谷歌无人驾驶汽车Waymo亮相，比预期的来得更快，特斯拉怎么看
最近我们从外媒获悉，谷歌联手fca集团发布了一款自动驾驶车，其基于克莱斯勒全新pacifica打造而来，新车被命名为waymo，并有望于2017年年初开幕的电子消费品展（ces）上正式发布。
几天前，谷歌（google）刚刚把旗下的无人驾驶汽车项目给了新成立的公司waymo。
今天，这家公司就发布了它们基于克莱斯勒pacifica混合动力车型打造的新版无人驾驶汽车。
外形方面，新车相比克莱斯勒全新pacifica混动版，最大的变化出现在遍布车身各处的全新传感器探头，包括前后保险杠、前翼子板、车顶等处。通过这套系统与软件的配合，waymo能够得到外界环境的反馈。
并且，这辆车搭载了waymo最新版的硬件和软件，包含了一组升级了的传感器、全新的电脑和其他“主要的系统升级”，让这款混动mpv成为真正意义上的“全自主驾驶”汽车。
今年5月，谷歌和菲亚特克莱斯勒汽车（fca）合作，打算首先推出100辆waymo无人驾驶汽车。
6个月之后，它们已经成功把自动驾驶系统塞进了2017款克莱斯勒pacifica的混合动力车里。
这款车的量产计划已经在10月启动，但在那之前，waymo已经有了几辆用于测试的原型车，这些测试包括200小时的极限天气环境测试。
不仅如此，它们还在fca位于密歇根州和亚利桑那州的实验场进行了测试，将来还要在加州waymo自己的测试场地测试。
明年，这100辆无人驾驶的pacifica混合动力mpv将在公路上测试。
我们很期待能看到谷歌最近刚获得专利的紧急车辆监测系统（emergency vehicle detection system）在这辆车上的表现。
另外，下个月的ces中即将发布的全电动pacifica是否会与waymo有合作，目前也是一个谜。
早在今年5月，谷歌就宣布与fca集团联手对自动驾驶技术进行开发，可截至目前为止，官方并没有对新车的自动驾驶技术进行详解，量产时间也仍然不明。
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并且，这辆车搭载了waymo最新版的硬件和软件，包含了一组升级了的传感器、全新的电脑和其他“主要的系统升级”，让这款混动mpv成为真正意义上的“全自主驾驶”汽车。
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6个月之后，它们已经成功把自动驾驶系统塞进了2017款克莱斯勒pacifica的混合动力车里。
这款车的量产计划已经在10月启动，但在那之前，waymo已经有了几辆用于测试的原型车，这些测试包括200小时的极限天气环境测试。
不仅如此，它们还在fca位于密歇根州和亚利桑那州的实验场进行了测试，将来还要在加州waymo自己的测试场地测试。
明年，这100辆无人驾驶的pacifica混合动力mpv将在公路上测试。
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另外，下个月的ces中即将发布的全电动pacifica是否会与waymo有合作，目前也是一个谜。
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