波音737 Max飞机的停飞导致了通用电气航空业务上的亏损

由于波音737 max飞机停飞,导致通用电气推迟了这款飞机引擎的生产,通用电气继续在航空业务上亏损。
通用电气的营运资本今年出现了重大亏损,原因是业务遭遇逆风。该公司首席财务官杰米-米勒(jamie miller)周三告诉股东,“其中很大一部分原因是737 max。”
通用电气生产用于737 max的leap引擎,而该型号的飞机在去年发生两起致命事故后在全球停飞。
“我们预期今年将受到约14亿美元的负面影响,” 米勒在公司第三季财报电话会议上谈到飞机引擎生产的推迟。
不过,通用电气的航空业务第三季度收入同比增长8%,从75亿美元增至81亿美元。这在一定程度上是因为该公司在本季度销售了455台leap引擎,较上年同期增长了50%。
米勒表示,“我们在下半年、第三季度以及第四季度所看到的是,由于预计737 max的恢复服务,leap引擎的出货量将加速增长。”
米勒表示,leap引擎产量的提升取决于监管机构何时以及如何将737 max重新投入商用。波音公司仍然希望737 max能在年底前获得监管部门的批准,但目前美国没有一家航空公司计划在2020年之前试飞这款飞机。
波音公司首席执行官丹尼斯-穆伦伯格(dennis muilenburg)周三在国会作证,这是他两天来的第二次听证会,议员们要求他就波音737 max危机给出答案。


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