大众汽车品牌将投入超过35亿欧元用于数字化业务
最近汽车公司的投资，确实有点飘忽，在传统动力总成上面开始审视投资和产出不说，也在一些其他领域开始探讨集中性的投入。
大众汽车品牌将投入超过35亿欧元用于数字化业务
备注：这个40亿美金砸下去，短期内放在提升电动汽车竞争力上面，远期是作用在所有的车辆上，可以说大家都在电动汽车上求胜欲望很强烈，在传统的车辆属性上做不出啥不一样来，就开始深度挖掘一些自己本来不擅长的事情
大众品牌战略主管michael jost表示，大众将成为一家设备和软件公司，未来汽车品牌将由软件和服务区分。
备注：现在找得到的材料，主要是 vs os和相关联的数字化服务是这位michael jost（chief strategy officer volkswagen brand and product for the group）先生主讲的，christoph hartunghead of digital & new business / mobility services volkswagen passenger cars
这包括一个经过重新设计、更优化的车辆it平台。从2020年起，首先应用于大众汽车的i.d.家族电动车上。车载软件将拥有统一的来源，客户将体验基于“vw.os”汽车操作系统的服务。
将硬件与软件分离，为不断更新和升级奠定了基础。
大众汽车品牌数字化生态系统将依托于一个适用于集团范围、主要基于云计算的平台，即“统一数字化平台”（odp）。
该平台主要基于云技术，将车辆、客户和服务三者连接。
odp平台确保了包括大众汽车服务和集成在整个大众汽车生态系统中的外部合作伙伴各方，能够与大众汽车的it架构相连接。这个过程里面，也正好是在全新的模式来建立用户id、连接车辆id、经销商等等信息
小结：一句话总结，面向未来汽车企业在数字化业务上面求生欲望很强烈，在传统汽车上面新的东西很难改变，而新的电动汽车平台建立新的秩序，抡起大锤来也没人反对吧
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