芯片在设计上十分灵活。如果将cortex-m3内核升级为cortex-m55或高性能risc-v核，就可以开发出面向智能制造的mcpu（航顺提出的“微控制和处理器”概念），适用于工业4.0、机器人和自动加速等应用。如果加上tinyml npu内核，就可以开发出人工智能mcpu，面向语音识别和图像识别等应用。当然，如果拿掉cortex-m3，就可以做出单独的risc-v mcu系列产品线。
航顺芯片的mcu系列产品线逐渐完善，现已拥有五大类产品，分别是：高性能、低能耗、主流型、经济型和专用型。
王翔拥有15年的mcu研发经验，先后在华为海思半导体担任soc设计经理、日本富士通半导体mcu部门设计经理。2017年与航顺ceo刘吉平联合，并完成中国航空工业集团中航联创pre-a战略投资。2019至2020年，相继引入深圳加法基金a轮投资、中科院国科投b轮融资，以及最近完成的汇顶科技c轮战略融资。据悉，汇顶科技将持有航顺芯片10%股份，并派一名董事。汇顶将发挥自身优势以支持航顺芯片的发展，包括汇顶的客户群、卓越的ic设计研发能力，以及稳定的供应链管理能力等。
据航顺联合创始人兼ceo刘吉平介绍，航顺在短短三年内销售额增长了至少10倍。2020年，在疫情与产能紧缺的双重压力下，航顺的销售额仍然突破亿元人民币，同比增长超过450%。在研发方面，2018年研发投入占营收的50%，2019年研发支出同比增长100%，2020年研发投入5600万元，同比增长350%。在发明专利和知识产权申请量上，年增长超过300%。
目前航顺员工总数接近100人，其中位于深圳和成都的研发团队超过60人，90%以上拥有本科和硕士学历。预计2021年研发团队将扩大到80~120人以上，总员工超过150人。
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航顺芯片的mcu系列产品线逐渐完善，现已拥有五大类产品，分别是：高性能、低能耗、主流型、经济型和专用型。
王翔拥有15年的mcu研发经验，先后在华为海思半导体担任soc设计经理、日本富士通半导体mcu部门设计经理。2017年与航顺ceo刘吉平联合，并完成中国航空工业集团中航联创pre-a战略投资。2019至2020年，相继引入深圳加法基金a轮投资、中科院国科投b轮融资，以及最近完成的汇顶科技c轮战略融资。据悉，汇顶科技将持有航顺芯片10%股份，并派一名董事。汇顶将发挥自身优势以支持航顺芯片的发展，包括汇顶的客户群、卓越的ic设计研发能力，以及稳定的供应链管理能力等。
据航顺联合创始人兼ceo刘吉平介绍，航顺在短短三年内销售额增长了至少10倍。2020年，在疫情与产能紧缺的双重压力下，航顺的销售额仍然突破亿元人民币，同比增长超过450%。在研发方面，2018年研发投入占营收的50%，2019年研发支出同比增长100%，2020年研发投入5600万元，同比增长350%。在发明专利和知识产权申请量上，年增长超过300%。
目前航顺员工总数接近100人，其中位于深圳和成都的研发团队超过60人，90%以上拥有本科和硕士学历。预计2021年研发团队将扩大到80~120人以上，总员工超过150人。
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